Oleo-Mac G 48 PK COMFORT PLUS [30/40] Armazenagem e transporte à π ª º ƒ muhafaza ve nakli ye muhafaza ve nakli ye

Oleo-Mac G 48 PK COMFORT PLUS [30/40] Armazenagem e transporte à π ª º ƒ muhafaza ve nakli ye muhafaza ve nakli ye
70
33
34 35
Português
ÏÏËÓÈÎ
Türkçe
ARMAZENAGEM E TRANSPORTE
£∏∫∂À™ ∫∞π ª∂∆∞ºƒ
MUHAFAZA VE NAKLİYEMUHAFAZA VE NAKLİYE
O tempo de duração da armazenagem do combustível
pode ser aumentada acrescentando um adequado aditivo
estabilizador, ou então os problemas devido à deterioração
podem ser evitados esvaziando antecipadamente o
reservatório e o carburador. Para abrandar a deterioração
guarde a gasolina num recipiente adequado para
combustíveis.
Acrescentar um aditivo estabilizador para aumentar o
tempo de duração da armazenagem
Quando se acrescenta um aditivo estabilizador, encha o
reservatório do combustível com gasolina fresca. Se o
reservatório estiver semivazio, o ar favorecerá a deterioração
do combustível durante a armazenagem. Se se guarda um
bidão de gasolina para atestar o motor, certifique-se de que a
gasolina não é velha.
1. Acrescente o aditivo estabilizador seguindo as instruções do
fabricante.
2. Após ter acrescentado o aditivo estabilizador, faça funcionar
o motor durante 10 minutos ao ar livre para ter a certeza de
que no carburador a gasolina tratada substitua aquela não
tratada.
3. Páre o motor.
Esvaziamento do reservatório do combustível e do
carburador
1. Coloque um recipiente adequado para a gasolina debaixo
do carburador, e use um funil para evitar derrames de
combustível.
2. Retire o parafuso de despejo (A, Fig.33) do carburador e a
arruela de retenção (B).
3. Após ter despejado todo o combustível no recipiente, volte
a montar o parafuso de despejo (A) e a arruela de retenção
(B). Atarrache ambos até ao fundo.
Precauções para o armazenamento
1. Substitua o óleo motor.
2. Desmonte a vela deignição.
3. Deite o equivalente de uma colher de sopa (5-10 cc) de óleo
ÚÔ‚Ï‹ÌÙ ∙‰ÔÛË̃ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú ÏÁ̂ ÌË Ù‹ÚËÛË Ù̂Ó
Ô‰ËÁÈÒÓ ∙Ôı‹Î¢ÛË̃ ÙË̃ ‚ÂÓ˙›ÓË̃.
‰È¿ÚÎÂÈ ∙Ôı‹Î¢ÛË̃ ÙÔ˘ Î˘Û›ÌÔ˘ ÌÔÚ› Ó ∙ÚÙı›
ÚÔÛı¤ÙÔÓÙ∙̃ ÂȉÈÎ ÚÛıÂÙÔ ÛÙ
ıÂÚÔÔ›ËÛË̃, ‰ÈÊÔÚÂÙÈο
ÌÔÚ›ÙÂ Ó ∙ÔʇÁÂÙ ÚÔ‚Ï‹ÌÙ ÏÁ̂ ÏÏÔ›̂ÛË̃ ÙÔ˘
Î˘Û›ÌÔ˘ ‰ÂÈ¿˙ÔÓÙ∙̃ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ÎÈ ÙÔ ÎÚÌ˘ÚÙ¤Ú.
°È Ó ÂȂډ‡ÓÂÙ ÙËÓ ÏÏÔ›̂ÛË, ‰ÈÙËÚ›Ù ÙË ‚ÂÓ˙›ÓË ÛÂ
‰ÔˉÂ›Ô ÂÁÎÂÎÚÈ̤ÓÔ ÁÈ Î‡ÛÈÌ.
ÃÚ‹ÛË ÚÛıÂÙÔ˘ ÛÙıÂÚÔÔ›ËÛË̃ ÁÈ
∙Ú¿ÙÛË ÙË̃
‰È¿ÚÎÂÈ∙̃ ∙Ôı‹Î¢ÛË̃
°È Ó ˉÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙ ¤Ó ÚÛıÂÙÔ ÛÙıÂÚÔÔ›ËÛË̃,
ÁÂÌ›ÛÙ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Ì ÊÚ¤ÛÎÈ ‚ÂÓ˙›ÓË. ¿Ó ÙÔ
ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ›ÓÈ ÌÈÛÔÁÂÌ¿ÙÔ, Ô ¤Ú∙̃ ÂÈÙ∙ˉ‡ÓÂÈ
ÙËÓ ÏÏÔ›̂ÛË ÙÔ˘ Î˘Û›ÌÔ˘ ÎÙ¿ ÙËÓ ∙Ôı‹Î¢ÛË. ¿Ó
‰ÈÙËÚ›Ù ÌÈÙÓÈ Ì ‚ÂÓ˙›ÓË ÁÈ
ÓÂÊÔ‰ÈÛÌ, ‚‚È̂ı›ÙÂ
ÙÈ Ë ‚ÂÓ˙›ÓË Ô˘ ÂÚȤˉÂÈ ‰ÂÓ Â›ÓÈ ∙ÏÈ¿.
1. ¶ÚÔÛı¤ÛÙ ÙÔ ÚÛıÂÙÔ ÛÙıÂÚÔÔ›ËÛË̃ Û‡ÌÊ̂Ó Ì ÙÈ̃
Ô‰ËÁ›Ẫ ÙÔ˘ ∙ÚÁ̂ÁÔ‡.
2. ªÂÙ¿ ÙËÓ ÚÔÛı‹ÎË, Ê‹ÛÙ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú Ó ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÂÈ
› 10 ÏÂÙ¿ Û ˘∙ıÚÈÔ ˉÒÚÔ ÁÈ Ó ‚‚È̂ı›Ù ÙÈ Ë
‚ÂÓ˙›ÓË ÌÂ ÙÔ Ú
ÛıÂÙÔ ¤ÊÙÛ ÛÙÔ ÎÚÌ˘ÚÙ¤Ú.
3. ™‚‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú.
Õ‰ÂÈÛÌ ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Î˘Û›ÌÔ˘ ÎÈ ÙÔ˘ ÎÚÌ˘ÚÙ¤Ú
1. ÔÔıÂÙ‹ÛÙ ¤Ó ÂÁÎÂÎÚÈ̤ÓÔ ‰ÔˉÂ›Ô ÁÈ ‚ÂÓ˙›ÓË Î¿Ù̂
∙ ÙÔ ÎÚÌ˘ÚÙ¤Ú ÎÈ ˉÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ¤Ó ˉ̂Ó› ÁÈ Ó
∙ÔʇÁÂÙ ‰ÈÚÚÔ¤̃ Î˘Û›ÌÔ˘.
2. μÁ¿ÏÙ ÙÔ ÌÔ
˘ÏÓÈ ÂÎΤÓ̂ÛË̃ (A, ÈÎ.33) ÙÔ˘
ÎÚÌ˘ÚÙ¤Ú ÎÈ ÙË ÚÔ‰¤Ï ÛÙÂÁÓÙËÙ∙̃ (B).
3. ÊÔ‡ ‰ÂÈ¿ÛÂÙ ÏÔ ÙÔ ÎÚÌ˘ÚÙ¤Ú ÛÙÔ ‰Ôˉ›Ô,
ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙ ¿ÏÈ ÙÔ ÌÔ˘ÏÓÈ ÂÎΤÓ̂ÛË̃ (A) ÎÈ ÙË
ÚÔ‰¤Ï ÛÙÂÁÓÙËÙ∙̃ (B). ™Ê›ÍÙ ̤ˉÚÈ Ù¤ÚÌ.
‰ËÁ›Ẫ ÁÈ ÙËÓ ∙Ôı‹Î¢ÛË
1. ÏÏ¿ÍÙ ÙÔ Ï¿‰È ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú.
2. μÁ¿ÏÙ ÙÔ Ì
Ô˘˙›.
3. ‰ÂÈ¿ÛÙ ÌÈ ÎÔ˘ÙÏÈ¿ (5-10 Î.ÂÎ.) ÎıÚ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú
ÛÙÔÓ Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ (ÈÎ.34).
4. Ú‚‹ÍÙ ÌÂÚÈΤ̃ ÊÔÚ¤̃ ÙÔ ÛˉÔÈÓ› ÂÎΛÓËÛË̃ ÁÈ Ó
Muhafaza süresinin uzatılması için stabilize edici katkı Muhafaza süresinin uzatılması için stabilize edici katkı
maddesi ekleme maddesi ekleme
Stabilize edici katkı maddesi eklediğinizde, yakıt deposunu
yeni benzinle doldurunuz. Deponun yarı-dolu olması halinde,
içerideki hava yakıtın muhafaza esnasında bozunmasını
kolaylaştıracaktır. Yakıt doldurmak için benzin bidonu
kullanmanız halinde, içerisindeki benzinin eski olmadığından
emin olunuz.
1. Stabilize edici katkı maddesini imalatçı talimatlarına riayet
ederek ekleyiniz.
2. Karbüratör içerisindeki muamele edilmiş benzinin muamele
edilmeyen kısımla yer değiştirmesini sağlamak için stabilize
edici katkı maddesini ekledikten sonra motoru açık havada
10 dakika çalıştırın.
3. Motoru durdurun.
Yat deposunun ve yakın baltılması Yakıt deposunun ve yakıtın boşaltılması
1. Yakıtın etrafa dökülmesini önlemek için karbüratörün altına
onaylanmış bir benzin kabı yerleştirin ve bir huni kullanın.
2. Karbüratörün tahliye cıvatasını (A, Şek.33) ve tutma
rondelasını (B) çıkarın.
3. Kabın içerisindeki yakıtın tümünü boşalttıktan sonra tahliye
cıvatasını (A) ve tutma rondelasını (B) tekrar takın. İkisini de
iyice sıkılayın.
Muhafaza ile ilgili önlemlerMuhafaza ile ilgili önlemler
1. Motor yağını değiştirin.
2. Ateşleme bujisini sökün.
3. Silindir içerisine bir yemek kaşığına eşdeğer miktarda (5-10
cc) temiz motor yağı dökün (Şek.34).
4. Yağın silindir içerisinde düzgün dağılması için çalıştırma
ipini bir kaç kez çekin (Şek.35).
5. Ateşleme bujisini tekrar yerine takın.
6. İpi, direnç hissetmeyinceye kadar çekin. Bu işlem, valfları
kapamak suretiyle nemin silindir içerisine girmesini önler.
Çalıştırma ipini yavaşça serbest bırakın.
7. Motor ve tahliye ünitesi soğuk halde iken, tozdan
korunması için motoru örtünüz. Motorun ve tahliye

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Натяжка ремня
1 неделю назад

Ответы 0

Manual in Russian
2 года назад