Karcher PGG 3/1 [27/104] Comprobar y limpiar la bujía de encendido
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Karcher PGG 3/1 [27/104] Comprobar y limpiar la bujía de encendido

Karcher PGG 3/1 [27/104] Comprobar y limpiar la bujía de encendido
Español 27
Comprobar y limpiar la bujía de encendido
1. Desconecte el conector de la bujía de encendido.
Figura G
1 Conector de la bujía de encendido
2 Bujía de encendido
2. Limpie el entorno de la bujía de encendido para que
no penetre suciedad en el motor cuando se retire la
bujía de encendido.
3. Desenrosque la bujía de encendido.
4. Sustituya la bujía de encendido si tiene los electro-
dos desgastados o el aislador roto.
5. Compruebe la distancia entre los electrodos de la
bujía de encendido. Valor nominal 0,7...0,8 mm.
6. Compruebe la presencia de daños en la junta de la
bujía de encendido.
CUIDADO
Peligro de daños
Si la bujía de encendido está suelta, puede sobrecalen-
tarse y dañar el motor. Si la bujía de encendido está ex-
cesivamente apretada, puede dañar la rosca en el
motor.
Tenga en cuenta las siguientes instrucciones para apre-
tar la bujía de encendido.
7. Enrosque la bujía de encendido con cuidado con la
mano. Procure no enroscar la bujía de encendido
ladeada en la rosca.
8. Enrosque la bujía de encendido hasta el tope con la
llave para bujías y apriétela del siguiente modo.
a Apriete una bujía de encendido usada 1/8...1/4
vueltas.
b Apriete una bujía de encendido nueva 1/2 vuelta.
9. Conecte el conector de la bujía de encendido.
Cargar la batería del equipo
PELIGRO
Peligro de explosión, peligro de incendio
Si se conectan los dos polos de la batería, se producirá
un cortocircuito que puede provocar una explosión o un
incendio.
Nunca coloque un objeto metálico (p. ej. herramienta)
sobre la batería.
Peligro de lesiones
Tenga en cuenta las reglamentaciones de seguridad a
la hora de manipular baterías.
Tenga en cuenta el manual de instrucciones del carga-
dor.
몇 PRECAUCIÓN
Riesgos para la salud
El plomo es perjudicial para la salud.
Evite el contacto de las heridas con el plomo.
1. Compruebe el nivel de ácido de la batería.
2. Si el nivel de ácido es demasiado bajo:
a Retire el cierre del elemento de la batería.
b Rellene el elemento de la batería hasta la marca
con agua destilada.
c Coloque el cierre del elemento de la batería.
3. Desconecte la batería.
4. Conecte el cable del polo positivo del cargador con
el polo positivo de la batería.
5. Conecte el cable del polo negativo del cargador con
el polo negativo de la batería.
6. Conecte el cargador.
Ayuda en caso de avería
Todas las pruebas y trabajos en las piezas eléctricas
deben ser realizados por especialistas.
En caso de averías que no se mencionen en este capí-
tulo, consulte a un servicio de posventa autorizado.
El motor no arranca.
1. Abra la válvula de combustible.
2. Llene combustible en el depósito.
3. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo en caso ne-
cesario.
4. Compruebe la bujía de encendido (véase "Conser-
vación y mantenimiento/Comprobar y limpiar la bu-
jía de encendido").
5. Limpie la taza de la base (véase "Conservación y
mantenimiento/Limpieza de la taza de la base").
El equipo no emite corriente
1. Coloque el interruptor de potencia en la posición 1/
ON.
Garantía
En cada país se aplican las condiciones de garantía in-
dicadas por nuestra compañía distribuidora autorizada.
Subsanamos cualquier fallo en su equipo de forma gra-
tuita dentro del plazo de garantía siempre que la causa
se deba a un fallo de fabricación o material. En caso de
garantía, póngase en contacto con su distribuidor o con
el servicio de postventa autorizado más próximo pre-
sentando la factura de compra.
(Dirección en el reverso)
Datos técnicos
Reservado el derecho de realizar modificaciones técni-
cas.
PGG 3/1 PGG 6/1 PGG 8/3
Generador
Potencia constante kW 2,8 5,0 7,0
Potencia máxima brevemente kW 3,0 5,5 7,5
cos φ 111
Tensión de red V 230 (2x) 230 (3x) 230 (2x), 400 (1x)
Fase ~111 / 3
Frecuencia Hz 50 50 50
Tipo de protección IP23M IP23M IP23M
Clase de aislamiento BBB
Clase de ejecución G1 G1 G1
Salida de corriente continua
Tensión V 12 12 12
Corriente A 6 6 6
Motor de combustión
Tipo de motor Monocilíndrico Monocilíndrico Monocilíndrico
Tipo 4 tiempos 4 tiempos 4 tiempos
Método de refrigeración Refrigerado por aire Refrigerado por aire Refrigerado por aire
Cilindrada cm
3
208 389 439
Potencia del motor kW/PS 5,1/6,9 9,6/13,1 11,8/16,1
Depósito de combustible Gasolina, mín. 86 octa-
nos
Gasolina, mín. 86 octa-
nos
Gasolina, mín. 86 octa-
nos
Contenido del depósito de combustible 15 25 25
Tiempo de aplicación con el depósito lleno, 100 % de rendimiento h 6,5 6,5 5,5
Tiempo de aplicación con el depósito lleno, 50 % de rendimiento h 12 10 7
Cantidad de aceite de motor l 0,6 1,1 1,1
Tipo de aceite 10 W-30
15 W-40
10 W-30
15 W-40
10 W-30
15 W-40
Tipo de bujías F5T, F6T, F7TJC F5T, F6T, F7TJC F5T, F6T, F7TJC
Batería
Tensión de funcionamiento de la batería V 12 12 12
Peso y dimensiones
Longitud mm 645 743 743
Anchura mm 622 713 713
Altura mm 559 670 670
Peso sin combustible kg 52 85 90
Valores calculados conforme a EN 60335-2-79
Nivel de presión acústica L
pA
dB(A) 74 75 76
Inseguridad K
pA
dB(A)111
Intensidad acústica L
WA
+ Inseguridad K
WA
dB(A) 94 95 96
Emisiones de
CO2
conforme al procedimiento de medición del Reglamento de la UE 2016/1628 Euro V
Motor g/kWh 790 678 678

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