Grillo CL 62 [18/56] Istruzioni d uso

Grillo CL 62 [18/56] Istruzioni d uso
CL62/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
LARGHEZZA DI TAGLIO: 620 mm.
VELOCITA’ PERIFERICA LAMA: 74 m/sec.
CAPACITA' ORARIA DI TAGLIO: 2000 m²/h.
DIMENSIONI: Lunghezza 1969 mm - Larghezza 707 mm - Altezza 1000 mm
PESO: 90 kg
MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA
1) Controllare l’integrità della macchina e che non abbia subito danni durante il trasporto.
2) Verificare i livelli olio motore e trasmissione idrostatica.
3) Verificare la pressione degli pneumatici: 1,5 BAR ruote posteriori 4.00-8.
4) Ruotare la stegola di guida.
5) Montare il supporto ruotina anteriore (fig. 5).
6) Stringere saldamente le viti di serraggio e di registro del supporto ruota anteriore. La boccola al
suo interno deve bloccarsi.
RODAGGIO - ATTENZIONE!!
Sostituire l’olio motore dopo le prime 5 ore di funzionamento (SAE 30).
Controllare che non vi siano perdite d’olio o viti lente, in particolare quella di fissaggio della lama. Dopo
le prime ore di funzionamento registrare la tensione della cinghia motore piatto di taglio unitamente al
freno lama (fig. 6 - fig. 7).
ISTRUZIONI D'USO
Prima di avviare il motore controllare sempre:
che l’olio nel motore sia a livello (fig. 8, rif. A) - (attenersi all’apposito libretto);
che le griglie di aspirazione per il raffreddamento del motore siano pulite (fig. 10, rif. B):
che il filtro aria sia ben pulito (fig. 10, rif. A), (attenersi all’apposito libretto);
che il piatto tosaerba sia ben pulito;
che le alette del motore idraulico siano pulite (fig. 9, rif. A);
che la lama sia ben affilata e saldamente fissata;
Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di un filtro molto fine utilizzando
benzina fresca (fig. 1, n°11).
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Spingere il manettino acceleratore (fig. 1, n°4).
Se il motore è freddo azionare il dispositivo di starter (fig. 1, n°4). Avviare il motore tirando con forza
la maniglia dell'autoavvolgente (fig. 1, n°7).
Aspettare qualche minuto per riscaldare il motore.
Nota: durante i trasferimenti innestare la leva di solo AVANZAMENTO/STOP (fig. 1, n° 1 – fig. 2).
INIZIO DEL LAVORO
Scegliere l’altezza di taglio agendo sul manettino (fig. 1, n°10), accelerare opportunamente il motore,
innestare la PTO-FRIZIONE (fig. 2, rif. B). Azionare dolcemente la leva avanzamento (fig. 2, rif. C) ed
iniziare il lavoro. Per fermarsi lasciare entrambe le leve sul manubrio (fig. 2, rif. D).
La leva (fig. 2, rif. C) serve per scegliere la velocità di lavoro e anche per la retromarcia (fig. 2, rif. C).
Spostando la leva in avanti si seleziona la velocità in avanti, spostandola indietro si seleziona la
retromarcia azionarla dolcemente. Abbandonando entrambe le leve sul manubrio, la leva ritorna
automaticamente dalla posizione marcia avanti nella posizione di STOP.
– Per inserire la retromarcia la leva (fig. 2, rif. C) va mantenuta tirata.
BLOCCO RUOTA ANTERIORE
Per il lavoro in pendenza è possibile bloccare la ruota anteriore abbassando il particolare (fig. 4, rif. A).
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