ЗАО Зубр ОВК ЗУБР ЗКРБ-250 [12/24] Пайдалану жөніндегі кеңестер

ЗАО Зубр ОВК ЗУБР ЗКРБ-250 [12/24] Пайдалану жөніндегі кеңестер
Руководство по эксплуатации
www.zubr.ru
|
12
пропорции. Не эксплуатируйте его без масла или
с содержанием масла более рекомендованного,
а также с несоответствующими типами топлива
и маслаэто одинаково может привести к по-
вреждению и выходу изделия из строя. Данная не-
исправность не является гарантийным случаем.
Не включайте изделие в местах с высоким со-
держанием в воздухе пылевых
частиц, паров
кислот, воды, взрывчатых или легковоспламеня-
ющихся газов.
Перед началом работы осмотрите и визуально
проверьте корпус двигателя, карбюратора и глу-
шителя, а также режущий инструмент на воз-
можные повреждения (сколы, трещины) и под-
теки ГСМ, подвижные части инструмента на их
функционирование (прокруткой стартера с вы-
ключенным зажиганием).
Перед первым использованием и после дли-
тельного хранения изделия, запустите дви-
гатель и дайте ему поработать 20–30 секунд
на холостом ходу. Если в это время Вы услы-
шите посторонний шум, стуки или почувствуете
сильную вибрацию, выключите изделие и уста-
новите причину этого явления. Не запускайте
изделие, прежде чем будет найдена и устране-
на причина
неисправности.
В начале эксплуатации нового изделия, для обе-
спечения приработки трущихся частей, обеспечь-
те изделию щадящий режим работы: 1–1,5 ми-
нуты работы без повышенной нагрузки, потом
10–15 секунд холостого хода. В этом режиме не
допускайте значительного падения или повы-
шения оборотов двигателя. Правильная прира-
ботка позволит изделию достичь своих заявлен-
ных характеристик
и продлит срок его службы.
Полной мощности двигатель достигнет после
8–10 полных заправок топливного бака.
Не обкатывайте двигатель на холостых обо-
ротах, т. к. образование большого количества
нагара от несгоревшего масла приводит к за-
леганию поршневых колец и повреждению
цилиндра и поршня.
После первых 5 часов работы изделия визуаль-
но убедитесь в надежности затяжки резьбовых
соединений двигателя. При необходимости под-
тяжки болтов обратитесь в сервисный центр.
После запуска и прогрева, перед началом рабо-
ты, убедитесь в равномерной, без сбоев и про-
валов, холостой работе двигателя. При необхо-
димости регулировки рекомендуем обратиться
в сервисный центр.
Примечание! Самостоятельная регулировка
может еще более ухудшить показатели работы
изделия и сократить срок его эксплуатации.
Для исключения перегрева изделия делайте
перерывы в работе,
давая ему поработать на
холостом ходу.
При перегреве двигателя не останавливайте его
сразув этом случае прекратится его охлаж-
дение (из-за остановки вентилятора), что мо-
жет привести к короблению частей двигателя.
Снизьте нагрузку (прекратите кошение) и дайте
изделию поработать без нагрузки в течении 1–2
минут. Остановите двигатель.
Регулярно проверяйте состояние поверхности
корпуса и головки цилиндра. При загрязнении
поверхности ухудшается отвод тепла от метал-
лических частей цилиндра, что также может
привести к короблению отдельных частей и вы-
ходу изделия из строя. Следите за состоянием
указанных частей и очищайте по мере необхо-
димости.
Не проводите сварочных работ и механического
ремонта поврежденных частей изделия.
При об-
наружении механических дефектов или корро-
зии обратитесь в сервисный центр для замены
поврежденных частей.
Не чистите изделие с помощью легковоспла-
меняющихся жидкостей или растворителей.
Применяйте для этого только влажную ветошь,
предварительно выключив двигатель и дав ему
полностью остыть.
Не кладите на нагревающиеся части двигателя
изделия из легковоспламеняющихся материа-
лов
или тканей. Не накрывайте воздухозабор-
ные отверстия двигателя.
Носите подходящую одежду. Приступайте к ра-
боте, только одев длинные брюки и закрытую
обувь, защищающие Ваши ноги от разлетаю-
щейся срезанной травы.
Используйте только острые ножи. ЗАПРЕЩА-
ЕТСЯ затачивать затупившийся нож, т. к. это
может нарушить его балансировку и привести
к повреждениям изделия и травмам.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не устанавливайте на из-
делие другие режущие инструменты (пильные
и зубчатые диски) – это может привести к трав-
мам и повреждениям изделия.
Выключайте двигатель при паузах в работе и по
окончании работы.
Все другие виды технического обслуживания,
кроме указанных в разделе Периодическое об-
Бензинді шалғы
|
3 7
www.zubr.ru
сақтаңыз: Реттелмеген жəне таттанған электро-
дтар нашар ұшқындауға, қозғалтқыш ПƏК кемі-
теді, отынды көп шығындайды, жану камерасын
таттайды жəне қозғалтқыштың экологиялық
көрсеткіштерін нашарлатуға себепші.
Тек қана жану сөндірілген жəне қозғалтқыш
толығымен суығаннан кейін жану білтелерін
тексеру, қарау жəне реттеу мүмкін болады.
Білтені алу шарасында (білте тереңдіктерін
желдетіңіз, тазартыңыз) білте тетігі арқылы
цилиндрге шаң-тозанды түсірмеңіз.
Электродтарды тазартқанда оларды зақымда-
маңыз. Жану білтесі шамадан тыс ластанса,
оны ауыстырыңыз.
Электродтар арасындағы саңылау 0,5–0,6 мм
қамтиды.
ЗКРБ-250 – TORCH L8RTC; ЗКРБ-350 – TORCH
L7RTC; ЗКРБ-430 – TORCH L8RTC жану білтесін
немесе соған ұқсастарын қолданыңыз.
Сəйкес емес қорытқыш саны басқа білтелерді
(білте түріндегі сандық шама) қолданбаңыз
себебі жанатын қоспалардың (тежеу не-
месе алдын орайды) үдерісін өзгертуге
əкеледі, осының салдарынан қозғалтқыш
буындарына жүктеме түседі, ол қызады
жұмыс камера беттері қызаты жəне қорыту
жану пайда болады.
Жаңа білтені соңына дейін бұраңыз жəне ½
айналым кілтімен қатайтыңыз. Алынған білтені
қайта ¼ айналым кілті арқылы бұраңыз.
2 редукторды маймен қамтамасыздаңыз (1 кес-
теге сəйкес). Бұл үшін редуктор бұрандасын
бұраңыз жəне 50 г. Майды піскек арқылы құйыңыз.
Ұсынылатын май түріЛИТОЛ-24.
Ескерту! Редукторда майдың жеткіліксіз
деңгейде болуы шестернялардың шамадан
тыс қызуына жəне құралдың істен шығуына
əкеледі.
Барлық техникалық жөндеу жұмыстары тек қана
қызмет көрсету орталықтар
мамандарымен
орындалуы тиіс.
Пайдалану
жөніндегі кеңестер
Бұл нұсқаулық талаптарына сəйкес жұмыс
қоспасын дайындағанда сəйкес келетін бензин
жəне май түрі екендігіне көз жеткізіңіз. Бен-
зин этильді емес, октандық саны 92 кем емес
(мысалы, Аи92) болуы керек. Май көлемі 50 см3
дейінгі арнайы екі тактті моторға арналуы керек
(ТА классы API классификациясы. Ұсынылатын
май ЗУБР ЗМД-2Т-П немесе ЗМД-2Т-У).
Қоспаны даярлауда, құюда жəне құралды
пайдаланғанда отқа қарсы қауіпсіздік ереже-
лерін сақтаңыз.
Сіз жұмысқа толық дайын болғанда, қозғал-
тқышты қосыңыз.
Құрал аталған пропорциясы тек қана бензин-
май жұмыс қоспасы арқылы іске қосылады.
Оны майсыз немесе ұсынылған, сонымен бір-
ге, сай емес бензин жəне май түрімен пайда-
ланубұл құралдың бірдей бұзылуы
мен істен
шығуына əкеледі. Осы ақау кепілдемелік шарт-
пен қарастырылмайды.
Құралды орасан зор шаң, қышқыл бу, су, жар-
ылғыш жəне отқа қауіпті газ бар болған жағдайда
іске қоспаңыз.
Жұмыс бастамас бұрын қозғалтқышты, карбюра-
торды жəне бəсеңдеткішті, сонымен қатар қиюшы
құралды (нақыстан, жарықтан) ақауларына жəне
ЖЖЗ ағуына, қозғалғыш құрал бөлшектерінің іс-
əрекетін (ажыратылған жануды шешкеннен кейін
стартерді іске қосу арқылы) тексеріңіз.
Құралды алғаш рет жəне ұзақ уақыттан кейін
пайдаланғанда қозғалтқышты қосыңыз жəне
ол 20–30 секунд жұмыс істесін. Егер жұмыс
барысында Сіз бөтен шуды, дүрілді немесе ді-
рілді сезсеңіз, құралды өшіріңіз жəне ақау себе-
бін анықтаңыз. Ақау себебі анықталмайынша
құралды іске қоспаңыз. Құралды алғаш
рет
қолданғанда аса зор жүктеме салмаңыз, алдымен
жұмыс режимі еш бөлек жүктемесіз 1–1,5 минутты
қамтысын, содан соң 10–15 секунд іске қосылсын.

Содержание

Похожие устройства

Скачать