Honda BF130A — обслуживание подвесного мотора: топливный фильтр, диагностика и контроль выбросов [101/114]

Превью страниц Страница 101 / 114

100

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

8. С помощью ручного

топливоподкачивающего насоса

заполните топливом сепаратор паров

топлива и проверьте наличие течи

топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если наличие воды или грязевых отложений

вызвано большим количеством воды и

грязи, скопившейся в топливном фильтре,

проверьте состояние топливного бака. При

необходимости промойте топливный бак.

Контроль уровня вредных выбросов с

отработавшими газами

При сгорании топлива образуются оксид

углерода и углеводороды. Контроль за

уровнем выбросов углеводородов очень

важен, поскольку при определенных

условиях они вступают в фотохимические

реакции и под действием солнечного света

могут образовывать смог. Оксид углерода не

вступает в аналогичные реакции, но

является токсичным веществом.

Признаки неисправностей, которые могут

привести к увеличению вредных выбросов

Если вы обнаружили любой из

перечисленных ниже признаков

неисправностей, обратитесь к

официальному дилеру Honda для проверки и

ремонта подвесного мотора.

1. Затрудненный пуск или двигатель глохнет

после пуска.

2. Неравномерная работа двигателя на

холостом ходу.

3. Пропуски зажигания или обратные

вспышки при разгоне.

4. Снижение развиваемой двигателем

мощности (подвесной мотор «не тянет»)

и ухудшение топливной экономичности.