Ebara EVM 18 12F5/11 [18/107] Démolition

Ebara EVM 18 2F5/2,2 [18/107] Démolition
18
MANIFESTATION
DE LA PANNE
CAUSE SOLUTION
La pompe, lor-
sque l’on action-
ne l’interrupteur,
n’arrive même pas
à faire un tour ou ne
fait dif cilement que
quelques demi-tours
avant que l’interrup-
teur automatique
se déclenche ou
que les fusibles ne
brûlent
Moteur en
court-circuit
Le véri er et
le remplacer
Appeler un
électricien
spécialisé
Court-circuit
à cause d’un
branchement
erroné
Véri er et
brancher
correctement
La protection
différentielle se
déclenche dès
que l’on actionne
l’interrupteur
Dispersion
à la masse
de courant à
cause d’une
mauvaise
isolation du
moteur, des
câbles ou
d’autres
composants
électriques
Véri er et
remplacer le
composant
électrique à la
masse
La pompe fait
quelques tours
dans le sens
contraire aux
arrêts
Fuites du cla-
pet de pied
Le véri er, le nettoyer ou le
remplacer
Fuites du
tuyau d’aspi-
ration
Le véri er et le réparer
La pompe vibre
et fait des bruits
bizarres
Roulements du
moteur usés
Remplacer les roulements
Corps étran-
gers entre les
parties xes et
tournantes
Démonter la
pompe et la
nettoyer
Contacter le
Service après-
vente le plus
proche
Pompe qui
travaille en
cavitation
Réduire le débit en étranglant
le refoulement. Si la cavita-
tion persiste, véri er:
- La dénivellation en aspi-
ration
- Les pertes de charge en
aspiration (diamètre du
tuyau, coudes, etc.)
- La température du liquide
- La contre-pression en re-
foulement
11. DÉMOLITION
Voir par. 11 de la 1
ère
partie du manuel.
12.
DOCUMENTATION TECHNIQUE FOURNIE
(Schémas, Tableaux, Dessins, Notes techniques)
12.1. FACTEURS DE RÉDUCTION DE LA PUISSANCE DU MOTEUR
La puissance fournie par le moteur se réduit quand l’électro-
pompe est installée dans un endroit où la température am-
biante est supérieure à 40°C et/ou l’altitude est supérieure
à 1 000 m au-dessus du niveau de la mer.
Le tableau joint reporte les facteurs de réduction en fonc-
tion de la température et de l’altitude. Pour éviter toute sur-
chauffe, le moteur doit être remplacé par un autre dont la
puissance nominale multipliée par le facteur correspondant
à la température ambiante et à l’altitude soit supérieure ou
égale à celle du moteur standard.
N’utiliser le moteur standard que si la pompe peut accepter
une réduction de débit, obtenue en étranglant le refoule-
ment, a n de réduire le courant absorbé d’une valeur égale
au facteur de correction.
Cote
(m)
Température °C
0
10 20 30 40 45 50 55 60
0 0.95 0.90 0.85 0.80
500 0.95 0.90 0.85 0.80
1000 0.95 0.90 0.85 0.80
1500 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.92 0.87 0.82 0.78
2000 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.90 0.85 0.80 0.76
12.2. POSITIONNEMENT DES TROUS D’ANCRAGE
Modèle de
pompe
Diamètre
trous
mm
Distance entre les
trous côté parallèle
aux bouches
mm
Distance entre les trous
côté perpendiculaire
aux bouches
mm
EVM3
12
100 180
EVM5
EVM10
130 215
EVM18
EVM32
14
170 240
EVM45
190 266
EVM64
12.3. TABLEAU PRESSION MAXIMALE DE SERVICE POM-
PES EVM
Pression
maximale de
service
Modèle de pompe
EVM3 EVM5 EVM10 EVM18
Hz
50 60 50 60 50 60 50 60
1.6
2-15 2-9 2-16 2-10 2-14 2-8 2-6 1-6
2.5
18-26 11-18 18-24 11-19 15-22 10-16 7-16 7-12
Pression
maximale de
service
Modèle de pompe
EVM32 EVM45 EVM64
Hz
50 60 50 60 50 60
1.6
1-7 1-5 1-6 1-4 1-6 1-4
2.5
8-12 6-8 7-9 5-6 6-7
3.0
12-14 8-10 10
12.4. SIGLE D’IDENTIFICATION DE L’ÉLECTROPOMPE
Puissance du moteur en kW,
5=50Hz / 6=60 Hz
N= Brides ovales, Brides rondes
Nombre de roues (de 2 à 26)
Débit m
3
/h au rendement max.
(3, 5, 10, 18, 32, 45, 64)
Type de pompe
EVM = version de base AISI304,
EVML = version AISI316,
EVMG = version en fonte,
EVMW = version Wras
EVM 10 2 N 5 1,5
F
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