Efco TG 2600 XP [17/24] Остановка двигателя хранение zatrzymanie silnika przechowywanie zastavení motoru uskladnění

Efco TG 2600 XP [17/24] Остановка двигателя хранение zatrzymanie silnika przechowywanie zastavení motoru uskladnění
41
Русский
Česky Polski
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ - ХРАНЕНИЕ
ZATRZYMANIE SILNIKA - PRZECHOWYWANIEZASTAVENÍ MOTORU - USKLADNĚNÍ
20
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Отпустите рычаг акселератора (В, Рис. 17) и подождите несколько минут,
пока двигатель не перейдет в режим холостого хода.
Выключите двигатель, переведя выключатель массы (А) в положение
STOP.
КАРБЮРАТОР
Перед регулировкой карбюратора прочистите воздушный фильтр (С, Рис.
18) и прогрейте двигатель.
Винт холостого хода Т (Рис. 19) регулируется так, чтобы обеспечивать
устойчивую работу на холостом ходу и при срабатывании сцепления.
Данный двигатель разработан и изготовлен в соответствии с директивами
97/68 ЕС и 2002/88/ЕС.
Внимание: Не вносите несанкционированные изменения в
конструкцию карбюратора.
ВНИМАНИЕ: При холостом ходе двигателя (2600÷2800 об/мин.)
ножи не должны вращаться.
Рекомендуем любую регулировку карбюратора производить в
гарантийной мастерской.
ВНИМАНИЕ: На работу карбюратора могут влиять погодные
условия и высота над уровнем моря.
Не позволяйте посторонним находиться вблизи от бензоножниц
во время работы или регулировки карбюратора.
ХРАНЕНИЕ
Смажьте нож для предотвращения образования ржавчины (Рис. 20).
Установите защитное ограждение ножей (Рис. 23).
Опорожните топливный бак и снова установите его крышку на место.
Снимите свечу зажигания, влейте небольшое количество масла в цилиндр
(Рис. 21).
Прокрутите коленчатый вал несколько раз при помощи шнура стартера,
чтобы распределить масло (Рис. 22). Вставьте свечу зажигания на прежнее
место.
Храните бензоножницы в сухом месте, желательно не на полу и вдали от
источников тепла.
ZATRZYMANIE SILNIKA
Ustawić dźwignię gazu w pozycji minimalnej (B, Rys. 17) i odczekać kilka sekund
aż silnik osiągnie obroty jałowe.
Wyłączyć silnik, ustawiając wyłącznik (A) w pozycji „STOP”.
GAŹNIK
Przed wyregulowaniem gaźnika wyczyścić fi ltr powietrza (C, Rys. 18) oraz
rozgrzać silnik.
Śruba T jest (Rys. 19) tak ustawiona, aby zapewnić margines bezpieczeństwa
między biegiem jałowym a maksymalnym.
Silnik został zaprojektowany i wykonany zgodnie z dyrektywami 97/68/EC i
2002/88/EC
UWAGA - Nie wprowadzać zmian do gaźnika.
UWAGA: Przy ustawieniu silnika na obrotach jałowych (2600÷2800
obr. na min) ostrze nie powinno się obracać. Zalecamy dokonanie
regulacji gaźnika u Państwa sprzedawcy lub w autoryzowanym
sklepie.
UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz położenie nad poziomem morza
mogą mieć wpływ na parametry spalania.
Podczas pracy przycinarki oraz podczas regulacji silnika w pobliżu
urządzenia nie mogą przebywać osoby postronne.
PRZECHOWYWANIE
Naoliwić ostrze, aby zapobiec rdzewieniu (Rys. 20). Zamontować osłonę ostrza
(Rys. 23).
Opróżnić zbiornik paliwa i zakręcić korek. Zdemontować świecę i wlać do
cylindra trochę oleju (Rys. 21).
Przekręcić kilka razy wał silnika za pomocą linki rozrusznika, aby rozprowadzić
olej (Rys. 22). Zamontować świecę.
Owinąć silnik w folie z tworzywa.
Przechowywać urządzenie w suchym pomieszczeniu, w miarę możliwości nie
bezpośrednio na podłożu i daleko od źródeł ciepła.
ZASTAVENÍ MOTORU
Páčku plynu uveďte do polohy volnoběhu (B, obr. 17) a počkejte několik
vteřin, až se motor ochladí.
Vypněte motor přepnutím vypínače zapalování (A) do polohy STOP.
KARBURÁTOR
Před seřízením karburátoru vyčistěte vzduchový fi ltr (C, obr. 18) a
zahřejte motor.
Šroub volnoběhu T (obr. 19) je seřízený tak, aby umožňoval bezpečnou
hranici mezi volnoběhem motoru a režimem sepnutí spojky.
Tento motor byl navržen a vyroben v souladu s požadavky směrnic
97/68/EU e 2002/88/EU.
UPOZORNĚNÍ! Nepoškozujte karburátor.
UPOZORNĚNÍ! Pokud běží motor na volnoběh (2600÷2800
ot/min) čepele se nesmí otáčet. Doporučujeme nechat si seřídit
karburátor u svého prodejce nebo v autorizované dílně.
UPOZORNĚNÍ! Na chod motoru mohou mít vliv změny počasí
a nadmořské výšky.
Pracujete-li s plotovými nůžkami, nebo seřizujete-li karburátor,
nesmí být ve vaší blízkosti jiné osoby.
USKLADNĚNÍ
Čepele natřete trochou oleje, abyste zabránili korozi (obr. 20). Namontujte
kryt nožů (obr. 23).
Vylijte palivo z nádržky a znovu našroubujte uzávěr.
Odmontujte svíčku a do válce nalijte trochu oleje (obr. 21).
Několikrát otočte hřídelí motoru pomocí startovacího lanka, aby se olej
dobře rozlil (obr. 22). Svíčku namontujte zpět.
Motor chraňte prodyšným obalem.
Přístroj uchovávejte na suchém místě, pokud možno ne přímo v přímém
dotyku se zemí a v dostatečné vzdálenosti od tepelných zdrojů.
23
21 22

Содержание

Скачать