Stiga MULTICLIP PRO 50 S ETHANOL Инструкция по эксплуатации онлайн [31/52] 113337

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attenzione a non provocare fuoriuscite di car-
burante.
e) Rimettere il tappo (1), serrandolo a fondo, e
ripulire ogni traccia di carburante eventual-
mente versato.
Cappuccio candela
Collegare saldamente il cappuccio (1) del cavo
alla candela (2), assicurandosi che non vi siano
tracce di erba o sporco all’interno del cappuccio
stesso e sul terminale della candela.
AVVIAMENTO DEL MOTORE (a freddo)
L’avviamento del motore deve sempre avvenire
con il dispositivo di trazione del rasaerba (se pre-
visto) in posizione di disinnesto.
a) Portare la leva dell’acceleratore (1) del rasa-
erba in posizione “CHOKE”.
b) Portare la leva del freno motore (2) contro il
manico, come indicato nelle istruzioni del
rasaerba.
c) Afferrare la manopola (3) della fune di avvia-
mento e tirare lentamente fino ad avvertire
una certa resistenza, quindi dare un deciso
strappo alla fune di avviamento.
d) A motore avviato, rilasciare la fune.
e) Dopo qualche secondo, portare gradualmen-
te la leva dell’acceleratore (1) dalla posizione
“CHOKE” alla posizione “FAST” o “SLOW”.
Se il motore non si avvia
subito, ripetere la procedura dal punto b).
Se il motore si avvia ma non
rimane in moto, ripetere l’intera procedura con
la leva dell’acceleratore in posizione “FAST”.
AVVIAMENTO DEL MOTORE (a caldo)
•) Seguire l’intera procedura indicata per l’av-
viamento a freddo, con l’acceleratore (1) in
posizione “FAST”.
UTILIZZO DEL MOTORE DURANTE IL
LAVORO
Per il taglio dell’erba è necessario che il motore
venga utilizzato al massimo dei giri, portando la
leva dell’acceleratore in posizione “FAST”.
Tenere le mani lontano dal
silenziatore di scarico e dalle zone circo-
stanti che possono raggiungere temperatu-
re elevate. A motore in moto, non avvicina-
re indumenti svolazzanti (cravatte, foulard,
!
ATTENZIONE!
5.4
5.3
NOTA
NOTA
5.2
5.1.4
ecc.) o capelli alla parte superiore del moto-
re.
Non lavorare su pendenze
superiori a 15° per non pregiudicare il corretto
funzionamento del motore.
ARRESTO DEL MOTORE DURANTE IL
LAVORO
a) Portare l’acceleratore del rasaerba in posizio-
ne “SLOW”.
b) Rilasciare la leva del freno (2) del rasaerba per
arrestare il motore.
ARRESTO DEL MOTORE AL TERMINE
DEL LAVORO
a) Portare l’acceleratore (1) del rasaerba in posi-
zione “SLOW”.
b) Rilasciare la leva del freno (2) del rasaerba per
arrestare il motore.
c) A motore freddo, scollegare il cappuccio (3)
della candela.
d) Rimuovere ogni deposito d’erba tagliata dal
motore e in particolare dalla zona del silen-
ziatore di scarico, per ridurre il rischio di
incendio.
PULIZIA E RIMESSAGGIO
a) Non usare getti d’acqua o lance a pressione
per la pulizia delle parti esterne del motore.
b) Usare preferibilmente una pistola ad aria
compressa (max 6 bar) evitando che detriti
d’erba e pulviscolo penetrino nelle parti inter-
ne.
c) Riporre la macchina (e il motore) in un luogo
asciutto, al riparo dalle intemperie e sufficien-
temente aerato. La conservazione in ambien-
ti eccessivamente freddi potrebbe rendere
difficoltoso l’avviamento.
INATTIVITÀ PROLUNGATA (superiore a
30 giorni)
In caso si preveda un lungo periodo di inutilizzo
del motore (ad esempio a fine stagione), occorre
attuare qualche precauzione per favorire la suc-
cessiva rimessa in servizio.
a) Svuotare il serbatoio del carburante per evi-
tare che si formino dei depositi al suo interno.
b) Rimuovere la candela e introdurre nel foro
della candela circa 3 cl di olio motore pulito,
quindi, tenendo chiuso il foro con uno strac-
cio, agire lentamente e con cautela sulla fune
di avviamento per fare compiere alcuni giri al
motore e distribuire l’olio sulla superficie
interna del cilindro. Infine rimontare la cande-
la, senza collegare il cappuccio del cavo.
5.8
5.7
5.6
5.5
IMPORTANTE
5
IT

Содержание

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