Husqvarna 120i 12" 9670982-01 [235/244] Slh ixß htla ikk

Husqvarna 120i 12
235 – Korean
방향성 절단
방향성 절단은 상부 절단으로 시작합니다. 목표물에
대한 톱의 전도 방향 표시(1)사용하여 나무가
쓰러뜨리려는 장소(2)향해 겨냥합니다. 나무
오른쪽에 서서 스트로크 절단을 합니다.
다음으로 하부 절단을 하여 상부 절단 끝에서 마치도록
합니다 (그림 81).
방향성 절단은 나무 줄기 직경의 1/4 지점까지 마쳐야
하고 상부 절단과 하부 절단 사이의 각도는 45°여야
합니다.
절단이 만나는 곳의 선은 방향성 절단선이라고
부릅니다. 절단선은 완벽하게 수평이고 선택한 전도
방향에 직각(90°)이어야 합니다 (그림 82).
전도 절단
전도 절단은 나무의 반대편에서 하며 완벽하게
수평이어야 합니다. 나무의 왼쪽에 서서 스트로크로
절단합니다.
밑의 방향성 절단 3-5cm(1.5-2인치)전도
절단을 합니다 (그림 83).
전도 힌지(hinge) 바로 뒤에 스파이크 범퍼(맞는 경우)
설치합니다. 최대 속도를 사용하여 체인/바를 나무로
천천히 진행시킵니다. 의도하는 전도 방향의 반대
방향으로 나무가 움직이기 시작하지 않도록 하십시오.
충분히 깊이 절단되자마자 쐐기 또는 파열 바를 밀어
넣습니다 (그림 84).
방향성 절단선과 평행이 되게 전도 절단을 완료하여
그들 사이의 거리가 적어도 가지 직경의 1/10되게
합니다. 가지의 미절단 부분은 전도 힌지라고 불립니다.
전도 힌지는 나무가 쓰러지는 방향을 통제합니다
(그림 85).
전도 힌지가 너무 좁거나 존재하지 않는 경우 또는
방향성 절단과 전도 절단의 위치가 좋지 않은 경우에는
전도 방향에 대한 모든 통제가 상실됩니다 (그림 86).
전도 절단 방향성 절단이 완료되면 나무는 스스로
또는 전도 쐐기 또는 파열 바의 도움으로 쓰러지기
시작합니다 (그림 87).
단일 절단 스트로크로 전도 절단과 방향성 절단을
있도록 나무 직경보다 바의 사용을
권장합니다. 작업자의 톱에 권장되는 길이의 바를
확인하려면 "기술 정보" 절을 참고하십시오 (그림 88).
길이보다 직경을 가진 나무를 쓰러뜨리는
방법도 있습니다. 그러나 이들 방법은 바의 반동 구역이
나무에 접촉하게 되는 위험이 훨씬 높습니다
(그림 4).
처리가 어려운 위치에 쓰러진 나무 치우기
"갇힌 나무" 치우기
갇힌 나무를 치우는 것은 매우 위험하며 사고 위험성이
높습니다.
갇힌 나무는 절대로 전도를 시도하지 마십시오.
매달린 갇힌 나무가 있는 위험 지역에서는 절대
작업하지 마십시오 (그림 89).
가장 안전한 방법은 윈치(권양기)사용하는 것입니다.
트랙터 부착(그림 90)
휴대용(그림 91)
장력이 높은 나무와 가지 절단
준비 사항: 어느 쪽이 장력을 받고 있고 최대 장력점
(, 휘면 부러질 )어디인지 확인합니다
(그림 92).
장력을 없애는 가장 안전한 방법은 무엇인지, 그것을
안전하게 있는지 판단합니다. 복잡한 상황에서
유일하게 안전한 방법은 엔진톱을 치우고 윈치를
사용하는 것입니다.
일반적인 조언:
장력이 없어질 나무 또는 가지에 부딪히지 않게
위치를 잡으십시오 (그림 93).
최대 장력점에 또는 가까이에 하나 또는 이상의
절단을 하십시오. 장력을 줄이기 위해 필요한 대로 많이
충분한 깊이의 절단을 하여 나무 또는 가지가 최대
장력점에서 부러지게 하십시오 (그림 94).
장력을 받고 있는 나무 또는 가지를 절대 곧게 자르지
마십시오!
나무/가지를 가로질러 잘라야 , 개에서 개로
절단하며, 1인치 떨어져서 1, 2인치 깊이로 자릅니다
(그림 95).
나무/가지가 휘어지거나 장력이 사라질 때까지
계속해서 깊이 자릅니다 (그림 96).
일단 장력이 풀린 다음 나무/가지가 구부러진 곳의
바깥쪽으로부터 절단합니다.
기계 반동 방지 방법
!
경고! 기계 반동 엔진톱, 체인이
사용자를 향해 반작용으로 되돌아 오는
것은 매우 갑자기 격렬하게 발생할
있습니다. 체인이 움직일 이것이
발생하면 매우 심각한 또는 심지어
치명적인 부상을 일으킬 있습니다.
기계 반동의 원인을 이해함으로써
주의하고 올바른 작업 기법을 사용하여
기계 반동을 방지하는 것이 매우
중요합니다.
기계 반동이란?
기계 반동이란 반동 구역이라고 알려진 바의 상부 1/4
부분이 대상 물체와 접촉하였을 엔진톱과 바가 대상
물체로부터 튕겨져 나가는 급격한 반작용 현상을
가리키는 말입니다 (그림 69).
기계 반동은 항상 바의 절단 평면에서 발생합니다. 보통
엔진톱과 바가 사용자를 향해 뒤쪽 위로 던져집니다.
그러나 바의 기계 반동 구역이 대상물에 닿을
엔진톱을 사용하고 있던 방법에 따라 엔진톱은 다른
방향으로 움직일 있습니다.
기계 반동은 바의 기계 반동 구역이 대상물에 닿을
때만 발생합니다 (그림 4).
작업 기법

Содержание

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