Home
Главная
ЗАО Зубр ОВК
Бензокоса
ЗУБР ЗКРБ-250
Руководство по эксплуатации Страница: 11

ЗАО Зубр ОВК ЗУБР ЗКРБ-250 [11/24] Рекомендации по эксплуатации

Пайдалану жөніндегі нұсқау

3 8

www.zubr.ru

Осы жағдайда қозғалтқыш айналымына күш

түспесін. Бұл құралдың іс – əрекеті мен жұмыс іс-

теу мерзімін ұлғайтады. Қозғалтқыш қуаты бакке

8010 май құйылғанда ғана істеу қарқындылығы

көрінеді.

Қозғалтқышты бос айналымдарда іске

қоспаңыз, өйткені тоттану жəне жанбаған

май поршень жүзіктері мен цилиндр жəне по-

ршень зақымдануына əкеледі.

Құрал алғашқы жұмыс істеу 5 сағатынан ке-

йін бұранда байланыстарын тексеріңіз. Қажет

болса, қозғалтқыш бұрандаларын қатайту үшін

қызмет көрсету орталықтарына хабарласыңыз.

Жұмыс алдында қозғалтқышты бос іске

қосқанда іске қосыңыз жəне қыздырыңыз, бір

келкі, ауытқусыз жəне ақаусыз екендігін,бос

жұмысын тексеріңіз. Қажет болса, реттеу үшін

қызмет көрсету орталықтарына хабарласыңыз.

Ескерту! Құралды реттеу өз бетінше құралды

бұзады жəне оның істеу мерзімін азайтады.

Бос жүрісте құралды іске қосып, оған қызбас

үшін үзіліс жасаңыз.

Құрал қызбас үшін бос жүрісте оны істету

арқылы қажетті үзілістер етіңіз.

Қозғалтқыш

қызғаннан кейін өшірсеңіз, бұл

жағдайда оның сууы тоқтайды (вентилятор

тоқтағандықтан), бұл қозғалтқыш бөлшектеріне

зақым келтіреді. Жүктемені байсалды

азайтыңыз (оруды тоқтатыңыз) жəне құралға

еш жүктемесіз 1–2 минут жұмыс істетіңіз.

Қозғалтқышты тоқтатыңыз.

Əрқашан корпус бетін жəне цилиндр басын

тексеріңіз. Үстірттің ластануы цилиндрдің ме-

талл бөлшектеріне жылуды жетек арқылы

желденуіне мүмкіндік бермейді, бұл құралдың

жəне оның бөлшектеріне нұқсан келтіреді. Ке-

лесі бөлшектерді тексеріңіз жəне қажет болса,

оларды тазартыңыз.

Дəнекерлеу жəне механикалық жөндеу

жұмыстарын бұзылған құрал бөлшектерімен

істемеңіз.

Егер механикалық ақауды немесе тотығуды

байқасаңыз, онда қызмет көрсету орталығына

оны ауыстыру үшін хабарласыңыз.

Құралды тез отқа қауіпті сұйықтықтар мен ерітін-

ділермен тазартпаңыз.

Оған тек қана ылғал ескі

-құсқыны пайдаланыңыз,

алдын ала қозғалтқышты өшіріңіз жəне ол толық

суысын.

Қызған қозғалтқыштың бөлшектеріне тез

жанатын заттар мен маталарды қоймаңыз.

Қозғалтқыш тетігінің ауа алмасуына кедергі

жасамаңыз.

Қажетті киімді киіңіз. Жұмысты атқарғанда тек

қана ұзын шалбар мен жабық аяқ-киім кию Сіздің

аяғыңызды ұшатын орылған шөптен сақтайды.

Тек қана өткір пышақтарды қолданыңыз.

Мұқталған

пышақты қайрау ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ, өйткені

оның теңгермесіне кедергі болады жəне құралдың

зақымдануы мен жарақаттануға əкеледі.

Құралға басқа қиюшы бұйымдарды (ара жəне

тістеуіш дисктерді) ЕШҚАШАН орнатпаңыз –

бұл жарақаттану мен құралдың зақымдануына

əкелуі мүмкін.

Жұмыс үзілістерінде жəне жұмыс аяқталғанда

қозғалтқышты тоқтатыңыз.

Əрдайым көрсетілетін күтім бөліміне сəйкес

барлық техникалық жұмыстар түрлері тек қана

қызмет көрсету орталықтар мамандарымен

орындалуы тиіс.

Құралдың іске жарамдылығын тексеріп

отырыңыз. Егер сіз бөтен иісті, түтінді, отты,

ұшқынды байқасаңыз, онда аспапты сөндіріңіз

жəне арнайы қызмет көрсету орталығына

хабарласыңыз.

Егер Сіз құралдың істен шыққанына назар

аударсаңыз, онда оны пайдалануды тоқтатыңыз.

Құралдың техникалық күрделілігіне, шекті

күй критерияларына байланысты тұтынушы

өздігімен анықтамайды.Бар

немесе болжамды

ақау болған жағдайда «Болжамды ақаулар

жəне оны жою амалдар» бөліміне назар

аударыңыз. Егер ақаулар тізімде болмаса не-

месе Сіз оныжою алмасаңыз, арнайы қызмет

көрсету орталығына хабарласыңыз. Құралдың

жəне оның бөлшектерінің шекті күйі туралы

қорытынды Акттың сəйкес келетін түпнұсқасы

түрінде қызмет көрсету орталығымен беріледі.

www.zubr.ru

Коса бензиновая

` отожмите 2–3 раза, чтобы удалить излишки

масла;

` установите фильтр на место.

Обязательно очищайте воздушный фильтр через

указанные в таблице 1 интервалы. Помните!

Грязный фильтр приводит к снижению КПД дви-

гателя, его перегрузке, перегреву и преждевре-

менному износу его узлов.

Эксплуатация двигателя без фильтра или

с загрязненным фильтром может привести

к выходу изделия из строя. Данный случай

условиями гарантии не поддерживается.

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) про-

веряйте состояние электродов свечи зажигания

и зазор между ними. Помните: неотрегулиро-

ванные или покрытые отложениями электроды

могут быть причиной плохого искрообразова-

ния, что уменьшает

КПД двигателя, увеличива-

ет расход топлива, ускоряет образование отло-

жений на стенках камеры сгорания и ухудшает

экологические показатели двигателя.

Осмотр, очистку и регулировку свечи зажи-

гания производите только при выключен-

ном зажигании и полностью остывшем дви-

гателе. При извлечении свечи примите меры

(продуйте, очистите углубление свечи), что-

бы не допустить попадания грязи в цилиндр

через свечное отверстие.

При очистке электродов старайтесь не повре-

дить их. При повышенном загрязнении рекомен-

дуем заменить свечу зажигания.

Зазор между электродами должен составлять

0,5–0,6 мм.

При замене используйте свечи зажигания:

ЗКРБ-250 – TORCH L8RTC; ЗКРБ-350 – TORCH

L7RTC; ЗКРБ-430 – TORCH L8RTC.

Не используйте свечи с другим калильным

числом (цифра в обозначении типа свечи),

т.к. это может привести к изменению процес-

са воспламенения смеси (запаздыванию или

опережению) и, как следствие, повышенной

нагрузке на узлы двигателя, перегреву рабо-

чих поверхностей камеры сгорания и обра-

зованию калильного зажигания.

При установке новой свечи вверните ее

руками

до упора и затяните ключом еще на ½ оборота.

При повторной установке снятой свечи затяните

ее ключом на ¼ оборота.

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) попол-

няйте смазку редуктора 2. Для этого открутите

болт на редукторе и с помощью шприца добавь-

те около 50 г смазки. Рекомендуемый тип смаз-

ки – ЛИТОЛ-24.

Примечание!

Недостаточное количество смаз-

ки в редукторе приводит к повышенному нагре-

ву и износу шестерен и может привести к выхо-

ду изделия из строя.

Все другие виды технического обслуживания

должны проводиться только специалистами

сервисных центров.

Рекомендации

по эксплуатации

При приготовлении рабочей смеси убедитесь

в соответствии типов бензина и масла требо-

ваниям настоящей инструкции. Бензин должен

быть неэтилированный, с октановым числом не

менее 92 (например, Аи92). Масло должно быть

специально предназначено для использования

в двухтактных моторах объемом до 50 см

(клас-

са ТА по классификации API. Рекомендуем мас-

ло ЗУБР ЗМД-2Т-П или ЗМД-2Т-У).

Примите все меры к обеспечению пожарной

безопасности при приготовлении смеси, за-

правке и эксплуатации изделия.

Запускайте двигатель только тогда, когда Вы

полностью готовы к работе.

Изделие предназначено для работы только на

бензо-масляной рабочей смеси в указанной

ЗАО Зубр ОВК ЗУБР ЗКРБ-250 [11/24] Рекомендации по эксплуатации

Содержание

Похожие устройства