Русич 12 л.с. с сиденьем [15/22] A подготовка к запуску

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ВОПРОСЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ

БЕЗОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ДВИГАТЕЛЕМ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

A. ПОДГОТОВКА К ЗАПУСКУ

1. Открутите крышку масляного фильтра (масляный щуп), налейте

внутрь чистого масла. Рекомендуется использовать масло

класса СС 10W40.

2. Проверьте масляным щупом уровень масла. Уровень масла

должен находиться между верхней и нижней отметкой

щупа (рис.1). Уровень масла выше верхней отметки приведет к

разогреву масла и даже к выходу двигателя из-под контроля.

Уровень масла ниже нижней отметки приведет к плавлению

корпусов подшипников. После проверки уровня масла

затяните крышку масляного фильтра.

3. Откройте топливный бак, залейте в него дизельное топливо. В

холодное время года необходимо использовать специальное зимнее дизельное топливо

или использовать зимние присадки.

4. Приоткройте вентиль топливного бака или вентиляционный клапан на топливном насосе,

чтобы дать возможность выйти воздуху, который может находиться в системе, после чего

затяните вентиль/клапан.

5. При помощи воронки наполните бачок охлаждающей

жидкостью до уровня всплытия поплавка (рис. 2). При этом

необходимо закрыть сливной вентиль. В качестве

охлаждающей жидкости рекомендуется использовать

специальную охлаждающую жидкость (антифриз)

6. Переведите ручку регулятора скорости в положение «СТОП».

Переведите рычаг декомпрессии и додержите его, чтобы

ввести в действие декомпрессионное устройство, вращайте

рукоятку запуска двигателя до тех пор, пока не поднимется

поплавок на индикаторе масла. Если поплавок не смог

подняться после продолжительного вращения рукоятки,

рекомендуется открутить гнездо масляного индикатора и залить немного масла внутрь

масляного насоса. Для ускорения процесса заливки, рекомендуется поворачивать

маховик в обратном направлении.

B. ЗАПУСК

1. Поставьте регулятор скорости в среднее положение.

2. Переведите рычаг декомпрессии левой рукой и

додержите его, чтобы ввести в действие

декомпрессионное устройство. Запустите двигатель,

поворачивая правой рукой рукоятку запуска

двигателя. Если двигатель начинает «кашлять»,

ускорьте вращение рукоятки и внезапно отпустите

рычаг декомпрессии, продолжая при этом усиленно

вращать рукоятку запуска двигателя. После этого