Oleo-Mac G 48 PK COMFORT PLUS [24/40] Manutenção à ƒ bakim bakim

Oleo-Mac G 48 PK COMFORT PLUS [24/40] Manutenção à ƒ bakim bakim
64
17
18 19 20
Português
ÏÏËÓÈÎ
Türkçe
MANUTENÇÃO
™À¡∆∏ƒ
BAKIMBAKIM
Ateste o depósito num ambiente bem arejado antes de ligar
o motor. Se o motor acabou de ser utilizado, deixe-o arrefecer.
Durante o enchimento do depósitopreste atenção para não espalhar
acidentalmente o combustível. Não encha acima da margem da
abertura do combustível (Fig.14). Após ter enchido o depósito,
atarrache até ao fundo a tampa do reservatório do combustível.
Derrames acidentais de combustível, além de serem perigosos pois
podem causar incêndios, são prejudiciais para o ambiente. Apanhe
imediatamente o combustível derramado acidentalmente.
ATENÇÃO – O combustível pode estragar a tinta e o
plástico. Preste atenção para não espalhar acidentalmente o
combustível enquanto se encher o depósito. Danos causados
por derrames acidentais de combustível não estão cobertos
pela garantia.
Filtro do ar
ATENÇÃO – Não limpe nunca o filtro do ar com gasolina
ou solventes muito inflamáveis. Isto pode vir a causar
explosões ou incêndios.
ATENÇÃO – Não use nunca o motor sem o filtro do ar.
O motor virá certamente a ter danos.
Substitua sempre os elementos filtrantes se estiverem estragados.
1. Retire a tampa do filtro do ar desprendendo a lingueta (C – Fig.17).
2. Retire o elemento filtrante. Controle atentamente se o elemento
filtrante não tem furos ou fendas, e substitua-o se estiver estragado.
3. Lave o pano externo (A, Fig.18) com um líquido detergente limpo,
não inflamável (por ex. água com sabão quente) e seque-o. Assopre
ar comprimido através do filtro (B, Fig. 19), de dentro para fora. Não
tente escovar a sujidade; a acção da escova força a sujidade para
as fibras. Substitua o elemento filtrante se estiver demasiado sujo.
4. Volte a montar o elemento e a tampa do filtro do ar (Fig.20).
ÓÂÊÔ‰ÈÛÌ̃ Ú¤ÂÈ Ó Á›ÓÂÙÈ Û ÎÏ¿ ÂÚÈ˙fiÌÂÓÔ ˉÒÚÔ ÚÈÓ
‚¿ÏÂÙ ÂÌÚ̃ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú. ¿Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ ›ˉ ˉÚËÛÈÌÔÔÈËı›
ÚÔ ÔÏ›ÁÔ˘, Ê‹ÛÙ ÙÔÓ Ó ÎÚ˘ÒÛÂÈ. ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ ÙÔ˘
ÓÂÊÔ‰ÈÛÌÔ‡ Ú¤ÂÈ Ó ÚÔÛ¤ˉÂÙ ÁÈ Ó ∙ÔʇÁÂÙ ‰ÈÚÚÔ¤
̃
Î˘Û›ÌÔ˘. ªË ÁÂÌ›˙ÂÙ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ¿Ó̂ ∙ ÙÔ ˉ›ÏỖ ÙÔ˘
ÛÙÔÌ›Ô˘ (ÈÎ.14). ªÂÙ¿ ÙÔÓ ÓÂÊÔ‰ÈÛÌ ÛÊ›ÍÙ ̤ˉÚÈ Ù¤ÚÌ ÙËÓ
Ù¿∙ ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú.
ÎÙ̃ ∙ ÂÈΛӉ˘ÓË, Ë Ù˘ˉ∙ ‰ÈÚÚÔ‹ Î˘Û›ÌÔ˘ ÌÔÚ› Ó
ÚÔÎϤÛÂÈ ˘ÚÎÁȤ̃ ÎÈ Ú˘∙›ÓÂÈ ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ. ™˘ÏϤÍÙ ̤Û
̂̃
ÙÔ Î‡ÛÈÌÔ Ô˘ ¤ˉÂÈ ÂÓ‰ÂˉÔ̤Ó̂̃ ‰ÈÚÚ‡ÛÂÈ.
¶ƒ√∂π¢√π∏ - ‚ÂÓ˙›ÓË ÌÔÚ› Ó ÚÔÎϤÛÂÈ ÊıÔÚ¿
ÛÙË ‚Ê‹ ÎÈ ÛÙÈ̃ ÏÛÙÈΤ̃ ÂÈÊ¿ÓÂÈẪ. ¶ÚÔÛ¤ÍÙ ÒÛÙÂ
Ó ∙ÔʇÁÂÙ ÙË ‰ÈÚÚÔ‹ Î˘Û›ÌÔ˘ ÎÙ¿ ÙËÓ Ï‹Ú̂ÛË ÙÔ˘
ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú. È ‚Ï¿‚Ẫ Ô˘ ÔÊ›ÏÔÓÙÈ Û ‰ÈÚÚÔ‹ Î˘Û›ÌÔ˘
‰ÂÓ Î
χÙÔÓÙÈ ∙ ÙËÓ ÂÁÁ‡ËÛË.
º›ÏÙÚÔ ¤Ú
¶ƒÃ - ªËÓ ÎıÚ›˙ÂÙ ÔÙ¤ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ¤Ú Ì ‚ÂÓ˙›ÓË
Ôχ ‡ÊÏÂÎÙÔ˘̃ ‰ÈχÙẪ. ˘Ù ÌÔÚ› Ó ÚÔÎϤÛÂÈ
ÂÎÚ‹ÍÂÈ̃˘ÚÎÁÈ¿.
¶ƒ√∂π¢√π∏ - ªË ‚¿˙ÂÙ ÔÙ¤ ÂÌÚ̃ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú
ˉ̂Ú›̃ Ê›ÏÙÚÔ ¤Ú. ›ÓÈ ‚¤‚ÈÔ ÙÈ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú
∙̃ ı ˘ÔÛÙ›
‚Ï¿‚Ẫ.
ÓÙÈÎıÈÛٿ٠¿ÓÙ Ù ÛÙÔÈˉ› Ê›ÏÙÚÔ˘ Û ÂÚ›Ù̂ÛË ÊıÔÚ¿̃.
1.μÁ¿ÏÙ ÙÔ Î∙¿ÎÈ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ¤Ú ÂÏ¢ıÂÚÒÓÔÓÙ∙̃ ÙËÓ ÛÊ¿ÏÂÈ
(C - ÈÎ.17).
2.μÁ¿ÏÙ ÙÔ ÛÙÔÈˉÂ›Ô Ê›ÏÙÚÔ˘. μ‚È̂ı›Ù ÙÈ ÙÔ ÛÙÔÈˉ›Ô
Ê›ÏÙÚÔ˘ ‰ÂÓ ¤ˉÂÈ ÙÚ˘‹ÛÂÈ ‹ ÛˉÈÛÙ› ÎÈ Û ÂÚ›Ù̂ÛË ÊıÔÚ¿̃
ÓÙÈÎÙÛÙ‹ÛÙÂ ÙÔ.
3.¶Ï‡ÓÂÙ ÙËÓ ÂÍ̂ÙÂÚÈ΋ ı‹ÎË (A, ÈÎ.18) Ì ÎıÚ ÌË Â‡ÊÏÂÎÙÔ
∙ÔÚÚ˘∙ÓÙÈÎ ˘ÁÚ (.ˉ. ˙ÂÛÙ ÓÂÚ Ì Û∙Ô‡ÓÈ) ÎÈ ÛÙÂÁÓÒÛÙÂ
ÙÔ. º˘Û‹ÍÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ Ì ÂÈÂṲ̂ÓÔ ¤Ú (B, ÈÎ.19) ∙ ̤Û
ÚỖ Ù ¤Í̂. ªËÓ ÚÔÛ∙ı‹ÛÂÙÂ Ó ‚Ô˘ÚÙÛ›ÛÂÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ.
‚Ô‡ÚÙÛ ı ÛÚÒÍÂÈ ÙÈ̃ ÎıÚÛ›Ẫ Ó¿ÌÂÛ
ÛÙÈ̃ ›ÓẪ.
ÓÙÈÎÙÛÙ‹ÛÙ ÙÔ ÛÙÔÈˉÂ›Ô Ê›ÏÙÚÔ˘ Â¿Ó Â›ÓÈ Ôχ ‚ÚÒÌÈÎÔ.
4.ÔÔıÂÙ‹ÛÙ ¿ÏÈ ÙÔ ÛÙÔÈˉÂ›Ô ÎÈ ÙÔ Î∙¿ÎÈ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ¤Ú
(ÈÎ.20).
Yakıtın kazara dökülmesi, yangına yol açma bakımından tehlikeli
olmanın yanı sıra çevre için de zararlıdır. Kazara dökülen yakıtları
hemen temizleyiniz.
UYARIUYARI - - Yakıt, cilaya ve plastiğe zarar verebilir. Depoyu
doldururken yakıtı kazara dökmemeye dikkat ediniz.
Yakıtın kazara dökülmesinden kaynaklanan hasarlar garanti
kapsamına dahil değildir.
Hava FiltresiHava Filtresi
KKAT - Hava filtresini asla benzin veya kolay tutabilir DİKKAT - Hava filtresini asla benzin veya kolay tutuşabilir
çözülerle temizlemeyiniz. Yangına veya patlamaya yol çözücülerle temizlemeyiniz. Yangına veya patlamaya yol
abilir.açabilir.
UYARI - Motoru asla hava filtresi olmaksızUYARI - Motoru asla hava filtresi olmaksızın çalıştırmayınız ın çalıştırmayınız
Motor kesinlikle zararrür.Motor kesinlikle zarar görür.
Zarar görmüşlerse filtre elemanlarını mutlaka değiştiriniz.
1. Dili (C -Şek.17)
sökerek filtre kapağını çıkarın.
2. Filtre elemanını çıkarın. Filtre elemanının delinmiş veya parçalanmış
olup olmadığını dikkatlice kontrol edin ve hasarlıysa değiştirin.
3. Bezi (A, Şek.18) temiz, yanıcı olmayan sıvı bir deterjanla (örn. sıcak
sabunlu su) yıkayın ve kurutun. İçeriden dışarıya doğru olacak
şekilde filtreye (B, Şek.19) basınçlı hava püskürtün. Kiri fırçalayarak
temizlemeye çalışmayınız. Fırçalama işlemi kirin fiber içerisine
yerleşmesine neden olabilir. Yoğun derecede kirli olması halinde
filtre elemanını değiştiriniz.
4. Filtre elemanını ve kapağını takın (Şek.20).
UYARIUYARI - - Hava filtresinin kirli olması karbüratöre hava akışını
engeller ve motorun randımanını düşürür. Motorun çok
tozlu bir ortamda kullanılması halinde, hava filtresinin
BAKIM PROGRAMINDA belirtilenden daha sık aralıklarla
temizlenmesi gerekir.
UYARIUYARI - - Motorun hava filtresi olmaksızın veya hasarlı bir
hava filtresi ile kullanılması halinde, kirler motorun içerisine
girebilir ve erken yıpranmaya yol açabilirler. Bu tip hasarlar
Dağıtıcı Garantisi kapsamına dahil değildir.

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Натяжка ремня
1 неделю назад

Ответы 0

Manual in Russian
2 года назад