Makita ebh253u — правила безопасного хранения и обслуживания топливных устройств [22/28]
Макгруп McGrp.ru

Makita ebh253u — правила безопасного хранения и обслуживания топливных устройств [22/28]

Превью страниц Страница 22 / 28
Makita ebh253u [22/28] Карбюратора ихранитееговсухомичистомместе
22
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Сливаятопливо,обязательновыключайтедвигательипроверяйте,
чтооностыл.
Сразупослевыключениядвигателяоноченьгорячий-этоможетпривестикожогам,
воспламенениюипожару.
ВНИМАНИЕ:Еслиустройствонеэксплуатируетсявтечениедлительноговремени,слейте
топливоизбакаикарбюратора,ихранитееговсухомичистомместе.
Поискнеисправностей
– Слейте топливо из топливного бака и карбюратора в соответствии со
следующей процедурой:
1) Снимите крышку топливного бака и полностью слейте топливо.
Если в топливном баке остались посторонние вещества, полностью
удалите их.
2) С помощью проволоки извлеките топливный фильтр через заливную
горловину.
3) Нажимайте на насос подкачки до тех пор, пока в нем не останется
топлива, и слейте топливо, поступающее в топливный бак.
4) Установите фильтр в топливный бак и плотно затяните крышку бака.
5) затем запустите двигатель и дождитесь, пока он остановится.
– Извлеките свечу зажигания и капните несколько капель моторного масла
через отверстие для свечи.
– Осторожно потяните рукоятку стартера, чтобы масло растеклось по
двигателю, затем установите на место свечу.
– Установите крышку ножа.
– Во время хранения устройство должно располагаться горизонтально
либо вертикально, лезвием вверх. (В этом случае обращайте особое
внимание на то, чтобы устройство не упало.)
Запрещается хранить устройство лезвием вниз. Это может привести к
вытеканию смазки.
– Храните слитое топливо в специальной канистре в хорошо
проветриваемом месте.
Слить топливо
Влажность
ХРАНЕНИЕ
Последлительногохранения
– Пред началом работы после длительного хранения обязательно замените масло (см. стр. 19). Пока устройство находится на
хранении, качество масла снижается.
Неисправность Система Признак Причина
Двигатель не запускается
или запускается с трудом
Система зажигания Искра зажигания в
норме
Неисправность в подаче топлива или в системе
компрессии, механический дефект
Искра отсутствует Нажат выключатель STOP, неисправность или
короткое замыкание проводки, неисправна свеча
зажигания или ее разъем, неисправность блока
зажигания
Подача топлива Топливный бак
заполнен
Неправильное положение дросселя, дефект
карбюратора, погнут или засорен бензопровод,
загрязнено топливо
Компрессия Отсутствует компрессия
при вытягивании
ручного стартера
Дефект прокладки дна цилиндра, повреждены
сальники коленвала, дефект цилиндра или
поршневых колец, либо негерметичное уплотнение
свечи зажигания
Механическая
неисправность
Стартер не срабатывает Сломана пружина стартера, повреждены внутренние
компоненты двигателя
Проблемы с горячим
запуском
Топливный бак
заполнен, искра есть
Загрязнен карбюратор - необходимо очистить
Двигатель запускается, но
глохнет
Подача топлива Бак заполнен Неправильно отрегулированы обороты холостого
хода, загрязнен карбюратор
Дефект вентиляции топливного бака, засорение
топливной магистрали, неисправность троса или
выключателя STOP
Недостаточная мощность Могут быть
повреждены
одновременно
несколько систем
Неустойчивая работа
двигателя на холостых
оборотах
Засорен воздушный фильтр, загрязнен карбюратор,
засорен глушитель, засорена выпускной канал в
цилиндре

Содержание

87

Похожие устройства

Узнайте, как правильно слить топливо и хранить устройства для предотвращения пожаров и неисправностей. Следуйте инструкциям для безопасной эксплуатации.

Кешбек Менеджер