![Русич XT-404 с кабиной [5/76] Выезд трактора из болотистой местности](/img/pdf.png)
Русич XT-404 с кабиной [5/76] Выезд трактора из болотистой местности
![Русич XT-404 с кабиной [5/76] Выезд трактора из болотистой местности](/views2/1772690/page5/bg5.png)
но это не придает соответствующей устойчивости. Во время движения
по крутым склонам необходимо быть предельно внимательными и осто -
рожными.
Опасность опрокидывания значительно увеличивается при движении на
высокой скорости с узкими колесами.
Присоединяйте буксируемые грузы только к сцепному устройству. Во
время использования цепи постоянно устраняйте зазор.
ЗАЩИТА ОТ ШУМА
Длительное воздействие сильного шума может привести к ухудшению
или потере слуха.
Носите соответствующее слуховое оборудование, например, наушники
или ушные тампоны в целях защиты от громкого шума.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НИЗШИХ ПЕРЕДАЧ НА СКЛОНАХ ГОР
Производите переключение на низшую передачу перед началом спуска
с крутого холма в целях улучшения управления трактора с незначитель -
ным или вообще без торможения. Используйте двигатель для торможе-
ния, чтобы снизить скорость перед началом использования тормозов.
Выход трактора из-под контроля часто приводит к опрокидыванию.
Никогда не производите движение накатом по склонам гор.
Во время перемещения по скользкой, мокрой или покрытой гравием
поверхности дороги, снизьте скорость и убедитесь, чтобы трактор был
устойчив, во избежание буксования или потери рулевого управления.
Для более эффективного управления, включите передний ведущий мост
(при наличии). Дополнительный балласт может использоваться в целях
транспортировки тяжелого сцепного навесного оборудования. Когда
оборудование поднято, перемещайтесь очень медленно по рыхлой
почве.
ЗАПРЕТ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ
На тракторе разрешается ездить только оператору. Запрещается пе-
ревозить пассажиров. Пассажиры на транспортном средстве – вероят-
ность получения травматизма, например, ударов посторонними предме-
тами или падения из трактора. Пассажиры также отвлекают оператора
от корректной работы.
ВЫЕЗД ТРАКТОРА ИЗ БОЛОТИСТОЙ МЕСТНОСТИ
Попытка выезда из болотистой местности может привести к серьезно- му
травматизму или неприятным ситуациям, например, опрокидывания
трактора назад, опрокидывания буксируемого трактора, разрыва букси-
ровочной цепи или ремня.
Если трактор застрял в грязи, для того чтобы выехать используйте за-
днюю передачу.
Содержание
- Руководство по эксплуатации 1
- Четрпиллер хт 244 1
- Выполнение указаний по технике безопасности 2
- Ознакомление с информацией по технике безопасности 2
- Ознакомление со словами символами 2
- Предотвращение выхода трактора из под контроля 2
- Указания по технике безопасности 2
- Использование правил по технике безопасности во время рабочего процесса 3
- Использование ремня безопасности и конструкции для защиты кабины работника от опрокидывания 3
- Соприкасание с химическими веществами 3
- Избегайте несчастных случаев и помните о следующих указаниях 4
- Предостережение во время работ на склонах гор 4
- Выезд трактора из болотистой местности 5
- Запрет на перевозку пассажиров 5
- Защита от шума 5
- На тракторе разрешается ездить только оператору запрещается пе ревозить пассажиров пассажиры на транспортном средстве вероят 5
- Переключение низших передач на склонах гор 5
- Тами или падения из трактора пассажиры также отвлекают оператора от корректной работы 5
- Парковка трактора 6
- Предостережения во время использования жидко стей под высоким давлением утечка жидкостей под давлением может привести к попаданию на кожу и к серьезному травматизму 6
- Запрет на использование жидкости для запуска двигателя 7
- Использование специальной защитной одежды 7
- Использование техники безопасности относительно воспламенения во время заправки трактора 7
- Предостережения от получения травм и несчастных случаев 7
- Рабочий процесс на вентилируемой площадке 7
- Использование света и осветительной аппаратуры 8
- Техника безопасности вблизи вращающегося кардана 8
- Техника безопасности во время соприкосновения с пестицидами 8
- Буксировка грузов 9
- Использование правил безопасности во время транспортировки трактора 9
- Использование предохранительной цепи 9
- Изучите процесс технического обслуживания перед началом его осу 10
- Использование техники безопасности во время проведения технического обслуживания 10
- На буксируемом оборудовании отсоедините электропроводку трактора перед техническим обслуживанием компонентов электрической систе 10
- Правила безопасности во время обслуживания системы охлаждения 10
- Правильная установка конструкции для защиты кабины оператора в случае опрокидывания 10
- Запрещение использования подогрева в местах где протекает жидкость под давлением 12
- Немедленно обратитесь в центр медицинской помощи в случае проглатывания кислоты необходимо выполнить следующие действия 12
- Предостережения от получения ожогов кислотой 12
- При попадании кислоты на кожу или на другие места необходимо вы 12
- Хранение оборудования и приспособления 12
- Для того чтобы получить информацию о замене опасных вышеуказан ных веществах или компании по переработке отходов обратитесь к дилеру 13
- Использование соответствующих емкостей для отходов 13
- Правила безопасности во время технического обслуживания шин 13
- Осторожно 14
- Помойте кузов трактора 14
- Эксплуатация трактора 14
- Iv обще количество 15
- Время мин 15
- Время на каждой передаче часов 15
- Легкий плуг мелкое вспахива 15
- Легкое орудие 15
- Ние 15
- Обкатка трактора без нагрузки таблица времени обкатки трактора без нагрузки 15
- Обкатка трактора с нагрузкой 15
- Передача 15
- Прицеп 15
- Способ нагрузки 15
- Таблица 1 15
- Амперметр рис 2 16
- Включатель освещения рис 2 2 16
- Датчик температуры воды рис 2 2 нормальные показания 75 с 95 с 16
- Двухпозиционный переключатель jk107 для включения передних фар и задних фонарей 16
- И датчи 16
- Используйте смазку для смазки узлов в соответствии с приложением 2 16
- Панел 16
- Переключатель сигналов поворота рис 2 2 переключатель сигналов поворота 16
- Показания давления масла рис 2 2 нормальные показания 98 294 кпа 16
- Показывает зарядку или разрядку аккумулятора нормальные показания о или только для двигателей с электрозапуском 16
- Приборо 16
- Проверьте и затяните все внешние болты гайки и винты 16
- Проверьте и отрегулируйте зазор клапанов 16
- Проверьте развал схождения передних колес свободный ход тормозных педалей и педали сцепления при необходимости произведите регулировки 16
- Рис 2 слив гидравлического масла из бачка 16
- Слейте охлаждающую жидкость и промойте систему охлаждения чистой водой 16
- Вал педали управления подачей топлива 7 педаль управления подачей топлива 18
- Крутящая пружина 18
- Орган управления двигателя состоит из ручки управления подачей топлива педали управления подачей топлива и других деталей и узлов см рис 4 орган управления двигателей при управ лении переместите ручку назад для увеличения расхода топлива затем поверните вперед для уменьшения расхода топлива нажим на педали управления передачей топлива увеличивает рас ход топлива возврат педали управления передачей топлива уменьшает расход топлива водитель управляет скоростью вращения двигателя путем управления подачей топлива 18
- Регулировочная тяга 6 толкатель педали управления подачей топлива 18
- Рис орган управления двигателей 18
- Рукоятка 18
- Ручка управления подачей топлива 18
- Трактора 18
- Управлени 18
- Рычаги переключения передач 19
- Гидравлический насос рычага сцепления рис 2 20
- Рычаг гидравлического подъемника рис 2 20
- Запуск с прогревом цилиндров горячей водой 21
- Эксплу 21
- Начало движения трактора 22
- Управление трактором 22
- Аци 23
- Дования 23
- О обор 23
- Осторожно 23
- Рабоче 23
- Спл 23
- Ширина вспахивания может быть отрегулирована при помощи установки угла орудия по отношению к продольной оси трактора 23
- 1254 об мин 24
- 2200 об мин 24
- M диаметр шкива вала отбора мощности 24
- Ация дифференциально 24
- Локировки опция 24
- Осторожно 24
- Спл 24
- Требуемая скорость используемого оборудования 24
- Коробка передач 25
- Переключение передач 25
- Устройство коробки передач 25
- Буртик 26
- Корпус коробки передач 26
- Прокладка крышки коробки 26
- Рис коробка передач 3 2 1 с плунжерным насосом 26
- Шпонка 8 50 26
- Буртик 27
- Корпус коробки передач 27
- Крышка оси 5 27
- Подшипник 6205 27
- Подшипник 6306 27
- Подшипник ncf305v 27
- Подшипник ncf307v 27
- Подшипник6305 27
- Рис 3 коробка передач 3 2 1 с отбором мощности оснащенная шестеренчатым насосом 27
- Шестерня скольжения оси 3 27
- Шестерня скольжения оси 4 27
- Шпонка 8x50 27
- Корпус коробки передач 28
- Крышка оси 4 28
- Крышка оси 5 28
- Подшипник 6305 28
- Подшипник ncf307v 28
- Прокладка крышки оси 4 28
- Прокладка крышки подшипника сцепления 28
- Прокладка правой торцевой крышки 28
- Рис коробка передач 4 1 2с отбором мощности оснащенная шестеренчатым насосом 28
- Шестерня скольжения передачи ii iii 28
- Шестерня скольжения повышен ной пониженной передач 28
- Рис 3 коробка передач 3 2 1 с задним валом отбора мощности 29
- Буртик25 30
- Буртик30 30
- Буртик35 30
- Ис 3 коробка передач 4 1 2 с задним валом отбора мощности 30
- Картер 30
- Крышка оси 4 30
- Крышка подшипника 30
- Подшипник 6305 30
- Подшипник 6306 30
- Подшипник50207 30
- Подшипник50305 30
- Прокладка крышки оси 4 30
- Прокладка крышки подшипника 30
- Прокладка передней крышки 30
- Прокладка стопорной опоры 30
- Пружинный штифт 6 30 30
- T образный болт m12x40 31
- Вал планетарной шестерни 31
- Ведомая шестерня цилиндра 31
- Дифференциал 31
- Корпус дифференциала 31
- Крышка дифференциала 31
- Планетарная шестерня 31
- Подшипник 6210 31
- Прокладка полуоси 31
- Прокладка шестерни 31
- Прокладка шестерни полуоси 31
- Стопорная прокладка 31
- Упорный болт 31
- Шестерня полуоси 31
- Штифт 31
- Блокировочный механизм 32
- Механизм переключения передач 32
- Механизм внутренней блокировки 33
- Смазка и сальники коробки передач 33
- Ема 34
- Лева 34
- Сис 34
- Структура и принцип работы 34
- Ходова 34
- Част 34
- Осевое движение недопустимо для червячного вала он должен вращаться плавно ослабление крепления может быть отрегулировано при помощи изменения толщины шайб 2 35
- При вращении рулевого колеса вправо или влево червяк приводит в движение червячное колесо которое поворачивает рулевую сошку это приводит в движение передние колеса через продольную и поперечную рулевые тяги и осу ществляет поворот трактора 35
- Регулировка 35
- Регулировочная втулка 12 является отклоняющейся деталью поворот регулировочной втулки мо жет изменить установочное расстояние между червяком и роликом это расстояние называется зазор зацепления этот зазор не должен быть слишком большим отрегулируйте зазор до опти мального состояния рулевое колесо должно иметь небольшой свободный ход свободный ход не должен превышать 30 градусов после регулировки зафиксируйте регулировочный диск 14 гайками 15 чтобы избежать ослабления 35
- Полуось и тормоза 36
- Рис 3 5 полуось и тормозная система 37
- Рис 3 6 полуось и тормозная система полностью плавающая полуось 37
- Система пневматического тормоза 38
- Дренажный клапан 39
- Компрессор 39
- Контрольный рычаг тормозного клапана 39
- После регулировки тормозной путь с двух сторон трактора и прицепа не должны различаться более чем на 400 мм 39
- Предохранительный клапан 39
- Регулировка пневматических тормозов 39
- Ресивер 39
- Тормозная соединительная тяга 39
- Тормозной клапан 39
- Трубка от компрессора к ресиверу 39
- Трубка от ресивера к тормозам 39
- Трубка от тормозного клапана к тормозам прицепа 39
- Трубка присоединенная к манометру 39
- Качающийся рычаг тормозного кулака 40
- Рис 3 8 элементы управление рама и передний балласт 40
- Шпонка 40
- Переднее колесо 41
- Передняя ось 41
- Рис 3 1 передняя ось базовый тип 42
- Рис 3 2 развал схождение трактор вид сверху 42
- Давление воздуха должно соответствовать требованиям выше а максимальное давление не должно превышать 0 мпа 43
- Заднее колесо 43
- Заднее колесо трактора серии четрпиллер состоит из шины обода ступицы и балласта опция 43
- Имеют елочный профиль 43
- Мпа при работе в полевых условиях и 0 15 мпа при движении по дороге 43
- Перед затягиванием болтов гаек на ведущем колесе и съемном балласте сначала спустите воз дух чтобы улучшить тяговые характеристики балласт должен быть установлен на обоих колесах для улучшения сцепления рис 3 5 43
- Примечание 43
- Рис 3 3 переднее колесо с цельным ободом 43
- Рис 3 4 переднее колесо с разборным ободом 43
- Эксплуатация и обслуживание шин 44
- Клапана подъемника 45
- Подъемное оборудование состоит из масляного насоса контрольного 45
- Поршневой насос 45
- Предохранительный клапан 45
- Блок обратного клапана 46
- Пружина обратного клапана 46
- Пружина поршня 46
- Рис 3 6 поршневой насос 46
- Шарик 46
- Контрольный клапан 47
- Разделительный механизм 48
- Разделительный механизм рис 3 0 состоит из вала сцепления масляного насоса 6 пружины 7 эксцентрического блока 48
- Рис 3 9 принцип работы гидравлической системы 48
- Рукояти и т д когда гидравлическое сцепное устройство не исполь зуется включите рукоять эксцентрического блока в положение выключено и насос перестанет работать и наоборот переключите рукоять в положение включено чтобы поршень соединился с эксцентриком и привел в действие насос 48
- Подъемник задняя крышка коробки передач 49
- Блок цилиндра 50
- Вентиляционная пробка масляного входного канала 50
- Внутренний подъемный рычаг 50
- Воздухоотводный винт масляного входного канала 50
- Входная масляная трубка 50
- Выпускной клапан 50
- Защитная сетка 50
- Картонный уплотнитель 50
- Корпус насоса 50
- Нижняя пластина задней крышки 20 выпускная трубка 50
- Ограничительная пластина 50
- Подъемник с шестеренчатым насосом 50
- Поршень 50
- Поршневой шток 50
- Пружина выпускного клапана 50
- Соединитель трубки 23 соединительная гайка 24 соединитель входной масляной трубки 25 низкая шестигранная гайка 26 задняя крышка 50
- Стопорный вал 50
- Сферический блок 50
- Уплотнительное кольцо 50
- Шайба 50
- Шпонка 50
- Штифт с полой головкой 50
- Движущий рычаг 51
- Лист рессоры 51
- Шестеренчатый насос 51
- Алюминиевый уплотнитель 52
- Входная трубка 52
- Выходная трубка 52
- Гидравлическая масляная система 52
- Гидравлический шлицевой вал отбора мощности 52
- Горловина насоса 52
- Картонный уплотнитель 52
- Передняя крышка 52
- Подшипник 1003 52
- Подъемное устройство 52
- Принцип работы 52
- Прокладка 52
- Распределитель 52
- Соединитель всасывающей трубки 52
- Соединительный 52
- Соединительный болт 52
- Хомут 52
- Шестеренчатый клапан 52
- Когда направляющий распределитель переключен в положение опускания обратный масляный канал цилиндра открыт масло в цилиндре выдавливается в масляный бачок весом орудия через обратный канал с и орудие опускается масло из насоса поступает в масляный бачок через на правляющий распределитель и обратный канал а 53
- Когда направляющий распределитель переключен в положение подъема из нейтрального поло жения обратный масляный канал цилиндра а закрыт входной масляный канал в открыт масло из насоса поступает в цилиндр через направляющий распределитель и входной масляный канал в и толкает поршень для подъема орудия 53
- Подъемник оснащен распределителем предохранительным клапаном цилиндром внутренним рычагом подъемным валом подъемным рычагом рычагом управления и т д см рис 3 5 вну тренняя камера используется в качестве гидравлического масляного бачка 53
- Подъемный вал 14 соединен с внутренним рычагом 7 при помощи спиральной пружины один зубец шлица приводится в движение на подъемном вале и на внутреннем рычаге рис 3 5 риска 0 стоит на подъемном вале 14 и подъемным рычаге 5 при установке соедините ри ски после установки поднимите подъемный рычаг в крайнее высшее положение и поднимите вверх стопорный рычаг 53
- Предохранительный клапан 53
- Регулировка подъемника 53
- Рис 3 4 принцип работы подъемника 53
- Установка и регулировка подъемного рычага 53
- Чтобы зафиксировать подъемный рычаг 53
- Шарик предохранительного клапана выдавливается и открывает поток масла в масляный бачок рис 3 5 53
- Примечание 54
- Сцепное устройство 55
- Буксирное приспособление 56
- Буксировочная пластина 56
- Верхний контрольный соединительный штифт 56
- Верхняя тяга управления 56
- Внешний подъемный рычаг 56
- Коробка передач 56
- Нижняя тяга управления 56
- Подъемный шарнир 56
- Предохранительная цепь 56
- Стопорный штифт 56
- Фиксирующий штифт нижнего шарнира 56
- Штифт вала 56
- Буксирная вилка 57
- Буксирная рама 57
- Буксирный палец 57
- Генератор 57
- Двухпозиционный переключатель 57
- Задние габариты 57
- Лектропров 57
- Однопозиционный переключатель 57
- Ось 57
- Переключатель сигналов поворота 57
- Рис 3 8 буксирное приспособление 57
- Рис 3 9 схема электрического оборудования 57
- Сигнал поворота 57
- Систем 57
- Стопорный штифт 57
- Фара 57
- Электрооборудование для тракторов базового типа состоит из генератора лампы освещения сигналов поворота и переключателей других типов схема электропроводки изображена на рис 3 9 57
- Генератор 58
- Акумулятор 59
- Рис 3 0 схема электрического оборудования трактора с электрозапуском 59
- Эксплуатация и обслуживание 59
- В соответствии с плотностью электролита определите степень разрядки аккумулятора 60
- Если аккумулятор долгое время не используется нанесите смазку на клем мы аккумулятора и сотрите ее при установке 60
- Заряжайте аккумулятор один раз в месяц поддерживайте вентиляцию и соблюдайте пожарную безопасность 60
- Когда степень разрядки достигает 50 необходимо немедленно произвести зарядку зимой сле дите за хорошей зарядкой батареи во избежание замерзания электролита 60
- После остановки двигателя и перед добавлением дистиллированной воды измерьте уровень электролита 60
- При обычной работе следите за степенью разрядки при помощи ампер метра 60
- Проверьте плотность электролита или выходное напряжение при помощи разрядника чтобы определить степень разрядки 60
- Стрелка амперметра показывает 60
- Стрелка амперметра показывает 0 60
- Удельная плотность электролита должна быть измерена при 15 с удельный вес увеличивает ся или уменьшается на 0 0007 при изменении температуры на 1 с 60
- Электролит является едким веществом избегайте попадания на кожу 60
- Это значит что аккумулятор не заряжен полностью и генератор заряжает аккумулятор при пол ной зарядке аккумулятора электрический ток снижается амперметр показывает 0 чем больше показания датчика тем меньше заряд аккумулятора вовремя заряжайте аккумулятор если акку мулятор разряжен не используйте его для запуска двигателя во избежание повреждения если показания датчика больше 14а возможно регулятор напряжения поврежден и требует ремонта 60
- Это значит что аккумулятор хорошо заряжен и генератор не заряжает его но когда регулятор или линия проводки повреждены и зарядка не идет устраните неисправность 60
- Это значит что существует неисправность и необходим ремонт 60
- Запуск 61
- Минуты 61
- Неправильный запуск двигателя может нанести травму убедитесь что переключатель главных передач находится в нейтральном положении перед запуском двигателя 61
- Основные параметры 61
- Переключите рычаг декомпрессии в положение декомпрессии и установите рукоять дрос сельной заслонки приближенной к среднему положению вставьте ключ в замок зажигания поверните ключ по часовой стрелке в положение запуска и стартер приведет в движение ма ховик дизельного двигателя когда скорость маховика достигнет достаточного уровня выклю чите декомпрессию после этого дизельный двигатель запустится после запуска отпустите ключ и он автоматически вернется в положение зажигание и шестерня стартера отделится от зубчатого венца маховика после запуска проверьте датчик перепускного клапана масла и следите за датчиком давления масла 61
- Периодически удаляйте пыльник проверяйте шероховатость поверхности коммутатора про веряйте гибкость щеток и давление пружины щеток удалите грязь снимите и замените щетки если щетки сильно изношены и коммутатор сильно подгорел а другие детали повреждены 61
- При запуске двигателя время запуска должно быть не более 5 секунд интервал между попыт ками запуска должен быть более 61
- Проверьте зарядку аккумулятора 61
- Проверьте изоляцию проводов 61
- Проверьте надежность всех соединений 61
- Проверьте наличие массы 61
- Проверьте проводку следите за надежностью соединения всех контактов во избежание ко роткого замыкания 61
- Проверьте чтобы расстояние между торцом шестерни стартера и торцом маховика двигателя составляло 2 5 5 мм 61
- Регулярно проверяйте закрепленность стартера и надежность закрепления контактов прово дов удалите грязь во избежание появления ржавчины 61
- С электрозапуском 61
- Стартер 61
- Функцией стартера является запуск двигателя он приводит в движение маховик и коленчатый вал 61
- Эксплуатация сельскохозяйственных тракторов 61
- Остановка 62
- Примечание 62
- В соответствии со временем года и температурой правильно выбирайте то пливо и смазочные материалы 63
- Важность использования чистого топлива 63
- Добавляйте кальциевую консистентную смазку во все узлы требующие смазки 63
- Масло и вода 63
- Осторожно 63
- Охлаждающая жидкость 63
- Техническое обслуживание трактора 63
- Топливо и смазочные материалы 63
- Болт 64
- Если цвет и качество масла хороши используйте его до 200 рабочих часов до следующей за мены используйте чистое дизельное топливо для очистки поддона картера и гидравлического подъемника после чистки слейте дизельное топливо и залейте соответствующее масло для ди 64
- Замен 64
- И отрегулируйте сцепление 64
- Избегайте открытого пламени при заправке топлива это может вызвать возгорание 64
- Осторожно 64
- Открывайте крышку расширительного бачка только после того как радиатор остынет во избежа ние получения ожогов горячей водой 64
- Отрегулируйте зазоры клапанов 64
- Очистите от грязи и пятен кузов трактора и орудия проверьте и затяните все внешние болты и гайки 64
- Почистит 64
- При необходимости добавьте соответствующей жидкости до соответствующего уровня проверь те и долейте охлаждающую жидкость 64
- При необходимости подкачайте до установлен ного уровня 64
- При необходимости устраните не исправность 64
- Проведите ежедневное обслуживание 64
- Проверьт 64
- Проверьте давление в шинах 64
- Проверьте и прочистите вентиляционные отверстия на вентиляционной пробке подъемника 64
- Проверьте уровни жидкостей в двигателе коробке передач подъемном меха низме и топливном баке 64
- Проверьте утечки воздуха масла и воды 64
- Проверьте цвет масла и чистоту поддона картера замените масло если вы обнаружите грязь или изменение цвета 64
- Производите смазку всех соединений используя шприц для смазки 64
- Сляный и воздушны 64
- Тры 64
- Замените смазку в передней ступице и рулевом механизме 65
- Класса 65
- Обслуживание 2 класса каждые 500 часов работы 65
- Обслуживание 3 класса каждые 1000 рабочих часов 65
- Отрегулируйте рычаг переключения сцепления и вал эксцентрика тормозов если это необходи мо проверьте и отрегулируйте свободный ход рулевого механизма 65
- Почистите или замените топливный фильтр масляный фильтр и сетку воз душного фильтра 65
- Почистите топливный бак и топливопровод 65
- При наличии повреждения подгорания подтеков отшлифуйте клапан и седло клапана используя специальный абразивный материал 65
- При необходимости проведите замену 65
- При необходимости проведите регулировку 65
- Проведите обслуживание 65
- Проведите обслуживание 2 класса 65
- Проверьте и отрегулируйте осевой зазор конического подшипника перед ней ступицы 65
- Проверьте износ всех водяных масляных уплотнений и других уплотнений при необходимости проводить замену 65
- Проверьте качество распыления и отрегулируйте давление впрыска 65
- Проверьте наличие осадка в системе охлаждения 65
- Проверьте открытый зазор колец поршней и степень износа гильзы цилин 65
- Проверьте рабочее состояние гидравлического насоса 65
- Проверьте развал схождение 65
- Проверьте свободный ход педали сцепления и тормоза 65
- Проверьте угол опережения подачи топлива двигателя 65
- Проверьте уплотнители клапана и седла клапана 65
- Устраните нагар на головке инжектора 65
- Устраните нагар на отверстиях для впрыска и запуска камеры головки ци линдра 65
- Устраните примеси в коробке передач и подъемном механизме затем замени те масло 65
- Внимание 66
- Доведите работающий двигатель до требуемой рабочей температуры заглушите двигатель и слейте воду 66
- Заливать в систему охлаждения горячую воду 8 66
- Запустите двигатель без нагрузки на 5 10 минут затем заглушите двигатель и оставьте на 8 10 часов продолжите работу двигателя без нагрузки в течение 5 10 минут слейте очистительную жидкость затем залете чистую воду дайте поработать двигателю на средних оборотах повто рите 2 3 раза 66
- Категорически запрещается греть масляный поддон открытым огнем 66
- Ниже в процессе эксплуатации трактора следует соблюдать следующие пра вила 66
- После этого можно работать под нагрузкой 66
- При температуре 66
- Разбавьте соду в воде в пропорции 1 5 и залейте ее в систему охлаждения 66
- С заливать предварительно нагретое машинное масло метод нагрева машинного масла после за вершения работы двигателя немедленно сливать машинное масло хранить его в герметичной емкости перед началом работы прогреть емкость с маслом до 6 66
- С затем заливать его в масляный поддон предварительно прогревать двигатель сначала проводить запуск затем заливать охлаждающую жидкость 66
- Способы чистки 66
- Техническое обслуживание при зимней эксплуатации 66
- Коробка передач 67
- Осторожно 67
- Перед проверкой и устранением неисправностей необходимо заглушить двигатель 67
- Признаки и причины решение 67
- Устранение неисправностей 67
- Асинхронность тормозов 68
- Зазор с левой и с правой стороны не идентичен 2 отрегулировать тормозную тягу для одинакового зазора 68
- Замените ведомую пластину 68
- Нажимная пружина ослабла или повреждена 2 заменить пружину 68
- Неравномерный износ тормозных колодок 3 поменять местами левую и правую тормозные колодки 68
- Нет свободного хода 3 проведите регулировку 68
- Орм 68
- Педаль не может вернуться 68
- Поверхность фрикционных дисков подгорела или серьезно деформирована 68
- Повреждение вала эксцентрика 2 отрегулировать и затянуть 68
- Проверить возвратную пружину на повреждения и блокирован ли вал педали 68
- Сцепление 68
- Сцепление буксует 68
- Фрикционные поверхности тормозов сильно изношены 4 заменить фрикционную поверхность 68
- B масло слишком вязкое b замените масло 69
- D предохранительный клапан загрязнен d почистите предохранительный клапан и трубо провод 69
- А низкий уровень масла в подъемнике а долейте масло до уровня 69
- Втулка подъемного вала и сальники повреждены или сильно изношены 69
- Гидравличес 69
- Замените соответствующие детали 69
- Замените уплотнительные кольца на поршне 69
- Лево 69
- Низкое давление в шинах 2 накачать до необходимого давления если шины изношены на одной стороне поменять местами шины 69
- Отрегулировать или заменить детали 69
- Отрегулировать регулировочную втулку до пра вильного зазора 69
- Плохая регулировка развала схождения 2 отрегулировать 69
- Поршень масляного насоса и цилиндра сильно изношены 69
- Признаки и причины решение 69
- С входной и выходной клапаны насоса загрязнены с почистите масло и трубки 69
- Сильный износ сферического штифта и его гнез 69
- Сис 69
- Слишком большое осевое движение червяка 2 отрегулировать и затянуть болты устранить осе вое движение 69
- Слишком большой зазор зацепления червяка и червячного колеса 69
- Слишком большой зазор подшипников передних колес или сильный износ шарового наконечника 69
- Слишком большой зазор червячного подшипни ка 69
- Слишком большой свободный ход рулевого колеса 69
- Ходова 69
- Аккумулятор разряжен или имеет слабое напряжение 70
- Залейте горячую воду или горячее масло в двига тель 70
- Зарядите аккумулятор 70
- Контакты электромагнитного выключателя под горели имеют плохой контакт 70
- Короткое замыкание внутренних деталей стар тера 70
- Неправильный ход металлического сердечника электромагнитного выключателя 70
- Нет контакта щеток с инвертером 70
- Отрегулируйте щетки и пружину 70
- Отшлифуйте наждачной бумагой 70
- Плохой заряд или низкое напряжение аккумуля тора 70
- Плохой контакт линий металлического сердеч ника электромагнитного выключателя 70
- Плохой контакт проводов 5 затяните гайки клемм 70
- Плохой контакт электромагнитного выключателя 70
- Поверхность инвертера подгорела или имеет масляный налет 70
- Повреждение обмотка ротора и инвертера 4 пропаяйте обмотку 70
- При неисправности электрической системы обратитесь к данной таблице диагностику и регули ровку проводите только при выключенном двигателе 70
- Проверьте и устраните короткое замыкание 70
- Проверьте контакты отшлифуйте их поверхность 70
- Слишком низкая температура двигателя масло загустело слишком высокое сопротивление при запуске 70
- Стартер работает без нагрузки но нестабильно 70
- Удалите загрязнение отшлифуйте наждачной бумагой до метала 70
- Шестерня стартера не отключается после запуска двигателя 70
- Щетки и инвертер имеют плохой контакт 2 проверьте фиксацию щеток 70
- Электропров 70
- Генератора и корпуса если лампа горит обмотка или винт соприкасаются с корпусом или кремни 71
- Короткое замыкание обмотки 71
- Короткое замыкание обмотки ротора 71
- Плохой контакт проводов 71
- Плохой контакт щеток 71
- Плохой контакт щеток и контактных колец 71
- Поднимите щетки подключенные к массе исполь 71
- Признаки и причины решение 71
- Слабая пружина на щетках 71
- Щетки негибкие 71
- Вытекание электролита вызывающее короткое замыкание между положительными и отрица 72
- Плотность электролита выше установленного уровня или наличие загрязнений в электролите 72
- Повреждение сепаратора вызывающее ко роткое замыкание 72
- Признаки и причины решение 72
- Проверить и заменить электролит 72
- Ротор и контакт с металлическим сердечником 2 проверьте затянутость подшипника и затяните винт с утопленной головкой 72
- Сильный износ подшипников 72
- Слить электролит или удалить проводимые металлы 72
- Барабан и ступица тормоза 90 120 73
- Бочок гидравличе ского 73
- Вал насоса кальциевая консистент ная смазка 73
- Вал поворотного кулак 73
- Всесезонное гидравлическое мас ло вмг3 73
- Гайка ступицы тормоза гайка ступицы тормоза рама и коробка передач 73
- Двигатель соединительные болты гайки головки цилиндра 73
- Зимой 73
- Кальциевая кон систентная смазка 73
- Кальциевая консистент 73
- Кальциевая консистент ная смазка 73
- Кальциевая консистентная смазка 73
- Коробка передач 73
- Круглогодично 73
- Круглый год 73
- Летом 73
- Литол 24 73
- М10г2 или 10w30 73
- Масло м8г2 или 5w30 73
- Мая 73
- Момент затяжки н м 73
- Ная смазка 73
- Основные моменты затяжки 73
- Передач 73
- Поддон картера масло для дизельных двигателей 73
- Поперечная рулевая тяга сферический штифт 73
- Приложение 73
- Приложение 2 73
- Прямозубая цилиндрическая ше 73
- Рабочее оборудование 73
- Расположение 73
- Расположение название смазки расположение название смазки 73
- Рулевая сошка и червячное коле со 73
- Рулевое управление и ходовая часть опора передней оси и рама 73
- Рулевой механизм кальциевая кон систентная смазка 73
- Стерня коробка передач и трубка полуоси 73
- Ступица передних колес 73
- Сцепное устройство и коробка 73
- Таблица смазочных материалов 73
- Трансмиссия крышка дифференциала и ведо 73
- Тэп15 или 80w90 рабочая температу ра до 26 с 73
- Шарнирный вал кальциевая консистент ная смазка 73
- При буксировке орудия поднимите рычаг стопорного вала после того как орудие поднято в по 74
- Приложение 74
- Список рекомендаций примечание 74
- Таблица рекомендаций по эксплуатации тракторов 74
- Гарантийные обязательства 75
- Приложение 8 75
- Zavod rusich 76
- Отдел оптовых продаж 7 8352 22 88 10 отдел розничных продаж 7 8352 22 99 06 7 8352 22 97 30 сервисный центр 7 8352 22 95 58 отдел запасных частей 7 8352 22 95 68 76
- Россия чувашия чебоксары канашское шоссе 16 телефон 8 800 234 10 29 многоканальный электронная почта rusich lovol yandex ru 76
- Сай 76
Похожие устройства
- Xingtai XT-504 с кабиной Руководство пользователя
- Xingtai XT-504 GII Руководство пользователя
- Xingtai XT-504 Руководство пользователя
- Lovol TE-244 HT Руководство по Эксплуатации
- Lovol TE-354 с кабиной Руководство по Эксплуатации
- Lovol TE-354 HT Руководство по Эксплуатации
- Lovol TE-404 с кабиной Руководство по Эксплуатации
- Lovol TB-504 Generation III Руководство по Эксплуатации
- Lovol TB-804 Generation III Руководство по Эксплуатации
- Lovol TD-904 Generation III Руководство по Эксплуатации
- Lovol TD-1004 Generation III Руководство по Эксплуатации
- Lovol TD-1304 Generation III Руководство по Эксплуатации
- Русич 8 Руководство по Эксплуатации
- Русич 7.5 Руководство по Эксплуатации 2
- Русич 7.5 Руководство по Эксплуатации 1
- Русич 8 с сиденьем Инструкция
- Русич 12 л.с. с сиденьем Инструкция
- Shandong Mountain Raise MR-936 Инструкция
- Sirius S-DD11 PUSH UP Монтаж вытяжки с мотором в корпусе
- Sirius S-DD11 PUSH UP Монтаж вытяжки с выносными моторами SEM
Скачать
Случайные обсуждения
Ответы 1
Какие работы необходимо провести при обслуживании 2 класса каждые 500 часов работы?
1 год назад