Efco TG 2600 XP [20/24] Rcj 6y

Efco TG 2600 XP [20/24] Rcj 6y
44
Português Türkçe
Ελληνικα
MANUTENÇÃO
BAKIM
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ATENÇÃO! - Durante as operações de manutenção, calce sempre as luvas
de protecção. Não efectue as operações de manutenção com o motor quente.
FILTRO DE AR - Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 32), limpe
o fi ltro (B); deve estar limpo, portanto, sacuda-o bem e utilize um pano macio.
FILTRO DE COMBUSTIVEL - Ve ri que regularmente as condições do fi ltro de
combustível (C, Fig. 33). No caso de ele estar muito sujo, substitua-o.
MOTOR - Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar comprimido (Fig.
34). A acumulação de impurezas sobre o cilindro pode provocar aquecimento
anormal prejudicial ao bom funcionamento do motor.
VELA - Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a distância entre os
electrodos (Fig. 35). Utilize vela champion RCJ-6Y ou de outra marca de grau
térmico equivalente.
LÂMINAS - Lubrifi que as lâminas cada vez que encher o depósito de combustível
(Fig. 36).
COM LÂMINAS NOVAS: após a primeira hora de trabalho verifi que as lâminas
e, se necessário, ajuste a folga.
REGULAGEM (Fig. 37): afrouxe o porca (1). Aperte levemente o parafuso (2)
depois desenrosque-o por 1/4 de giro. Aperte o porca (1). De vez em quando,
desmonte e limpe o porca (1) e o parafuso (2) das incrustações.
Afi ação (Fig. 38): conduza a lima de afi ação ou o rebolo sempre com um ângulo
de 45° relativamente ao plano da lâmina e:
• Afi e sempre em direcção ao gume;
Preste atenção para que a lima corte apenas à ida - levante-a no regresso;
Elimine a rebarba da lâmina com uma pedra de afi ação;
Extraía pouco material;
• Antes de voltar a montar as lâminas afi adas, elimine a limalha e lubrifi que as
lâminas.
Não tente afi ar uma lâmina desgastada. Leve-a para um centro de assistência
autorizado ou substitua-a.
REDUTOR - Verifi que o nível de graxa cada 20 horas de trabalho (Fig. 39). Se for
necessário, acrescente graxa ao bisolfuro de molibdênio Efco part. n° 4174238A.
PANELA DE ESCAPE - Retire as folhas, os ramos e limpe o excesso de lubrifi cante
do motor e do escape para reduzir o perigo de incêndio.
DİKKAT - Sırt atomizötörünün bakımını yaparken eldiven kullanınız.
Motor sıcakken bakımını yapmayınız.
HAVA FİLTRESİ - Her 8-10 saatte bir fi ltrenin kapağını (A, Şekil 32) ve fi ltreyi (B)
çıkarın. Filtreyi (B) yumuşak fırçayla iyice silkeleyerek temizleyiniz.
YAKIT DEPOSU - Yakıt fi ltresini düzenli aralıklarla kontrol ediniz (C, Şekil 33).
Çok kirlenmiş ise yerine yenisini takınız.
MOTOR - Silindir kanatçıklarını (Şekil 34) fırçayla ya da basınçlı havayla düzenli
olarak temizleyiniz. Silindirdeki herhangi bir kirlilik motorun fazla ısınmasına
neden olabilir.
BUJİ - Bujiyi temizleyiniz ve elektrod mesefesini düzenli olarak kontrol ediniz
(Şekil 35). Campion RCJ-6Y veya başka markalardan eşit termik dereceye sahip
bujiler kullanınız.
BIÇAKLAR - Depoyu (Şekil 36) her doldurduğunuzda bıçakları yağlayınız.
YENİ KESİCİLER İLE: ilk bir saatlik çalışmadan sonra, kesicileri kontrol edin ve
gerekirse oynamayı / boşluğu ayarlayınız.
AYARLAMALAR (Şek. 37): somunu (1) gevşetiniz: vidayı (2) fazla kuvvet
uygulamadan sıkınız, daha sonra 1/4 tur gevşetiniz. Somunu (1) sıkınız. Ara sıra
vidayı (2) ve somunu (1) söküp temizleyiniz.
Bileme (Şekil 38): Bilenecek olan bıçağı bileme makinasının eğesine daima 45
derecelik açı yapacak şekilde sürünüz (temas ettiriniz).Ve bunların yanında aşağıdakileri
uygulayınız:
Daima bıçağın kesici kenarına doğru bileyiniz.
• Eğe dokundurulan bölgeyi keserken dikkatli olunuz ve başka bölgeyi bilemeye
geçerken bıçağı kaldırarak geri çekiniz.
Bıçağın iyi keskinleşmesini sağlamak için bıçak üzerindeki birikmiş parçaları bir
taşla temizleyiniz
Üzerindeki en ufak parçaları bile temizleyiniz.
• Bilenmiş bıçakları temizlemeden önce, aynı bıçağı geri takmak için üzerindeki
birikmiş olan eğe tozlarını gideriniz.
Körelmiş bir bıçağı bilemeye çalışmayın. Yetkili bir servis merkezine götürün ve
değiştirin.
REDÜKTÖR - Her 20 çalışma saatinden sonra yağ seviyesini kontrol ediniz (Şekil
39). Gerekliyse, Efco, part n 4174238A molibden bisülfür içeren yağ ilave ediniz.
EGSOZ - Yangın riskini azaltmak için motor ve egzoz borusunu küçük dal
parçalarından, yapraklardan veya aşırı yağdan arındırın.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Κατά τη διάρκεια της συντήρησης φοράτε πάντα
προστατευτικά γάντια. Μην πραγματοποιείτε τη συντήρηση με τον κινητήρα
ακόμη ζεστό.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ - Κάθε 8-10 ώρες εργασίας, βγάζετε το καπάκι (Α, Εικ. 32), καθαρίζετε
το φίλτρο (Β). Καθαρίστε το καλά με ένα μαλακό πανί.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ - Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του
φίλτρου του καρμπυρατέρ (C, Εικ. 33). Σε περίπτωση έντονης ακαθαρσίας,
αντικαταστήστε.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με ένα πινέλο ή
με πεπιεσμένο αέρα (Εικ. 34). Η συγκέντρωση ακαθαρσίας στον κύλινδρο μπορεί
να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή για τη λειτουργία του κινητήρα.
ΜΠΟΥΖΙ - Συνιστάται ο περιοδικός καθαρισμός του μπουζί και ο έλεγχος της
απόστασης των ηλεκτροδίων (Εικ. 35). Χρησιμοποιείτε μπουζί Champion RCJ6Y
ή άλλης μάρκας με παρόμοιο θερμικό βαθμό.
ΛΑΜΕΣ - Λιπάνετε τις λάμες κάθε φορά που γεμίζετε το ντεπόζιτο (Εικ. 36).
ΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΜΑΧΑΙΡΙΑ: μετά την πρώτη ώρα εργασίας ελέγξτε τα μαχαίρια και
εν ανάγκη ρυθμίστε τον τζόγο.
ΡΥΘΜΙΣΗ (Εικ. 37): λασκάρετε το παξιμάδι (1). Βιδώστε τη βίδα (2) μέχρι το
τέρμα χωρίς να τη σφίξετε και έπειτα ξεβιδώστε την κατά 1/4 της στροφής. Σφίξτε
το παξιμάδι (1). Κατά διαστήματα, αφαιρείτε και καθαρίζετε το παξιμάδι (1) και
τη βίδα (2).
Τρόχισμα (Εικ. 38): χρησιμοποιήστε τη λίμα ακονίσματος ή το σμυριδοτροχό πάντα
με γωνία 45° ως προς το επίπεδο του μαχαιριού, και:
Τροχίζετε πάντοτε προς την κόψη
Προσοχή ώστε η λίμα να κόβει μόνο προς τη μία κατεύθυνση. Σηκώστε στην
επιστροφή
Αφαιρέστε τα υπολείμματα από το μαχαίρι με μία πέτρα ακονίσματος
Αφαιρείτε ελάχιστο υλικό
Πριν τοποθετήσετε τα τροχισμένα μαχαίρια, αφαιρέστε τα ρινίσματα και γρασάρετε
τα μαχαίρια.
Μην προσπαθήσετε να λιμάρετε μια αλλοιωμένη λάμα. Συμβουλευθείτε ένα
εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις ή αντικαταστήστε την.
ΜΕΙΩΤΗΡΑΣ - Ελέγξτε τη στάθμη του γράσου κάθε 20 ώρες λειτουργίας (Εικ.
39). Εάν είναι αναγκαίο, προσθέστε γράσο διθειούχου μολυβδαινίου Efco παρτ.
αρ. 4174238A.
ΕΞΑΤΜΙΣΗ - Απελευθερώστε τον κινητήρα και την εξάτμιση από κλαδιά, φύλλα
ή από το υπερβολικό λιπαντικό ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς.
33 35
RCJ-6Y
32
34

Содержание

Скачать