АceLab АВТОАС-F16 CAN [8/11] Автоас f16 автоас f16 can

«АВТОАС-F16», «АВТОАС-F16 CAN»

Диагностика автомобилей

2.1. Параметры.

При выборе пункта «ПАРАМЕТРЫ» тестер переходит в меню выбора подрежимов блочного или одиночного

чтения параметров:

Рис. 13. Выбор способа считывания параметров.

2.1.1. Блочное чтение.

При выборе блочного чтения появляется режим набора номера группы параметров:

Рис. 14. Задание номера группы считываемых параметров.

Клавишами «↑»,«↓» осуществляется перебор цифр от 0 до 9, а клавишами «←»,«→» выбор позиции цифры

(единицы, десятки или сотни). Максимально допустимое число может быть 255. После набора номера группы

необходимо нажать клавишу «Enter», после чего прибор перейдет непосредственно в режим считывания

параметров этой группы (Рис. 15). Параметры

можно считывать также в режиме базовых установок (basic

settings) (см. пункт 2.1.2). Переключение в режим базовых установок производится клавишами «←», «→».

Рис. 15. Вид экрана во время считывания параметров.

Перейти к другим группам теперь можно двумя способами: либо с помощью клавиш «↑»,«↓» (при этом номер

группы изменяется на единицу), либо выйти из режима просмотра параметров и произвести операцию набора

номера группы с помощью способа, описанного выше.

Параметры, поддерживаемые сканером, перечислены в

Табл. 2. В каждой группе (кроме 0) по 4 параметра. В

группе 0 – 10 параметров. Наполнение каждой группы для отдельных диагностируемых систем определяется

производителем. Если тестер встречает параметр, которого нет в таблице, то печатается последовательно в три

позиции номер параметра (0-256), затем в десятичном виде первый байт значения параметра (0-256), затем

второй байт параметра (0-256). Для интерпретации таких параметров

используйте специальную документацию

производителя или компьютерную базу данных ELSA.

Табл. 2. Параметры, поддерживаемые сканером.

Название параметра Сокращенное название Единицы измерения

Обороты коленвала ОбКв об/мин

Величина нагрузки Нагр %

Положение дроссельной заслонки ДрЗс град

Угол опережения зажигания УОЗ град

Температура Тмп °С

Напряжение U В

Скорость Скор км/ч

Угол поворота руля УПР град

Лямбда фактор ЛФ