Home
Главная
ЗАО Зубр ОВК
Бензокоса
ЗУБР ЗКРБ-250
Руководство по эксплуатации Страница: 24

ЗАО Зубр ОВК ЗУБР ЗКРБ-250 [24/24] Інструкції з безпеки

Керiництво по експлуатацiї

2 4

www.zubr.ru

причиною поганого іскроутворення, що змен-

шує ККД двигуна, збільшує витрату палива,

прискорює утворення відкладень на стінках ка-

мери згоряння і погіршує екологічні показники

двигуна.

Огляд, очистку і регулювання свічки запа-

лювання проводьте тільки при вимкненому

запаленні і повністю охолодженому двигуні.

При витяганні свічки прийміть заходи (про-

дуйте, очистіть поглиблення свічки), щоб не

допустити потрапляння бруду в циліндр че-

рез свічковий отвір.

При очищенні електродів намагайтеся не пошко-

дити їх. При підвищеному забрудненні рекомен-

дуємо замінити

свічку запалювання.

Зазор між електродами має становити 0,5–0,6 мм.

При заміні використовуйте свічки запалювання:

ЗКРБ-250 – TORCH L8RTC; ЗКРБ-350 – TORCH

L7RTC; ЗКРБ-430 – TORCH L8RTC.

Не використовуйте свічки з іншим калильним

числом (цифра в позначенні типу свічки),

тому що це може призвести до зміни процесу

займання суміші (запізнювання або виперед-

ження) і, як наслідок, підвищеному наванта-

женні на вузли двигуна, перегріву робочих

поверхонь камери згорання і утворенню гар-

тівного запалення.

При установці нової свічки вверніть її

руками до

упору і затягніть ключем ще на ½ обороту. При

повторній установці знятої свічки затягніть її

ключем на ¼ оберту.

Регулярно (відповідно до таблиці 1) поповнюйте

мастило редуктора 2. Для цього відкрутіть болт

на редукторі і за допомогою шприца додайте

близько 50 г мастила. Рекомендований тип мас-

тила – ЛИТОЛ-24.

Примітка! Недостатня кількість мастила

в редукто-

рі привозводить до підвищеного нагріву і зносу шес-

терень і може призвести до збою в роботі виробу.

Всі інші види технічного обслуговування пови-

нні проводитися тільки спеціалістами сервісних

центрів.

Рекомендації

по експлуатації

При приготуванні робочої суміші переконайтеся

у відповідності типів бензину і масла вимогам

цієї інструкції. Бензин повинен бути неетилова-

ний, з октановим числом не менше 92 (напри-

клад, Аі92). Масло має бути спеціально призна-

чене для використання в двотактних моторах

об’ємом до 50 см

(класу ТА за класифікацією

API. Рекомендуємо масло ЗУБР ЗМД-2Т-П або

ЗМД-2Т-У).

Прийміть всіх заходів до забезпечення по-

жежної безпеки при приготуванні суміші, за-

правці та експлуатації виробу.

Запускайте двигун тільки тоді, коли Ви повністю

готові до роботи.

Виріб призначений для роботи тільки на бензо-

масляною робочої суміші в зазначеній пропорції.

Не використовуйте його без масла або з вмістом

олії понад рекомендованого, а

також з невідповід-

ними типами палива і масла – це однаково може

призвести до пошкодження і виходу виробу з ладу.

Дана несправність не є гарантійним випадком.

Не користуйтесь виробом у місцях з високим

вмістом у повітрі пилових частинок, парів кис-

лот, води, вибухових або легкозаймистих газів.

Перед початком роботи огляньте та

візуально пе-

ревірте корпус двигуна, карбюратора і глушника,

а також ріжучий інструмент на можливі пошко-

дження (сколи, тріщини) і патьоки ПММ, рухомі

частини інструмента на їх функціонування (про-

круткою стартера з вимкненим запалюванням).

Перед першим використанням і після тривалого

зберігання виробу, запустіть двигун і дайте йому

попрацювати 20–30 секунд на холостому ходу

Якщо в цей час Ви почуєте сторонній шум, сту-

ки або відчуєте сильну вібрацію, вимкніть виріб

і встановіть причину цього явища. Не запускайте

виріб, перш ніж буде знайдена і усунена причина

несправності.

На початку експлуатації нового виробу, для за-

безпечення приробляння тертьових частин, за-

безпечте виробу щадний режим роботи: 1–1,5

Коса бензинова

www.zubr.ru

хвилини роботи без підвищеного навантаження,

потім 10–15 секунд холостого ходу. У цьому ре-

жимі не допускайте значного падіння або підви-

щення оборотів двигуна. Правильна приробітку

дозволить виробу досягти своїх заявлених ха-

рактемалтік і продовжить термін його служби.

Повної потужності двигун досягне після 8–10 по-

вних заправок паливного бака

Не обкатувати двигун на холостих обертах,

так як утворення великої кількості нагару від

незгорілого масла призводить до залягання

поршневих кілець і пошкодження циліндра і

поршня.

Після перших 5 годин роботи виробу візуально

переконайтесь у надійності затягування різьбо-

вих з’єднань двигуна. При необхідності підтяжки

болтів зверніться до сервісного центру.

Після запуску і

прогріву, перед початком роботи,

переконайтеся в рівномірній, без збоїв і прова-

лів, холостій роботі двигуна. При необхідності

регулювання рекомендуємо звернутися в сер-

вісний центр.

Примітка! Самостійне регулювання може ще

більше погіршити показники роботи виробу і

скоротити термін його експлуатації.

Для запобігання перегріву виробу робіть пере-

рви в роботі, даючи йому

попрацювати на холос-

тому ходу.

При перегріванні двигуна не зупиняйте його

відразу – в цьому випадку припиниться його

охолодження (через зупинку вентилятора), що

може призвести до викривлення частин двигу-

на. Знизьте навантаження (припиніть косіння) і

дайте виробу попрацювати без навантаження

протягом 1–2 хвилин. Зупиніть двигун.

Регулярно перевіряйте стан поверхні корпусу і

головки циліндра

. При забрудненні поверхні по-

гіршується відвід тепла від металевих частин

циліндра, що також може призвести до викрив-

лення окремих частин і виходу виробу з ладу.

Слідкуйте за станом зазначених частин і очи-

щайте по мірі необхідності.

Не проводьте зварювальних робіт і механічного

ремонту пошкоджених частин виробу. При вияв-

ленні механічних

дефектів або корозії зверніть-

ся до сервісного центру для заміни пошкодже-

них частин.

Не чистіть виріб за допомогою легкозаймистих

рідин або розчинників. Застосовуйте для цього

тільки вологу гарчірку, попередньо вимкнувши

двигун і давши йому повністю охолонути.

Не кладіть на частини двигуна, які нагріваються,

вироби з легкозаймистих матеріалів або тканин.

Не накривайте

повітрозабірні отвори двигуна.

Носіть відповідний одяг. Приступайте до роботи,

тільки одягнувши довгі брюки і закрите взуття,

що захищають Ваші ноги від розлітаючої зріза-

ної трави.

Використовуйте лише гострі ножі. ЗАБОРОНЯ-

ЄТЬСЯ заточувати ніж, тому що це може пору-

шити його балансування і привести до пошко-

джень вироби і травм.

НІ

В ЯКОМУ РАЗІ не встановлюйте на виріб інші

ріжучі інструменти (пильні і зубчасті диски) – це

може призвести до травм і пошкоджень виробу.

Вимикайте двигун при паузах в роботі і після за-

кінчення роботи.

Всі інші види технічного обслуговування, крім за-

значених у розділі Періодичне обслуговування,

повинні проводитися тільки спеціалістами сер-

вісних

центрів.

Слідкуйте за справним станом виробу. У разі по-

яви підозрілих запахів, диму, вогню, іскор слід

відключити інструмент і звернутися в спеціалізо-

ваний сервісний центр.

Якщо Вам щось здалося ненормальним в роботі

виробу, негайно припиніть його експлуатацію.

В силу технічної складності виробу, критерії

граничних станів не можуть бути визначені ко-

ристувачем самостійно. У разі явної або перед-

бачуваної несправності зверніться до розділу

«Можливі несправності та методи їх усунення».

Якщо несправності в переліку не виявилося чи

Ви не змогли усунути її, зверніться в спеціалізо-

ваний сервісний центр. Висновок про гранично-

му стані виробу або його частин сервісний центр

видає у формі

відповідного Акту.

Інструкції

з безпеки

Бензин і робоча суміш для двигуна – джерела

підвищеної пожежної небезпеки. Щоб уникнути

нещасних випадків:

` не паліть поблизу місць зберігання ПММ, при

їх змішуванні, переливанні (в т.ч. заправці) і під

час роботи;

` не зберігайте, не змішуйте і не переливайте

ПММ поблизу джерел відкритого вогню або

підвищеного тепла;

ЗАО Зубр ОВК ЗУБР ЗКРБ-250 [24/24] Інструкції з безпеки

Содержание

Похожие устройства