Oleo-Mac Mistral 72/13 H [118/202] Dados técnicos

Oleo-Mac Mistral 72/13 H [118/202] Dados técnicos
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ATENÇÃO
- Antes de efectuar as operações de descarga, certifique-
se sempre de que não existem pessoas, animais ou
coisas nas proximidades do carro.
- Durante o trabalho, tenha sempre presente que a via
do carro é maior do que a da máquina em 12 cm, 6 de
cada lado. Dimensões: 112x85x28 cm.
Espalhador
Depois de ter carregado na tremonha o material a espalhar
no terreno, regule a amplitude do espaço de onde é
libertado, actuando na respectiva alavanca graduada, em
função das duas exigências. São fornecidas uma peneira, para
reter partes maiores que não pretende que sejam
depositadas no terreno e uma cobertura de plástico a utilizar,
por exemplo, se espalhar sal anti-gelo quando chove ou neva,
ou para cobrir materiais cheios de pó.
Manutenção
- Antes ou depois de uma longa armazenagem, lubrifique o
perno do gancho de bloqueio da caixa, o perno de
paragem do gancho de bloqueio e a parte do chassis com
os dois furos para a fixação ao gancho de reboque da
máquina e respectivo perno com óleo automóvel.
- Lubrifique os rolamentos das rodas periodicamente. Utilize
massa para rolamentos das rodas ou óleo automóvel.
Verifique periodicamente o aperto de todos os parafusos.
Mantenha sempre os pneus bem cheios. Nunca ultrapasse a
pressão máxima recomendada. Pneus cheios
incorrectamente (por exemplo, enchimento diferente) podem
provocar desequilbrios.
3) Kit de protecção
A utilizar em vez do saco, quando a relva não é recolhida.
Depois de ter desmontado o saco de recolha, fixe a protecção
de pedras com os dois pernos (D, Fig.13) e as cavilhas (E).
Sistema eléctrico 12 V
Bateria 17 Ah
Pneus dianteiros 11” x 4”-4
Pneus traseiros 15” x 6”-6
Pressão de enchimento dianteira 1,5 bar
Pressão de enchimento traseira 1,0 bar
Peso total a seco 192 kg
Diâmetro interno de viragem 0,9 m
Altura de corte 3÷8 cm
Largura de corte 72 cm
Capacidade do saco 180 litros
Velocidade de avanço (a 3000 min
-1
):
- em marcha à frente 0÷8,6 km/h
- em marcha atrás 0÷3,2 km/h
Nível de pressão acústica
(LpA EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
90,5 dB (A)
Incerteza 2,0 dB (A)
Nível de potência acústica medido
(LwA2000/14/CE - EN ISO 3744 -
EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
98,8 dB (A)
Incerteza 1,2 dB (A)
Nível de potência acústica garantido
(LwA 2000/14/CE - EN ISO 3744 -
EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
100,0 dB (A)
Nível de vibrações
(EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) volante
3,0(sx)-3,4(dx) m/s
2
Incerteza (EN 12096) 1,1 m/s
2
Nível de vibrações
(EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) assento
0,47 m/s
2
Incerteza (EN 12096) 0,23 m/s
2
Medidas totais 198x73x110 cm
10. DADOS TÉCNICOS
Legenda do esquema eléctrico funcional (Fig.25)
Q0 = comutador de ignição com chave:
- pos.0 = máquina desligada (pos.OFF)
- pos.1 = máquina em marcha-atrás com corte (pos.R)
- pos.2 = máquina em marcha à frente com corte (pos.1)
- pos.3 = arranque (pos.ON)
Q1 =
Interruptor de comando da embraiagem da TDF (13 H)
Q1.1 =
indicador de sinalização de lâmina inserida 1,2 W (13 H)
H1 = Indicador luminoso de erros (13 H)
S1 = Micro máquina parada e avanço (NC)
S2 = micro abertura do cesto (NC)
S3 = micro assento (NA)
S4 = micro travão de estacionamento (NA)
S6 = micro cesto cheio (NC)
S7 = micro máquina parada e marcha-atrás (NC)
S.E. = placa electrónica
EF = Embraiagem da TDF (13 H)
X.101.S = Conector do motor
F1 = Fusível geral do circuito eléctrico (5A)
F2 = Fusível geral do motor (15A)
F3 = Fusível geral do alternador (100 A)
X114 = conector de alimentação da placa
K108 = relé de arranque
K115.1 = Relé de paragem do motor
K115.2 = Relé de permissão para o arranque
X118 = Conector da embraiagem da TDF (13 H)
M120 = motor de arranque
MCI = motor de combustão interna
G110 = Bateria
A = Paragem do motor
B = Alternador
Cor dos cabos
A = azul celeste G = amarelo M = castanho S = rosa
B = branco H = cinza N = preto V = verde
C = laranja L = azul R = vermelho Z = violeta

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