AGT CAN-ASVT Инструкция по эксплуатации онлайн [3/6] 629475

10

3.3 Функции входных и выходных каналов модуля

1. "Вход 1 – запуск/глушение двигателя по импульсу/уровню" – вход для управления запуском и

глушением двигателя от внешних устройств (см. п.п 3.1 и 3.2).

2. "Вход 2 – запрет работы автозапуска" – активное состояние входа запрещает запуск и работу

двигателя от модуля.

3. "Вход 3 - открывание дверей" – при активном состоянии входа более 0.3 сек происходит открывание

центрального замка, кроме случая, когда а/м закрыт со штатного брелока.

модуля.

7. "Выход 2 – статус несанкционированного открывания двери" – после закрывания центрального

замка а/м любым способом выход станет активным при открывании центрального замка и/или

открывании хотя бы одной двери (капота, багажника) любым способом, кроме открывания через вход 3

модуля. Выход будет оставаться активным до восстановления нарушения или до активации входа 3.

8. "Выход 3 – статус работающего двигателя" – выход активен при заведенном двигателе.

9. "Выход 4 – статус движения а/м более 5 см" – выход становится активным после включения

зажигания и последующего движения а/м на расстояние более 5 см до выключения зажигания, кроме

случая, когда зажигание включено с кнопки «ENGINE START/STOP» .

двигателя с кнопки с помощью дополнительных систем управляющих входом 2 (запрет работы автозапуска).

Ниже представлена поэтапная работа системы от кнопки. Начальные условия – штатный ключ вынут,

зажигание выключено, вход 2 (запрет работы автозапуска) не активен.

1-е нажатие кнопки – активирование выхода 1, разблокирование руля, включение аксессуаров.

2-е нажатие кнопки – включение зажигания.

3-е нажатие кнопки – выключение зажигания, аксессуаров, блокировка руля, деактивирование выхода 1.

Если при 2-ом или 3-ем нажатии будет нажата педаль тормоза, то сразу включится зажигание и произойдет

запуск двигателя. Далее следующее нажатие заглушит двигатель или включится режим резервирования автозапуска

для а/м с МКПП (см. п.п. 3.1).

Если на любом из этапов будет включено зажигание штатным ключом, система переведет управление на

Помимо автозапуска, в модуле предусмотрена также функция турботаймера. В первоначальном состоянии она

выключена. Для ее включения необходимо при включенном зажигании подать питание на модуль (провода CAN-

шины должны быть подключены) и не позднее чем через 10 секунд нажать кнопку закрывания а/м на водительской

двери, при этом светодиод на водительской двери даст одну вспышку. Выключение функции происходит аналогично

включению, только вместо кнопки закрывания надо нажать кнопку открывания, и светодиод даст две вспышки.

Включенное или выключенное состояние функции сохраняется в энергонезависимой памяти, и не сбрасывается при

отключении питания.

Работа турботаймера заключается в следующем. При работе двигателя на оборотах выше 1800 об./мин.

включается прямой таймер (на увеличение времени максимально до 4,5 минут) – режим нагревания турбины, а при

3

3. Следуя иллюстрациям ниже, демонтируйте замок зажигания в следующей последовательности.

Открутите два винта, и снимите кожух в пространстве ног водителя. Опустите шторку приемника ключа

вниз. С помощью съемника отщелкните боковые защелки и снимите облицовку приемника ключа.

Открутите винт крепления замка. Снимите замок выдавливанием внутрь обшивки. Отсоедините разъем

6. Установите модуль в скрытном месте, и вставьте в него разъем.

7. Проверьте работу системы в целом.