Home
Главная
Fiat
Легковой Автомобиль
LINEA
Руководство пользователя Страница: 6

Fiat LINEA [6/22] Ручной режим manual



To return to manual mode, set the gear

lever back to A/M.

With the car stationary and the key re-

moved, it is possible to shift the lever

with/without the brake pedal pressed. The

system will perform no actuation when

shifting the lever and the gear engaged will

be the one stored before removing the ig-

nition key.

IMPORTANT With the engine running, any

error between lever position and gear en-

gaged is indicated by a buzzer sounding un-

til restoring proper condition.

MANUAL OPERATION

(MANUAL)

In this operating mode, the decision to

change gear is left to the driver who de-

cides the most appropriate moment.

To change gears in MANUAL operating

mode proceed as follows:

❒

move the gear lever to + (UP)

fig. 1 to engage higher gear;

❒

move the gear lever to – (DOWN)

fig. 1 to engage lower gear.

When shifting gears it is not necessary to

release the accelerator pedal.

The system will cut in preventing gearshift-

ing if the request to change gear could im-

pair regular operation of engine and trans-

mission.

The system will warn the driver that the

required gear will not be engaged through

the sound of the buzzer and a dedicated

message on the reconfigurable multifunc-

tion display (see paragraph “Warning

lights and messages”).

The system will shift gears automatically

when the engine reaches idle rpm (e.g.:

at slowing down).

Do not rest your hand on the

gear lever when your are not

shifting gears or if you are in

Auto/Manual mode.

AUTOMATIC OPERATION

(AUTO)

For engaging/disengaging the automatic

operating mode (AUTO), move lever to

A/M fig. 3: automatic mode activation is

indicated by message AUTO fig. 5 and

gear engaged on the reconfigurable multi-

function display.

fig. 5

F0R2011g

При повторном отклонении рычага

селектора в положение  система

переключается в ручной режим.

Если автомобиль стоит, а ключ извлечен

из замка зажигания, рычаг селектора

можно перемещать, не нажимая пе-

даль тормоза. Система не реагирует на

перемещения рычага и остается в том

положении, в котором находилась до

извлечения ключа зажигания.

ВАЖНО При работающем двигателе,

если возникает несоответствие между

положением рычага селектора и факти-

ческим состоянием коробки передач,

включается зуммер, который работает

до тех пор, пока несоответствие сохра-

няется.



В этом режиме необходимую передачу

выбирает водитель.

Для переключения передач сделайте

следующее:

чтобы включить более высокую пе-

редачу, отклоните рычаг селектора в

сторону значка (+) ();

или

чтобы включить более низкую пере-

дачу, наклоните рычаг селектора в

сторону значка (-) ().

При переключении передач менять

положение педали акселератора не

обязательно.

Система игнорирует команды, выпол-

нение которых может оказать отрица-

тельное влияние на функционирование

двигателя или коробки передач.

О невозможности выполнения соответс-

твующей команды система проинфор-

мирует водителя звуковым сигналом и

выводом соответствующего сообщения

на многофункциональный дисплей (см.

параграф “Контрольные лампы и ин-

формационные сообщения”).

При работе двигателя на оборотах

холостого хода (например, при замед-

лении) переключение на более низкую

передачу происходит автоматически.



рис. 5