Stiga MULTICLIP PRO 50 S ETHANOL [25/52] Achtung
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Stiga MULTICLIP PRO 50 S ETHANOL [25/52] Achtung

Stiga MULTICLIP PRO 50 S ETHANOL [25/52] Achtung
Grasresten reinigen, dabei beachten, dass
diese nicht in den Ansaugstutzen (5) gelangen.
e) Das Filterelement (3 - 3a) in seinem Sitz positio-
nieren und den Deckel (1) wieder schließen.
• Schaumstoff-Filterelement (3)
Das Filterelement muss sauber gehalten und mit Öl
getränkt werden, falls es kaputt, eingeschnitten
oder spröde ist, muss es ersetzt werden.
Für die Reinigung des
Filterelements darf keine Druckluft verwendet
werden.
– Das Schaumstoff-Filterelement mit Wasser und
Reinigungsmittel waschen und mit einem saube-
ren Tuch trocknen.
– Das Filterelement mit 2 Esslöffeln sauberem
Motoröl tränken und mehrfach auswinden, um
das Öl gleichmäßig zu verteilen.
– Eventuell überschüssiges Öl mit einem saube-
rem Tuch entfernen.
Bei einem Austausch des Filterelements muss der
neue Filter wie oben beschrieben geölt werden.
• Kartuschen-Filterelement (3a)
–Die Kartusche von innen mit Druckluft ausbla-
sen, um Staub und Grasreste zu entfernen.
Wasser, Benzin, Reinigungs-
mittel und sonstiges dürfen für die Reinigung des
Filterelements nicht verwendet werden.
KONTROLLE UND WARTUNG DER
ZÜNDKERZE
a) Bauen Sie die Zündkerze mit einem
Zündkerzenschlüssel (2) aus.
b) Die Elektroden (3) mit einer Stahlbürste reinigen,
und so eventuelle Kohleablagerungen entfer-
nen.
c) Kontrollieren Sie mit einer Fühlerlehre (4) den
korrekten Elektrodenabstand (0,6 – 0,8 mm).
d) Montieren Sie wieder die Zündkerze (1) und zie-
hen Sie diese mit einem Zündkerzenschlüssel
(2) an.
Ersetzen Sie die Zündkerze falls die Elektroden
verschlissen sind, oder der Isolierkörper Ausbrüche
oder Risse aufweist.
Feuergefahr! Es dürfen
ohne eingeschraubter Zündkerze keine
Kontrollen an der Zündanlage ausgeführt
werden.
Verwenden Sie nur Zündker-
zen des angegebenen Typs (siehe 8.1).
WICHTIG
!
ACHTUNG!
6.6
WICHTIG
WICHTIG
REGULIERUNG DES BOWDENZUGS ZUR
DREHZAHLREGELUNG
Falls der Motor mit Drehzahlregelhebel auf Stellung
"FAST" nicht die Höchstdrehzahl erreicht, kann
dies auf eine Verstellung zwischen Drehzahl-
regelhebel und Drehzahlsteller am Motor zurück zu
führen sein.
Gehen Sie wie folgt vor, um die Einstellung wieder
herzustellen:
a) Schalten Sie den Motor aus, stecken Sie den
Zündkerzenstecker ab, und warten Sie, bis der
Motor ausreichend abgekühlt ist.
b) Lösen Sie die Schraube (1) der Klemme (2)
damit die Hülle (3) des Bowdenzugs sich frei
bewegen kann.
c) Bewegen Sie den Drehzahlhebel in die Stellung
"SLOW".
d) Drücken Sie den Hebel (4) des Drehzahlstellers
bis zum Anschlag nach vorne, halten Sie ihn in
dieser Stellung, und klemmen Sie die Hülle (3)
des Bowdenzugs fest, indem Sie die Schraube
(1) der Klemme (2) anziehen.
6.7
7
DE

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