Deca CLASS BOOSTER 5000 [6/68] Collegamento dell avviatore booster sequenza delle operazioni
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Deca CLASS BOOSTER 5000 [6/68] Collegamento dell avviatore booster sequenza delle operazioni

Deca CLASS BOOSTER 400E [6/68] Collegamento dell avviatore booster sequenza delle operazioni
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950502-10 15/02/16
Regolazione Amp.
A1) Regolazione Amp.
E) Morsetto uscita 12 / 24 Volt.
F) Timer.
H) Fusibile.
I) Comando a distanza.
Collegamento del caricabatterie: sequenza
delle operazioni
Prima di accendere il carica batterie assicurati che la
selezione della tensione di batteria sia corretta. Una
selezione sbagliata può creare danni a cose o persone.
Per non danneggiare l’elettronica montata nei veicoli,
prima di caricare una batteria, oppure eseguire
l’avviamento rapido, leggi attentamente le istruzioni
fornite dal produttore del veicolo e della batteria.
¾ Collegare il morsetto rosso (+) al polo positivo ed il morsetto
nero (-) al polo negativo della batteria;
¾ Nel caso la batteria sia montata su un autoveicolo, collegare
per primo il morsetto al polo della batteria che non è collegato
alla carrozzeria e dopo collegare il secondo morsetto alla
carrozzeria, in un punto distante dalla batteria e dalla
conduttura della benzina.
¾ Collegare il carica batterie alla rete elettrica.
¾ Per interrompere la carica, scollegare nell’ordine:
l’alimentazione elettrica, il morsetto dal telaio o polo negativo
(-), il morsetto dal polo positivo (+).
Caricare una batteria
Mod.1, 2
¾ Assicurarsi che l’interrutore [A] sia in posizione 0 / OFF
¾ Seleziona la tensione della batteria [E].
¾ Seleziona la funzione carica batterie [B].
¾ Seleziona la corrente di carica [D]
¾ Portare l’interruttore [A] su I/ON per accendere il carica
batterie.
L Quando interviene il termostato, la lampada spia
dell’interruttore [A] si spegne.
Mod.3
¾ Seleziona la tensione della batteria [E].
¾ Ruotare il commutatore [A] su 1, 2 per la carica piu` o meno
lenta oppure su 3, 4 per la carica più o meno rapida.
L La posizione 4 è temporizzata per massimo un’ora
dopodichè il carica batterie termina la carica. Per essere
operativa richiede il timer inserito.
L Quando interviene la protezione termostatica, la lampada
[G] si spegne.
Mod.4
¾ Seleziona la tensione della batteria [E].
¾ Ruotare il commutatore [A] per selezionare l’intensità della
corrente di carica.
¾ Selezionare tramite il deviatore [F] l’uso del timer.
L Con la carica temporizzata il carica batterie.è funzionante
solo se il timer è inserito.
Mod.5
¾ Seleziona la tensione della batteria [E].
¾ Portare il deviatore [A] su CB MIN ed il deviatore [A1] su
1,2,3,4 per la carica più o meno lenta oppure il deviatore
[A] su CB MAX ed il deviatore [A1] su 1,2,3,4 per la carica
più o meno rapida.
¾ Selezionare tramite il deviatore [F] l’uso del timer.
L Con la carica temporizzata il carica batterie.è funzionante
solo se il timer è inserito.
L
Se il carica batteria è regolato su MIN ed è collegato ad
una batteria ben carica, l’amperometro può anche non
indicare nulla.
Mentre la batteria si ricarica, la corrente indicata diminuisce
gradualmente sino a dare una lettura costante, indicando
così che la batteria è carica.
La corrente assorbita da una batteria da ricaricare
dipende dallo stato della stessa. Per i modelli con le
regolazioni di carica scegliere la corrente di carica
più vicina al 10% della capacità della batteria. (es.
carica a 4 Amp per una batteria da 40 Amp./ ora.
Verica che la capacità della batteria (Ah) non sia più bassa
di quella riportata sul caricabatterie (C-Min).
Quando la batteria è carica e si nota la formazione di bolle
nel liquido elettrolita è consigliabile terminare la carica per
non danneggiare la batteria.
Carica di batterie sigillate MF, GEL, AGM
Nelle batterie sigillate è impossibile aggiungere il liquido
elettrolita. Per utilizzarle al massimo della loro vita prevista,
evita di sovracaricarle.
Utilizza una carica lenta e controlla spesso la tensione ai poli
della batteria con un normale tester.
Interrompi la ricarica quando la tensione raggiunge i 14,4 Volt
per batterie da 12 Volt; 7,2 Volt per le batterie da 6 Volt; 28,8
Volt per le batterie da 24 Volt.
L Il carica batterie non è dotato di ne carica automatico
e deve essere scollegato a carica ultimata, per non
danneggiare la batteria.
Carica di una o più batterie contemporaneamente Fig.5
I tempi di carica si allungano in proporzione alla
somma delle capacità delle batterie in carica.
Non caricare contemporaneamente batterie di tipologie
differenti, oppure con diverse capacità (Ah), oppure diversi
livelli di carica.
Collegamento dell’avviatore-booster:
sequenza delle operazioni
IMPORTANTE per l’AVVIAMENTO
Prima di accendere il carica batterie assicurati che
la selezione della tensione di batteria sia corretta.
Una selezione sbagliata può creare danni a cose o
persone.
Per non danneggiare l’elettronica montata nei veicoli,
prima di caricare una batteria, oppure eseguire
l’avviamento rapido, leggi attentamente le istruzioni
fornite dal produttore del veicolo e della batteria.
Per non danneggiare l’elettronica del veicolo:
D Non eseguire l’avviamento rapido se la batteria è solfatata
o guasta.
D Non eseguire l’avviamento rapido con la batteria scollegata
dal veicolo: la presenza della batteria è determinante per
l’eliminazione di eventuali sovra-tensioni che si potrebbero
generare per effetto dell’energia accumulata nei cavi di
collegamento durante la fase di avviamento rapido.
Per facilitare l’avviamento rapido, si raccomanda di eseguire
sempre una carica rapida di 10-15 minuti.

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