Honda BF130A — как правильно зафиксировать подвесной мотор и выбрать аноды против коррозии [28/114]

Превью страниц Страница 28 / 114

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Рычаг фиксатора мотора в поднятом

положении

ОСВОБОДИТЬ

РЫЧАГ ФИКСАТОРА МОТОРА

В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ

ЗАФИКСИРОВАТЬ

Триммер

ТРИММЕР

КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ

Анод противокоррозионной защиты

АНОД (НА

КАЖДОЙ

СТОРОНЕ)

АНОД

(ТРАНЦЕВЫЙ

КРОНШТЕЙН)

При длительной стоянке лодки у причала

или на якоре зафиксируйте подвесной мотор

в поднятом положении с помощью рычага.

Поднимите подвесной мотор до упора и

поверните рычаг в направлении к

положению фиксации.

Если на максимальной скорости рулевое

колесо или румпель тянет в сторону,

отрегулируйте положение триммера, так

чтобы лодка шла прямым курсом.

Отпустите крепежный болт и поверните перо

триммера влево или вправо, чтобы

избавиться от увода.

Метал, из которого изготовлен анод,

разрушается под действием коррозии,

одновременно защищая от коррозионных

повреждений подвесной мотор.

ВНИМАНИЕ

Запрещается окрашивать анод. Слой краски

снизит эффективность анода

противокоррозионной защиты, что приведет

к окислению и коррозионным повреждениям

деталей подвесного мотора.