ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС Призрак-8L Smart PRO [27/67] Настройка обходчика иммобилайзера меню 18

TEC-67503-8 Техническое описание Призрак 8-й серии (v 7.7) _____________________________________________________________________________ 27

Настройка обходчика иммобилайзера (меню 18)

Для многих автомобилей в сигнализации Призрак реализована функция бесключевого обходчика штатного иммобилайзера. Это

означает, что не нужно размещать штатный ключ в салоне автомобиля или приобретать оборудование сторонних производителей. На время

автозапуска сигнализация произведет выключение штатного иммобилайзера автомобиля посредством обмена цифровой информацией

между блоками управления. Информация о поддержке этой функции на конкретном автомобиле, размещена в web-Integrator (см. сайт

www.tec-integrator.com). Подробное описание реализации функции бесключевого автозапуска для каждого автомобиля размещено на сайте

tecel.ru.

Еще один способ обхода иммобилайзера — с помощью сторонних модулей Fortin, iDataLink, и др. Модулями Fortin и iDataLink

сигнализация может управлять в соответствии с их протоколом. Для этого используется цифровая шина LIN на разъеме Х1 сигнализации

(см. Integrator). Протокол управления можно настроить как с помощью TECprog2, так и Кнопкой программирования (см. таблицу «Настройка

встроенного бесключевого обходчика» (меню 18)).

Управление модулями Fortin и iDataLink сигнализация может выполнять «аналоговым» способом. В зависимости от типа и модели

используемого модуля, могут быть использованы следующие функции (см. таблицу Функции программируемых выходов):

• функция выхода №30 «Управление сторонним модулем автозапуска двигателя»;

• функция выхода №35 «Двухпроводное статусное управление Fortin/iDataLink —«GWR»;

• функция выхода №36 «Двухпроводное статусное управление Fortin/iDataLink —«Start»»;

• функция выхода №40 «Однопроводное импульсное управление Fortin/iDataLink».

Если номер пункта меню или номер значения представляют собой двухзначное число, то: десятки – длительный сигнал; единицы –

короткий сигнал. Например, 12 – один длинный, два коротких сигнала; 25 – два длинных, пять коротких сигналов.

Если автомобиль не проехал 10 км после установки сигнализации и заводской PIN-код не был изменен, в качестве аутентификации

можно использовать PIN-код – «2» со встроенной кнопки.

Сигнализация выйдет из режима программирования, если выключить зажигание на любом этапе программирования, или через 30

секунд после последнего действия, если не нажата педаль тормоза.

Последовательность настройки:

1. Включите зажигание. Выполните процедуру аутентификации. Вход в меню программирования выполните не позднее 10 сек.

2. Нажмите КП – 18 раз;

 подтверждение входа в меню – 9 сигналов. Иное количество сигналов означает ошибку входа в меню.

текущего значения на 1. Номера сменяются «по кругу», после последнего номера снова идет первый.

 сигналы укажут номер нового значения.

6. Для начала синхронизации отпустите педаль тормоза и выключите зажигание.

 подтверждение – три сигнала.

7. Снова включите зажигание. Для некоторых автомобилей требуется выполнить ряд действий (см. Integrator).

 ожидайте сигнала – трель! Время ожидания может составить до 5 мин.

8. Для проверки унесите штатный ключ из автомобиля. Выполните автозапуск с помощью Призрак, используя мобильное

приложение или звонок на сигнализацию;

 если попытка запуска двигателя была успешна – синхронизация закончена.

2 — Штатная сигнализация выключена. Постановка штатной

сигнализации на охрану не осуществляется. 3 — Снятие и постановка

на охрану штатной сигнализации перед автозапуском.

При выполнении синхронизации существует ограничение на переходы между значениями пункта № 2 «Синхронизация со штатным

иммобилайзером»:

 если синхронизация пройдена – можно перейти из «значения 1 – синхронизация пройдена» к «значению 3 – начать синхронизацию»;

синхронизации. Проверьте подключение и проведите процедуру синхронизации заново.