Stiga TITAN 20 B [207/231] Magyar

Stiga Titan 26H [207/231] Magyar
207
MAGYAR
HU
3.4.8 Sebességszabályozó (1:E)
A gép sebességtartománya úgy határolható be, ha
a sebességszabályozóval (1:E) rögzítik a
meghajtást / a szervizfék pedált (1, 1:N).
Ha a sebességszabályozó aktiválva van, optimális
maximális sebesség érhető el munka közben az
eszközzel.
Rögzítés
:
Tolja előre a sebességszabályozót.
Átállítás
:
Tolja vissza a sebességszabályozót.
3.4.9 Kormánykerék (1:B)
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a
kormányt.
A kormánykereket egyszerűen fel lehet emelni, le
lehet engedni és különböző szögekbe lehet állítani.
Felemelés és leengedés
:
Oldja ki a kormányoszlopon lévő gombot (1:S), és
emelje vagy süllyessze a kormányt a kívánt
pozícióba. Rögzítse a gombot.
A dőlésszög beállítása
:
Oldja ki a kormányoszlop oldalán lévő
szabályozót (1:C), és állítsa a kormánykereket a
kívánt szögbe. Húzza meg a szabályozó gombot.
3.4.10Fojtószelep vezérlés (1:X).
A motor fordulatszámának szabályozása.
A fojtószelep teljesen nyitva — amikor a
gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen
teljesen nyitva.
Üresjárat.
3.4.11 Gyújtáskapcsoló (1:V)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására és
leállítására.
Négy állása lehetséges:
Előizzítás
: A hengerek hevítése az indítás-
hoz. A motor beindítása előtt, alacso-
nyabb hőmérsékletek esetén az alábbiak
szerint tartsa ebben a helyzetben.
20B, 26B, 26H: max. 5 másodperc
32H: max. 15 másodperc
Stop
: A motor leáll. Az indítókulcs
kivehető.
Üzemi állás
: Indításkor kiiktatva, és
üzemben, amikor a motor jár.
Start
: Az elektromos indítómotor akkor
aktiválódik, amikor a kulcsot a indí
helyzetbe állítják. Miután a motor
beindult, az indítókulcsot állítsa vissza az
üzemi helyzetbe.
3.4.12 Sebességstabilizátor (2:N1)
A sebességstabilizátort aktiváló kapcsoló. A
sebességstabilizátor lenyomott állapotban rögzíti a
pedált (1:N).
1. Nyomja addig a pedált, amíg eléri a
kívánt sebességet. Majd nyomja meg a
kapcsoló elülső részét, hogy aktiválja a
sebességstabilizátort. A szimbólum
világítani kezd.
2. A pedállal (1:P) kioldva vagy a
kapcsoló hátsó részét megnyomva
kapcsolja ki a sebességstabilizátort.
3.4.13 Kapcsoló (2:G1)
A kapcsolóval egyszerűen beállítható a
vágószerkezet vágási magassága az
elektromos vágási magasság beállítóval.
A kapcsoló szabályozza az összeköttetést
(1:G) a polaritás megfordításával.
3.4.14 PTO1 (lásd a 2. ábrát)
A gép elejére szerelt eszköz működésének ki- és
bekapcsolására szolgáló kar. Két állása van:
1. Nyomja meg a kapcsoló elsőszét – a
PTO bekapcsol. A szimbólum világítani
kezd.
2. Nyomja meg a kapcsoló hátsó részét – a
PTO kikapcsol.
Ékszíjjal hajtott PTO-val rendelkező gépek:
A vezérlés aktivál egy mágneses kapcsolót, amely
a motorról a PTO-tárcsára továbbítja az energiát a
forgáspontnál. Csak a gép elejére szerelt tartozék
meghajtásához.
Gépek hidraulikus PTO-val:
A hidraulikus rendszerben a nyomás
szükségtelen növekedésének megelőzése
érdekében állítsák a fojtószelep szabályozását
1/4-re a hidraulikus PTO bekapcsolásához.
A vezérlés aktiválja azt a szelepet, amely a
hidraulikus szivattyútól a gép elejére szerelt
eszközhoz továbbítja az erőt.
Innen az erő hidraulikusan az eszközhöz
továbbítódik a hidraulikus kimeneten keresztül
(1:PTO).
3.4.15 Kapcsoló (2:O1)
A kapcsolónak három állása van és
használható például a homokszórónál.
A kapcsoló vezérli az összeköttetést (5:O).
3.4.16Kapcsoló (2:P1)
A kapcsolónak három állása van és
használható például a hátsó gereblye
felemeléséhez és leengedéséhez.
A kapcsoló vezérli az összeköttetést (5:P).
12V

Содержание

Скачать