Efco TG 2600 XP [14/24] Di kkat bu rodaj periyodu süresince öngörülen güç artışını elde etmek için yakıt tipini değiştirmeyin motor hasar görebilir

Efco TG 2600 XP [14/24] Di kkat bu rodaj periyodu süresince öngörülen güç artışını elde etmek için yakıt tipini değiştirmeyin motor hasar görebilir
38
Português Türkçe
Ελληνικα
Türkçe
Português
PARA DAR PARTIDA
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ARRANQUE DO MOTOR
Certifique-se de que a alavanca do acelerador funciona
correctamente.
Pressione o bulbo várias vezes para carregar o carburador
(A, Fig. 9).
Coloque o interruptor (A, Fig. 10A-B) na posição “I”.
Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig. 11-12B) na posição
CLOSE. Ponha a corta sebe no chão, numa posição estável e
verifi que se o lãminas roda livremente. Mantendo a corta sebe
rme puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma certa
resistência (Fig. 13-14). Puxe energeticamente algumas vezes para
obter o arranque. Espere cerca de 5÷10 segundos e, em seguida,
puxe a alavanca do acelerador (B, Fig. 10A-B), para deslocar
automaticamente a alavanca starter (D, Fig. 11-12A), para a posição
original “OPEN”.
ATENÇÃO: Quando o motor estiver quente não utilize
a alavanca de ar para o seu arranque.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de
trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor em marcha
lenta no regime máximo de rotações para não sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não
varie a carburação para tentar aumentar a potência pois tal
danifi ca o motor.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Βεβαιωθείτε ότι ο λεβιές γκαζιού λειτουργεί σωστά.
Γεμίστε το καρμπυρατέρ πιέζοντας το βολβό αρκετές φορές
(Α, Εικ. 9).
Βάλτε το διακόπτη (Α, Εικ. 10A-B) στη θέση “I”. Φέρτε τον
μοχλό starter (D, Εικ. 11-12Β) στη θέση “CLOSE”. Ακουμπήστε
το κλαδευτικό στο έδαφος σε μια σταθερή στάση. Ελέγξτε
εάν η λάμα είναι ελεύθερη να γυρίσει. Κρατώντας ακίνητο το
κλαδευτικό, τραβήξτε ελαφρά το κορδόνι εκκίνησης μέχρις
ότου συναντήσετε αντίσταση (Εικ. 13-14). Τραβήξτε δυνατά
μερικές φορές μέχρι να πάρει εμπρός. Περιμένετε 5÷10
δευτερόλεπτα και μετά τραβήξτε το λεβιέ γκαζιού (Β, Εικ.
10A-B), για να επαναφέρετε αυτόματα το μοχλό starter (D,
Εικ. 11-12A), στην αρχική θέση “OPEN”.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Όταν ο κινητήρας είναι ήδη ζεστός, μη
χρησιμοποιείτε το starter για την εκκίνηση.
ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ο κινητήρας φτάνει στη μέγιστη απόδοση μετά από 5÷8 ώρες
λειτουργίας.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, μην αφήνετε τον αριθμό
κινητήρα να λειτουργεί χωρίς φορτίο με το μέγιστο αριθμό
στροφών για να αποφύγετε υπερβολικές καταπονήσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Κατά την διάρκεια του ρονταρίσματος
μην αλλάζετε τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ για να αυξήσετε
την ισχύ. Μπορεί να προκληθούν βλάβες στον κινητήρα.
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
Gaz kolunun tam çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz.
Civataya birkaç defa basarak karbüratörü yükleyiniz
(A, Şekil 9).
Anahtarı (A, Şekil 10A-B) ‘I’ konumuna getirin. Jikle kolunu
(D, Şekil 11-12B) ‘CLOSE’a getiriniz. Kesme makinasını yere
sağlam bir zemine koyun. Biçac rahatça dönebilsin. Kesme
makinasını yere doğru tutarak starter ipini yavaşça, bir dirençle
karşılaşıncaya kadar çekiniz (Şekil 13-14). Çalışına kadar
birkaç defa daha kuvvetlice çekiniz. Yaklaşık 5÷10 saniye
bekleyiniz (B, Şekil 10A-B) ve sonra Starter kolunu (D, Şekil
11-12A) başlangıçtaki ‘OPEN’ pozisyonuna otomatik olarak
geri getirmek için gaz kolunu çekiniz.
DİKKAT! Motor ısındıktan sonra jigleyle
çalıştırmayınız.
MOTOR RODAJI
Motor, 5÷8 saatlik çalışmadan sonra maksimum gücüne
erişir.
Bu rodaj periyodu süresince, aşırı yıpranmayı önlemek
amacıyla motoru rölantide yani boşta iken maksimum hızda
çalıştırmayınız.
DİKKAT! Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen güç
artışını elde etmek için yakıt tipini değiştirmeyin; motor
hasar görebilir.
9 11
10A
10B

Содержание

Скачать