Mercury F 40 E GA EFI [43/114] Регулировка трения рукоятки дроссельной заслонки модели с рукояткой румпеля

Mercury F 40 E GA EFI [43/114] Регулировка трения рукоятки дроссельной заслонки модели с рукояткой румпеля
На некоторых судах при слишком большой дифферентовке вниз — понизить нос до такой
степени, что судно начнет рассекать носом воду при глиссировании. Это может привести к
неожиданному повороту в любом направлении, называемому кренением на носовую часть или
избыточной поворачиваемостью, при попытке поворота или при наезде на сильную волну.
Установка подвесного двигателя далеко от транца лодки может:
Поднять нос из воды.
Обычно увеличить максимальную скорость
Увеличить просвет над подводными предметами или на мелководье
Увеличить крутящий момент на руле или тянуть влево при нормальной высоте установки
двигателя (с нормальным гребным винтом правостороннего вращения).
При слишком большом дифференте – заставить судно «дельфинировать» (подпрыгивать) или
вызвать вентилирование гребного винта
Регулировка трения рукоятки дроссельной заслонки — модели с
рукояткой румпеля
Рукоятка дроссельной заслонки — чтобы установить дроссельную заслонку на желаемую скорость и
поддерживать эту скорость, поверните рукоятку. Поверните рукоятку по часовой стрелке для усиления
трения или поверните рукоятку против часовой стрелки для уменьшения трения.
a - Уменьшение трения
b - Усиление трения
Регулировка трения рулевого управления – модели с рукояткой
румпеля
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка трения рулевого управления выполняется только на моделях с рукояткой
румпеля.
Отрегулируйте эту рукоятку для достижения желаемого трения (сопротивления) на рукоятке румпеля.
Передвиньте рукоятку влево для усиления трения или вправо для уменьшения трения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания соответствующего положения можно затянуть контргайку,
расположенную выше точки вращения рукоятки регулировки трения.
a -
Усиление трения
b - Уменьшение трения
c - Контргайка
a
b
19807
a
b
c
26811
ФУНКЦИИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
rus 33

Содержание

Похожие устройства

Скачать