Husqvarna 120i 12" 9670982-01 [62/244] Éòìó ìë ôð ëî

Husqvarna 120i 12
—ˆ  ’
62 – Bulgarian
êàíàâêè è ò.í.).úäåòå ìíîãî ïðåäïàçëèâè
ïðè ðàáîòå â íåðàâåí òåðåí.
5 úäåòå èçêëþ÷èòåëíî ïðåäïàçëèâè ïðè
ñðßçâàíå íà íàïðåãíàòè ñòúáëà.
àïðåãíàòîòî ñòúáëî ìîæå, êàòî ïðåäè, òàêà
è ñëåä êàòî ãî ñðåæåòå, âíåçàïíî äà îòñêî÷è
è äà ñå âúðíå â åñòåñòâåíîòî ñè ïîëîæåíèå.
êî ñòîèòå îòêúì íåïðàâèëíàòà ñòðàíà èëè
ñðßçâàòå íà íåïðàâèëíî ìßñòî, ñòúáëîòî
ìîæå äà óäàðè ‚àñ èëè ìàøèíàòà òàêà, ÷å äà
çàãóáèòå êîíòðîë. ˆ äâåòå îáñòîßòåëñòâà
ìîãàò äà äîâåäàò äî ñåðèîçíà òåëåñíà
ïîâðåäà.
(”èãóðà 64)
6 ðåäè äà ïðåìåñòèòå âåðèæíèß òðèîí,
èçêëþ÷åòå ãî è çàêëþ÷åòå âåðèãàòà, êàòî
èçïîëçâàòå âåðèæíàòà ñïèðà÷êà. îñåòå
âåðèæíèß òðèîí ñ îáúðíàòè íàçàä øèíà è
âåðèãà. ðè ïðåíàñßíå íà ïî-ãîëßìî
ðàçñòîßíèå è òðàíñïîðò ñëåäà äà ñå ïîñòàâè
êàëúô íà øèíàòà.
7 Šîãàòî ïîñòàâßòå ìîòîðíèß òðèîí âúðõó
çåìßòà, çàêëþ÷âàéòå ãî, êàòî èçïîëçâàòå
ñïèðà÷êàòà çà òðèîíà, è îñèãóðßâàéòå
ïîñòîßíåí íàäçîð âúðõó ìàøèíàòà.
ˆçêëþ÷âàéòå ìàøèíàòà è èçâàæäàéòå
áàòåðèßòà, ïðåäè äà îñòàâßòå ìîòîðíèß
òðèîí çà êàêúâòî è äà å ïåðèîä îò âðåìå.
ñíîâíè ïðàâèëà
1 êî ñòå ðàçáðàëè êàêâî å îáðàòåí òëàñúê è
êàê âúçíèêâà òîé, âèå ìîæåòå äà íàìàëèòå
èëè äà èçêëþ÷èòå ìîìåíòà íà èçíåíàäà.
ˆçíåíàäàòà óâåëè÷àâà ïèñêà îò çëîïîëóêà. ‚
ïîâå÷åòî ñëó÷àé îáèêíîâåíî îáðàòíèßò
òëàñúê å ñëàá, íî òîé ìîæå äà áúäå è òâúðäå
âíåçàïåí è ñèëåí.
2 ‚èíàãè äúðæòå çäðàâî âåðèæíèß òðèîí ñ
äßñíàòà ðúêà âúðõó çàäíàòà ðúêîõâàòêà, à
ëßâàòà âúðõó ïðåäíàòà ðúêîõâàòêà.
áõâàíåòå äðúæêèòå ñ ïðúñòè. ‚èå òðßáâà äà
äúðæèòå ðúêîõâàòêèòå òàêà äîðè àêî ñòå
ëåâàê. ’îçè íà÷èí íà äúðæåíå ñâåæäà äî
ìèíèìóì åôåêòà îò îáðàòíèß òëàñúê è âè
ïîçâîëßâà äà êîíòðîëèðàòå âåðèæíèß òðèîí.
å îòïóñêàéòå ðúêîõâàòêèòå!
(”èãóðà 65)
3 ‡ëîïîëóêè îò îáðàòåí òëàñúê âúçíèêâàò
íàé-÷åñòî ïðè êàñòðåíå íà êëîíè. “áåäåòå
ñå, ÷å ñòå ñòúïèëè çäðàâî è ÷å îêîëî âàñ
íßìà ïðåäìåòè, â êîèòî áèõòå ìîãëè äà ñå
ñïúíåòå èëè áèõà âè íàêàðàëè äà çàãóáèòå
ðàâíîâåñèå.
åâíèìàòåëíîñò ìîæå äà ïðåäèçâèêà
îáðàòåí òëàñúê, àêî ðèñêîâèß ñåêòîð íà
øèíàòà ñëó÷àéíî äîêîñíå êëîí÷å, ñúñåäíî
äúðâî èëè íßêàêúâ äðóã îáåêò.
“ïðàæíßâàéòå êîíòðîë âúðõó îáðàáîòâàíèß
êúñ äúðâåñèíà. êî ïàð÷åòàòà, êîèòî
âúçíàìåðßâàòå äà ðåæåòå, ñà äðåáíè è ëåêè,
òå ìîãàò äà ñå çàòëà÷àò â ìîòîðíèß òðèîí è
äà èçõâúð÷àò ñðåùó âàñ. äîðè è òîâà äà íå
ïðåäñòàâëßâà çàäúëæèòåëíî îïàñíîñò, âèå
ìîæå äà ñå èçíåíàäàòå è äà èçãóáèòå
êîíòðîë âúðõó ìîòîðíèß òðèîí. èêîãà íå
ðåæåòå íàðåäåíè íà êóï÷èíà äúíåðè èëè
êëîíè áåç ïúðâî äà ãè ðàçäåëèòå. åæåòå
ñàìî ïî åäèí äúíåð èëè ïî åäèí êëîí.
òñòðàíßâàéòå íàðßçàíèòå ïàð÷åòà
äúðâåñèíà, çà äà ïàçèòå ðàáîòíàòà ñè ïëîù
÷èñòà.
(”èãóðà 74)
4
èêîãà íå äðúæòå âåðèæíèß òðèîí ïî-âèñîêî
îò ðàìîòî ñè è èçáßãâàéòå ñå÷åíå ñ âúðõà íà
øèíàòà. èêîãà íå äðúæòå âåðèæíèß òðèîí
ñàìî ñ åäíà ðúêà!
(”èãóðà 66)
5 ‡à äà èìàòå ïúëåí êîíòðîë âúðõó âåðèæíèß
ñè òðèîí å íåîáõîäèìî äà ñòå çàñòàíàëè
óñòîé÷èâî. èêîãà íå ðàáîòåòå çàñòàíàëè íà
ñòúëáà, ïîêà÷åíè íà äúðâî èëè êîãàòî íå ñòå
çàñòàíàëè íà óñòîé÷èâà îïîðà.
(”èãóðà 67)
6 ‘êîðîñòòà íà ðßçàíåòî âèíàãè òðßáâà äà
áúäå âèñîêà, ò.å. ïðè ïîäàäåí ïúëíà ãàç.
7 úäåòå ìíîãî âíèìàòåëíè ïðè ðßçàíå ñ
ãîðíàòà ñòðàíà íà øèíàòà, ò.å. ïðè ðßçàíå
îòêúì äîëíàòà ñòðàíà íà îáåêòà. ’îâà ñå
íàðè÷à ðßçàíå ñ òëàñêàù õîä. ‚åðèãàòà
èçòëàñêâà âåðèæíèß òðèîí íàçàä êúì
îïåðàòîðà. êî âåðèãàòà ñå çàòëà÷è,
ìîòîðíèßò òðèîí ìîæå äà áúäå îòõâúðëåí
êúì âàñ.
(”èãóðà 68)
8 êî îïåðàòîðúò íå óñòîè íà òîâà òëàñêàùî
äâèæåíèå, èìà îïàñíîñò âåðèæíèßò òðèîí äà
áúäå èçòëàñêàí òîëêîâà íàçàä, ÷å
åäèíñòâåíî ðèñêîâèß ñåêòîð íà øèíàòà äà
îñòàíå â äîïèð ñ äúðâîòî, êîåòî âîäè äî
îáðàòåí òëàñúê.
(”èãóðà 69)
ßçàíåòî ñ äîëíàòà ñòðàíà íà øèíàòà, ò.å. îò
ãîðíàòà ñòðàíà íà îáåêòà íàäîëó, ñå íàðè÷à
ðßçàíå ñ òåãëåù õîä. ‚ òîçè ñëó÷àé
âåðèæíèßð òðèîí ñå íàñî÷âà êúì äúðâîòî è
ïðåäíèßò ðúá íà êîðïóñà íà âåðèæíèß òðèîí
ñòàâà åñòåñòâåíà îïîðà ïðè ðßçàíåòî.
ßçàíåòî ñ òåãëåù õîä îáëåê÷àâà êîíòðîëà
âúðõó âåðèæíèß òðèîí è ïîëîæåíèåòî íà
ðèñêîâèß ñåêòîð íà øèíàòà.
(”èãóðà 70)
9 ‘ïàçâàéòå èíñòðóêöèèòå çà íàòî÷âàíå è
ïîääðúæêà íà øèíàòà è âåðèãàòà. ðè ñìßíà
íà øèíàòà è âåðèãàòà èçïîëçâàéòå ñàìî
êîìáèíàöèè ïðåïîðú÷àíè îò íàñ. ‚èæ
óêàçàíèßòà â ðàçäåëèòå åæåùî îáîðóäâàíå
è ’åõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè.
!
…„“…†„…ˆ…! îíßêîãà â
çàäâèæâàùàòà ñèñòåìà çàñßäàò
ñòúðãîòèíè è çàäðúñòâàò âåðèãàòà
íà òðèîíà. ‚èíàãè èçêëþ÷âàéòå
ìàøèíàòà è îòñòðàíßâàéòå
áàòåðèßòà, ïðåäè äà èçâúðøâàòå
ïî÷èñòâàíå.

Содержание

Похожие устройства

НАЧИН НА РАБОТА канавки и т н Бъдете много предпазливи при работе в неравен терен 5 Бъдете изключително предпазливи при срязване на напрегнати стъбла Напрегнатото стъбло може като преди така и след като го срежете внезапно да отскочи и да се върне в естественото си положение Ако стоите откъм неправилната страна или срязвате на неправилно място стъблото може да удари Вас или машината така че да загубите контрол И двете обстоятелства могат да доведат до сериозна телесна повреда Фигура 64 6 Преди да преместите верижния трион изключете го и заключете веригата като използвате верижната спирачка Носете верижния трион с обърнати назад шина и верига При пренасяне на по голямо разстояние и транспорт следа да се постави калъф на шината 7 Когато поставяте моторния трион върху земята заключвайте го като използвате спирачката за триона и осигурявайте постоянен надзор върху машината Изключвайте машината и изваждайте батерията преди да оставяте моторния трион за какъвто и да е период от време ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Понякогав задвижващата система засядат стърготини и задръстват веригата на триона Винаги изключвайте машината и отстранявайте батерията преди да извършвате почистване Основни правила 1 Ако сте разбрали какво е обратен тласък и как възниква той вие можете да намалите или да изключите момента на изненада Изненадата увеличава писка от злополука В повечето случай обикновено обратният тласък е слаб но той може да бъде и твърде внезапен и силен 2 Винаги държте здраво верижния трион с дясната ръка върху задната ръкохватка а лявата върху предната ръкохватка Обхванете дръжкитес пръсти Вие трябва да държите ръкохватките така дори ако сте левак Този начин на държене свежда до минимум ефекта от обратния тласък и ви позволявадаконтролирате верижния трион Не отпускайте ръкохватките Фигура 65 3 Злополуки от обратен тласък възникват най често при кастрене на клони Уведете се че сте стъпили здраво и че около вас няма предмети в които бихте могли да се спънете или биха ви накарали да загубите равновесие 62 Ви дапап Невнимателност може да предизвика обратен тласък ако рисковия сектор на шината случайно докосне клонче съседно дърво или някакъв друг обект Упражнявайте контрол върху обработвания къс дървесина Ако парчетата които възнамерявате да режете са дребни и леки те могат да се затлачат в моторния трион и да изхвърчат срещу вас дори и това да не представлява задължително опасност вие може да се изненадате и да изгубите контрол върху моторния трион Никога не режете наредени на купчина дънери или клони без първо да ги разделите Режете само по един дънер или по един клон Отстранявайте нарязаните парчета дървесина за да пазите работната си площ чиста Фигура 74 4 Никога не дръжте верижния трион по високо от рамото си и избягвайте сечене с върха на шината Никога не дръжте верижния трион само с една ръка Фигура 66 5 За да имате пълен контрол върху верижния си трион е необходимо да сте застанали устойчиво Никога не работете застанали на стълба покачени на дърво или когатоне сте застанали на устойчива опора Фигура 67 6 Скоростта на рязането винаги трябва да бъде висока т е при подаден пълна газ 7 Бъдете много внимателни при рязане с горната страна на шината т е при рязане откъм долната страна на обекта Това се нарича рязане с тласкащ ход Веригата изтласква верижния трион назад към оператора Ако веригата се затлачи моторният трион може да бъде отхвърлен към вас Фигура 68 8 Ако операторът не устои на това тласкащо движение има опасност верижният трион да бъде изтласкан толкова назад че единствено рисковия сектор на шината да остане в допир с дървото което води до обратен тласък Фигура 69 Рязането с долната страна на шината т е от горната страна на обекта надолу се нарича рязане с теглещ ход В този случай верижнияр трион се насочва към дървото и предният ръб на корпуса на верижния трион става естествена опора при рязането Рязането с теглещ ход облекчава контрола върху верижния трион и положението на рисковия сектор на шината Фигура 70 9 Спазвайте инструкциите за наточване и поддръжка на шината и веригата При смяна на шината и веригата използвайте само комбинации препоръчани от нас Виж указанията в разделите Режещо оборудване и Технически характеристики

Скачать