Visprom PPK-230V (38801400) [19/67] Рис 22

9. Поместите новое полотно на колеса, на направляющие полотна и отрегулируйте натяжение

полотна и направляющих полотна.

23 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ

Гидравлическая система на этой машине состоит из гидравлического цилиндра, который

работает от игольчатого клапана, рама пилы поднимается вручную и, после этого, масло

поступает к нижней части поршня. Ограниченный поток регулируется ручкой управления

скорости подачи и управляет скоростью, которую снижает рама пилы. Если когда-либо будет

необходимо заполнить гидравлический цилиндр маслом, выполните следующие действия:

1. Поместите раму пилы в нижнее положение.

2. Вытащите пробку (A) Рис.22 из верхней части гидравлической системы и замените ее

подходящим шланговым штуцером (B) Рис.23, подключите чистый шланг (C) к штуцеру, как

показано на рисунке.

3. Залейте приблизительно одну кварту (светлого) масла Mobil-DTE, поставляемого в банках

ёмкостью одна кварта, в контейнер (D) Рис.23, поместите шланг (C) в контейнер (D),

убедившись, что край шланга погружен в масло, поднимайте и опускайте рычаг пилы до

появления пузырей изнутри чистого шланга (C).

4. Снимите шланговый штуцер (B) Рис.23 и установите на место пробку (A) Рис.22.

24 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Масло из коробки передач необходимо сливать, и заливать в нее новое синтетическое

трансмиссионное масло SHC-636 со степенью вязкости ISO 680, после 50 часов

использования и, следовательно, через каждые 5 месяцев.

Рис. 22

Рис. 23