Stiga TITAN 20 B [148/231] Português
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Stiga TITAN 20 B [148/231] Português

Stiga TITAN 20 B [148/231] Português
148
PORTUGUÊS
PT
pre junto ao chão, à mesma pressão, e segue os
contornos do terreno.
Para trabalhar, utilize a posição suspensa.
Baixar. O acessório executa o rebaixam-
ento independentemente do respectivo
peso. A velocidade a que o utensílio
baixa pode ser regulada utilizando o con-
trolo (4:X). A força a que baixa é determinada pelo
peso do utensílio e pela força hidráulica descend-
ente que é aplicada ao baixar.
Bloquear na posição de transporte. A
alavanca regressou à posição neutra após
a elevação e rebaixamento. O acessório
está bloqueado na posição de transporte.
Elevar. Desloque a alavanca para a
posição traseira até o acessório estar na
posição mais elevada (posição de trans-
porte). A seguir, solte a alavanca para
que bloqueie na posição de transporte.
3.4.2 Válvula de retenção para baixar (4:X)
A válvula de retenção regula a velocidade ao baix-
ar. A velocidade tem que ser regulada de acordo
com o peso do utensílio actual.
Aumentar a velocidade de descida
:
Desaperte a porca (4:Y) e rode o botão para a es-
querda.
Reduzir a velocidade de descida
:
Desaperte a porca (4:Y) e rode o botão para a dire-
ita.
A válvula de retenção tem que ficar travada na
posição regulada com a porca.
3.4.3 Controlo hidráulico (1:L1)
Este controlo é utilizado para controlar certas
funções que variam consoante o utensílio anexado.
O controlo apenas funciona quando o motor está a
trabalhar e as mangueiras hidráulicas do utensílio
para a função pretendida estão ligadas à saída hid-
ráulica (1:L).
3.4.4 Controlo hidráulico (1:R1)
Este controlo é utilizado para controlar certas
funções consoante o utensílio anexado.
O controlo apenas funciona quando o motor está a
trabalhar e as mangueiras hidráulicas do utensílio
para a função pretendida estão ligadas da seguinte
forma:
• Utensílio na frente através das saídas hidráuli-
cas (1:R).
• Utensílio atrás através da saída hidráulica
(5:Re).
Ambas as saídas hidráulicas acima mencionadas
estão ligadas em paralelo.
3.4.5 Travão de emergência / Travão de
estacionamento (1:P)
Nunca se deverá carregar no pedal du-
rante o funcionamento. Risco de so-
breaquecimento na transmissão e no
travão.
O pedal tem as seguintes
funções:
• Durante a utilização. Travão de emergência.
• Quando pára. Travão de estacionamento.
3.4.6 Inibidor, travão de estacionamento
(1:Q)
O inibidor fixa o pedal (1:P) na posição de
carregado. Esta função é utilizada para
travar a máquina em declives, durante o
transporte, etc., quando o motor não está a
trabalhar.
Trancar:
1. Carregue a fundo no pedal (1:P).
2. Vire o inibidor para a frente.
3. Largue o pedal.
Largar:
1. Carregue a fundo no pedal (1:P).
2. Vire o inibidor para trás.
3. Largue o pedal.
3.4.7 Condução / travão de serviço (1:N)
Se a máquina não travar como seria de
esperar ao soltar o pedal, deve utilizar o
pedal do lado esquerdo (1:P) como
travão de emergência.
O pedal determina a relação de desmultiplicação
entre o motor e as rodas comandadas (= veloci-
dade). O travão de serviço é activado quando solta
o pedal.
1. Carregue para a frente no ped-
al
e a máquina começa a mover-
se para a frente.
2. Sem carga no pedal – a máqui-
na
está parada.
3. Pedal anda para trás –
a máquina faz marcha atrás.
4. Pressão libertada do pedal – a máquina trava.
A velocidade máxima pode ser reduzida para a ve-
locidade de trabalho ideal com o inibidor (1:E).
3.4.8 Inibidor de velocidade (1:E)
A gama de velocidade da máquina pode ser limit-
ada parando o pedal de condução-travão de serviço
(1, 1:N) com o inibidor de velocidade (1:E).

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