Makita G-серия 18В, 13мм, 42/24Нм (2x1,5Ач, з/у) DF488DWE [43/56] Asamblare

Makita G-серия 18В, 13мм, 42/24Нм (2x1,5Ач, з/у) DF488DWE [43/56] Asamblare
43 ROMÂNĂ
Sistemul de protecție a
acumulatorului
Cartușul acumulatorului este echipat cu sistem de
protecție, care decuplează automat puterea de ieșire
pentru o durată de funcționare îndelungată a acestuia.
Mașina se oprește în timpul funcționării atunci când
mașina și/sau acumulatorul se aă în situația urmă-
toare. Acest lucru este provocat de activarea sistemului
de protecție și nu indică un defect al mașinii.
Atunci când mașina/acumulatorul este
suprasolicitată/suprasolicitat:
în acest caz, eliberați butonul declanșator, scoateți
cartușul acumulatorului și eliminați cauzele supra-
solicitării, iar apoi trageți din nou butonul declan-
șator pentru a reporni.
Când celulele acumulatorului se supraîncălzesc:
dacă butonul declanșator este acționat, motorul va
rămâne oprit. În acest caz, opriți utilizarea mașinii
și lăsați cartușul acumulatorului să se răcească.
Când capacitatea rămasă a acumulatorului este
redusă:
dacă trageți butonul declanșator, motorul va func-
ționa din nou, dar se va opri imediat. În această
situație, pentru a preveni descărcarea completă,
scoateți cartușul acumulatorului din mașină și
încărcați-l.
Acţionarea întrerupătorului
Fig.2: 1. Buton declanşator
ATENŢIE: Înainte de a introduce cartuşul acu-
mulatorului în maşină, vericaţi întotdeauna dacă
butonul declanşator funcţionează corect şi revine
în poziţia „OFF” (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, trageţi de butonul declanşator.
Viteza maşinii poate  crescută prin creşterea forţei
de apăsare pe butonul declanşator. Eliberaţi butonul
declanşator pentru a opri maşina.
Funcţia inversorului
Fig.3: 1. Pârghie de inversor
ATENŢIE: Vericaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
ATENŢIE: Folosiţi inversorul numai după ce
maşina s-a oprit complet. Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
ATENŢIE: Atunci când nu folosiţi maşina,
deplasaţi întotdeauna pârghia inversorului în
poziţia neutră.
Această maşină dispune de un inversor pentru schim-
barea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia inversorului
în poziţia A pentru rotire în sens orar sau în poziţia B
pentru rotire în sens antiorar.
Când pârghia inversorului se aă în poziţie neutră,
butonul declanşator nu poate  apăsat.
Schimbarea vitezei
Fig.4: 1. Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE: Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite-
zei poziţionată intermediar între poziţia „1” şi poziţia
„2”, maşina poate  avariată.
ATENŢIE: Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii. Maşina poate
 avariată.
Număr așat Viteză Cuplu Tip de ope-
rare aplicabil
1 Turaţie joasă Turaţie înaltă
Operare la sar-
cină ridicată
2 Turaţie înaltă Turaţie joasă
Operare la sar-
cină redusă
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina. Împingeţi
pârghia de schimbare a vitezei pentru a aşa „2” pentru viteză
ridicată sau „1” pentru viteză redusă. Asiguraţi-vă că pârghia de
schimbare a vitezei se aă în poziţia corectă înainte de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul utilizării cu
aşarea „2”, împingeţi maneta la aşarea „1” şi reluaţi operaţia.
Reglarea cuplului de strângere
Fig.5: 1. Inel de reglare 2. Gradaţie 3. Săgeată
Cuplul de strângere poate  reglat în 17 trepte prin rotirea
inelului de reglare. Aliniați gradațiile cu săgeata de pe
corpul mașinii. Puteți obține cuplul de strângere minim în
poziția 1 și cuplul de strângere maxim în poziția .
Ambreiajul va patina la diferite valori ale cuplului de strân-
gere, dacă este reglat între valorile 1 și 16. Ambreiajul nu
este conceput să funcționeze la marcajul .
Înainte de folosirea propriu-zisă, înșurubați un șurub de
probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material
identic pentru a determina valoarea cuplului de strân-
gere necesară pentru o anumită utilizare.
ASAMBLARE
ATENŢIE: Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de burghiu
ATENŢIE: După introducerea capului de acțio-
nare, asigurați-vă că acesta este bine xat. Dacă iese
afară, nu îl utilizați.
Fig.6: 1. Manşon 2. Deschis 3. Închis
Rotiţi manşonul în sens antiorar pentru a deschide
fălcile mandrinei. Introduceţi capul de acţionare/capul
de burghiu în mandrină până când se opreşte. Rotiţi
manşonul în sens orar pentru a strânge mandrina.
Pentru a scoate capul de acţionare/capul de burghiu,
rotiţi manşonul în sens antiorar.

Содержание

Похожие устройства

Скачать