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DCC-250D
Инструкция по эксплуатации Страница: 6

Defort DCC-250D [6/52] Français

Compresseur d’automobile

DOMAIN D’UTILISATION

L’article présent est utilisé pour le pompage des pneus

d’automobile, ballons, matelas pneumatiques, pneus de

bicyclette, etc. Le compresseur est muni d’un manomè-

tre et une = che pour le raccord à la douille de l’allume-

cigare d’automobile.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Tension du réseau électrique de

l’automobile, V

Capacité, Wt 100

Pouvoir, litres/min 20

Vitesse à marche au ralenti, tr/min 14500

Pression maximale, bar (Pa) 7 (700 000)

Poids, kg 1,08

GÉNÉRALITÉS

• Ne pas laisser le compresseur sous la pluie et la

neige.

• Ne pas utiliser l’article dans les conditions de l’humi-

dité extrême.

• Ne pas travailler près des liquides et gaz in? amma-

bles.

• Ne pas permettre aux enfants d’exploiter le compres-

seur indépendamment.

• Stocker dans le local sec, fermé et éloigné des en-

fants.

• Ne pas surcharger l’article lors du fonctionnement.

Défauts causés par la surcharge ne sont pas les

conditions de la réparation de garantie gratuite.

• Utiliser l’article selon la destination.

• Observer le bon état du tuyau de l’amenée d’air.

• Il est interdit de déplacer le compresseur à l’aide du

cordon d’alimentation.

• Eviter l’in? uence des huiles et des objets aigus sur la

surface du tuyau.

• Eviter le surchauffage du tuyau.

• Observer l’équilibre lors des travaux.

• Observer la propreté. Essuyer l’article régulièrement

des encrassements d’huile.

• Il est nécessaire de débrancher le compresseur du

réseau électrique de l’automobile dans les cas sui-

vants:

1. L’article n’est pas utilisé.

2. Lors de l’entretien.

3. Lors du changement des composants et des parties

méchaniques.

• Etre attentif et concentré lors du travail.

• Ne pas travailler dans le cas de la fatigue et la mala-

die.

• Véri= er régulièrement l’article s’il y a des pannes et

défauts.

• Dans le cas de panne s’adresser au centre de service.

• En vue d’éviter les pannes ne pas utiliser les pièces

de rechange d’autres producteurs.

En vue d’éviter les pannes il est nécessaire de :

• Observer la propreté de la = che du compresseur.

Lors de connexion du comresseur à la douille de

l’allume-cigare de l’automobile le court-circuit pourra

provoquer la situation dangeureuse pour la vie. Les

batteries d’accumulateurs possèdent d’une grande

puissance, suite à cela on peut se traumatiser .

• Ne pas admettre que le compresseur se surchauffe.

Lors des travaux ne pas couvrir le compresseur avec

les objets étrangers.

Véri er avant de brancher :

• S’assurer que le dispositif de la = che et des douilles

de l’allume-cigare se coïncident.

• La tension des batteries d’accumulateurs doit se

coïncider avec les caractéristiques du compresseur.

• Les batteries d’accumulateurs peuvent assurer l’in-

tensité de courant de 10 X.

• Absence des pannes et des défauts dans le câble et

la = che pour la douille de l’allume-cigare.

FONCTIONNEMENT

Véri= er d’abord la pression de l’objet pompé. Il est pos-

sible de le faire à l’aide du manomètre incorporé au

compresseur. Connecter simplement le tuyau du com-

presseur débranché à l’objet pompé.

Eviter à créer la surpression.

Ne pas mettre le compresseur en train du fonctionne-

ment dans le salon d’automobile.

Ne pas laisser le compresseur branché sans surveillan-

ce.

Débrancher immédiatement dans les cas suivants:

1. La = che de l’adapter est défectueuse où le cordon

d’alimentation est endommagé;

2. L’apparition de l’odeur de l’enveloppe isolante brûlée.

ATTENTION ! Le compresseur est destiné à l’exploi-

tation pendant une courte période (à concurrence de

10 min). L’exploitation du compresseur pendant une

période plus longue peut aboutir à son surchauffage et

la panne. S’il est néccesaire de l’utiliser pendant une

période plus longue, débrancher le dispositif après 10

minutes du fonctionement, le laisser se refroidir pendant

10 minutes au minimum avant de le rebrancher.

ATTENTION: Risque de brûlure!

Ne touchez pas cette surface

Pompage des pneus d’automobile

• Mettre l’automobile de la façon que la valve se trouve

le plus rapprochée le possible de la terre.

• Mettre le raccord sur la valve de la chambre à air de la

roue. Appuyer sur le levier en bas et = xer le raccord.

• Véri= er la pression à l’aide du manomètre.

• Brancher le compresseur à la douille de l’allume-ci-

gare.

• Quand le niveau nécassaire de la pression est atteint

débrancher le compresseur de la douille de l’allume-

cigare.

• Ouvrir le = xateur de la valve de connexion et l’enlever

de la valve.

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