Ebara EVM 18 12F5/11 [17/107] Recherche des pannes

Ebara EVM 18 12F5/11 [17/107] Recherche des pannes
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manomètre en refoulement indique une valeur proche de
Hmax sur la plaque. (L’approximation est essentiellement due
aux tolérances et aux charges éventuelles en aspiration). Si
la pression lue sur le manomètre est nettement inférieure à
Hmax, répéter le remplissage (il y a de l’air dans la pompe).
La pompe travaille correctement si les deux valeurs sont voi-
sines et le mauvais fonctionnement éventuel lorsque la van-
ne d’arrêt est fermée est presque toujours à imputer à des
problèmes de nature électrique ou mécanique du moteur ou,
beaucoup plus souvent, à la cavitation de la pompe due à:
- une trop grande dénivellation ou à des pertes de charge
excessives en aspiration,
- une contre-pression en refoulement trop basse,
- des problèmes liés à la température du liquide.
Pour ce qui est des facteurs qui réduisent et/ou compromettent
la capacité d’aspiration et donc les performances de l’électro-
pompe, voir le paragraphe recherche des pannes au chap. 10.
Lire également les indications du manuel au chap. 9 de la
1
ère
PARTIE.
En ce qui concerne les avertissements du point 9.1 a), nous
précisons que la puissance fournie par le moteur se réduit
lorsque la température et l’altitude sont supérieures à celles
indiquées. Il faut alors prévoir un moteur plus puissant. Voir
à ce sujet le chapitre 12.1.
Véri er s’il n’y a pas de coups de bélier ou de pointes de
pression dus à des vannes à fermeture rapide qui dépas-
sent 1 fois 12 la pression nominale de la pompe. Ces phé-
nomènes peuvent abîmer la pompe à la longue.
Éviter de faire fonctionner la pompe avec la vanne d’arrêt en
refoulement fermée pendant plus de quelques secondes.
Éviter également de faire fonctionner constamment la pompe
à un débit inférieur à celui minimal indiqué sur la plaque pour
éviter la surchauffe possible du liquide pompé et ne pas sur-
charger inutilement les roulements de la pompe ou du moteur.
9. ENTRETIEN ET RÉPARATION
TOUJOURS COUPER LE COURANT AVANT D’EFFECTUER
UNE OPÉRATION D’ENTRETIEN QUELCONQUE SUR
L’ÉLECTROPOMPE
Les opérations d’entretien et/ou de réparation ne doivent
être effectuées que par des techniciens quali és.
S’il faut drainer la pompe, s’assurer que le liquide évacué ne
provoque pas de dommages aux personnes ou aux biens et
ne pollue pas l’environnement.
L’électropompe ne nécessite d’aucun entretien courant. Ne
faire que des contrôles périodiques, comme conseillé au par.
10 de la 1
ère
partie du manuel. La fréquence de ces derniers
dépend du liquide pompé et des conditions de fonctionnement.
Ces contrôles peuvent indiquer approximativement la nécessité
de procéder à l’entretien supplémentaire préventif, ce qui évite
de devoir intervenir suite à des inconvénients à l’improviste.
Les opérations d’entretien supplémentaire qu’il faut généra-
lement faire en premier sur les électropompes EVM consis-
tent à remplacer la garniture mécanique et les roulements
du moteur. Ces composants normalement sujets à usure
peuvent toutefois durer beaucoup plus longtemps si l’électro-
pompe est utilisée correctement.
POUR LES RÉPARATIONS ÉVENTUELLES, COMMANDER
LES PIÈCES DÉTACHÉES D’ORIGINE À NOTRE RÉSEAU DE
VENTE OU À UN SERVICE APRÈS-VENTE AGRÉÉ.
LES PIÈCES DÉTACHÉES QUI NE SONT PAS D’ORIGINE
PEUVENT ABÎMER LA POMPE ET ÊTRE DANGEREUSES
POUR LES PERSONNES OU LES BIENS.
10. RECHERCHE DES PANNES
Voir également le par. 10.1 de la 1
ère
PARTIE.
MANIFESTATION
DE LA PANNE
CAUSE SOLUTION
LA POMPE NE
FONCTIONNE
PAS
Le moteur ne
tourne pas
Il n’y a pas de
courant
Contacter le fournisseur pour
qu’il le rétablisse
L’interrupteur
automatique
s’est déclenché
ou les fusibles
sont brûlés
Actionner
l’interrupteur
ou remplacer
les fusibles.
Contacter
notre Service
après-vente
si l’anomalie
persiste
Intervention de
la protection
thermique
incorporée
(si elle est
prévue) ou
du relais ther-
mique dans
le tableau de
commande
Attendre que
la protection
thermique
incorporée
soit rétablie
ou réarmer le
relais thermi-
que dans le
tableau
Intervention
du système
de protection
contre le fonc-
tionnement
à sec
Véri er le
niveau d’eau
et/ou si le
branchement
des dispositifs
du système
est correct
LA POMPE NE
FONCTIONNE
PAS
Le moteur
tourne
La pompe
ne s’est pas
remplie
Procéder au
remplissage
(par. 7)
Faire atten-
tion car la
garniture
mécanique
pourrait être
abîmée
Niveau d’eau
bas (en l’ab-
sence d’un
système de
protection)
Rétablir le
niveau d’eau
Clapet de pied
bloqué ou ltre
bouché
Débloquer et
nettoyer
LA POMPE
S’ARRÊTE
APRÈS AVOIR
FONCTIONNÉ
QUELQUES INS-
TANTS
à cause de
l’intervention
de la protection
thermique
Tension d’alimen-
tation en dehors
des limites
acceptables par
le moteur
Véri er s’il n’y a pas de chutes de
tension excessives à cause d’une
longueur inadéquate de la ligne ou
des câbles
Réglage thermi-
que inadéquat
Régler d’après le courant de la
plaque du moteur
Surcharge du
moteur car
le liquide est
dense et/ou
visqueux
Réduire le débit
en étranglant
le refoulement
ou remplacer
le moteur par
un autre plus
puissant
Véri er la puis-
sance réelle
absorbée par
la pompe en
fonction du
liquide
La pompe a un
débit supérieur
à celui max.
indiqué sur la
plaque
Réduire le débit en étranglant
le refoulement
Tableau exposé
aux rayons du
soleil ou à une
autre source de
chaleur
Protéger le tableau des rayons
du soleil ou
de la source de chaleur
Des corps
étrangers frei-
nent la rotation
des roues
Démonter la
pompe et la
nettoyer
Contacter le
Service après-
vente le plus
proche
Roulements du
moteur usés
Remplacer les
roulements
Le moteur est
alors bruyant
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