АceLab АВТОАС-F16 CAN [5/11] Выбор микропрограммы

«АВТОАС-F16», «АВТОАС-F16 CAN»

Диагностика автомобилей VAG

1.2. Выбор микропрограммы.

По причине большого объёма исходных данных, необходимых для диагностики автомобилей концерна VAG,

микропрограммный модуль «VAG» разделен на две микропрограммы: «VAG – Чтение ошибок» и «VAG –

Параметры/ИМ».

После подключения к автомобилю, для начала работы необходимо сделать выбор микропрограммы.

1.3. Связь прибора с ЭБУ автомобилей группы VAG.

При диагностике сканер «АВТОАС-F16» поддерживает связь с ЭБУ только при выполнении команд, например,

при считывании кодов ошибок или при просмотре параметров работы системы. При этом в нижнем правом

углу дисплея отображается знак «

» и периодически мигает светодиод обмена данными по интерфейсу K-Line

<K> (прибор «АВТОАС-F16») или Link (прибор «АВТОАС-F16 CAN»).

Если связь, по каким- либо причинам, не устанавливается, на дисплее появится сообщение типа:

Рис. 5. Нет связи между прибором и ЭБУ.

Если связь не устанавливается:

− проверьте, что на ЭБУ поступает напряжение питания (+12В) – зажигание включено;

− проверьте правильность и надежность соединения диагностического кабеля с прибором и с

диагностическим разъемом автомобиля;

− для автомобилей, оснащённых 2-мя двухконтактными разъёмами диагностики, проверьте наличие контакта

K-Line (некоторые автомобили

группы VAG 1989…1993 годов выпуска могут быть оснащены

электронными системами, не поддерживающими цифровой интерфейс передачи диагностических данных.

У них отсутствует в разъеме диагностики контакт K-Line, см. Рис.1);

− проверьте наличие «земли» на разъеме диагностики автомобиля;

− прозвоните цепь K-Line от диагностического разъема до соответствующего контакта на разъеме ЭБУ;

− проверьте исправность ЭБУ;

− проверьте,

что выбранная система есть в комплектации автомобиля.

− возможно, данный ЭБУ работает по новым протоколам, которые не поддерживаются текущей версией

микропрограммного модуля «VAG». ЭБУ некоторых автомобилей, выпущенных после 2001 г., не

используют диагностический протокол KWP-1281, а поддерживают более новые диагностические

протоколы KWP-2000 или CAN.

1.4. Работа с микропрограммой «VAG – Чтение ошибок».

Микропрограмма «VAG – чтение ошибок» предназначена для считывания кодов ошибок, их расшифровки и

удаления из памяти ЭБУ. При ее загрузке сканер переходит в режим выбора диагностируемой системы

автомобиля:

Рис. 6. Выбор диагностируемой системы.

При помощи клавиш «↑», «↓» выберите систему и нажмите «Enter».