Русич 12 л.с. с сиденьем [18/22] Сборка и регулировка двигателя

СБОРКА И РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

A. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

1. При установке гильзы цилиндра на блок цилиндра убедитесь, что

уплотнительные кольца надлежащим образом вставлены в пазы в

нижней части гильзы цилиндра. Не допускается никакое

перекручивание и несовпадение.

2. При установке коленчатого вала, маховикового уравновешивающего

механизма и распределительного вала на блок цилиндра, абсолютно

необходимо, чтобы метки на всех шестернях были совмещены друг с

другом, как показано на (рис. 6).

3. Впускной и выпускной клапаны перекрывали свои гнезда, величина

перекрытия должна составлять 1,2~1,7 мм. Герметичность клапанов

может быть проверена посредством залива во впуск-

ное и выпускное отверстия небольшого количества керосина и

наблюдения на предмет утечки в течение 3 минут. Верхний конец клапанов должен

находиться на 0-0,6 мм ниже согласующей плоскости головки цилиндра.

4. При установке поршневых колец на поршень убедитесь, что первым устанавливается

хромированное цилиндрическое компрессионное кольцо, вторым и третьим -

призматические компрессионные кольца, устанавливаемые вверх малым основанием,

которое может быть отмечено знаком " ", а четвертым — пружинный сальник. Стык

пружины сальника необходимо поместить напротив конца сальника; щели в поршневых

кольцах не должны лежать на одной линии, и не должны совпадать с направляющей ствола

поршня.

5. При установке соединительной тяги поршня на блок цилиндра убедитесь, что смазочное

отверстие на меньшей стороне соединительной тяги смотрит вверх. Кольцо из листовой

стали может использоваться, чтобы надеть поршневые кольца и вставить поршень в гильзу

цилиндра при помощи деревянной палочки (Рис. 7)

6. При установке наклонной направляющей вилки убедитесь, что шарик на раме

впрыскивающего насоса вставлен в паз наклонной направляющей вилки, а задняя часть

рамы защищает корпус впрыскивающего насоса на 5~6 мм (Рис. 8.1).

7. При установке впрыскивающего насоса после снятия, установочные метки на штоке и

регулировочным шестеренчатым кольцом/раме должны быть совмещены (Рис. 8.2).

8. При установке коробке передач, плоская часть ведущей шестерни масляного наноса

должна быть совмещена с пазом на лицевой стороне распределительного вала.

9. Болты и гайки должны быть затянуты в соответствии с вращающими моментами,

приведенными ниже.