Karcher PGG 3/1 [68/104] Tankování paliva
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Karcher PGG 3/1 [68/104] Tankování paliva

Karcher PGG 3/1 [68/104] Tankování paliva
68 Čeština
3. Otřete olejovou měrku.
4. Olejovou měrku zasuňte až na doraz, ale
nezašroubovávejte ji.
5. Vytáhněte olejovou měrku. Hladina oleje se musí
nacházet v označené části měrky oleje.
6. Při nižší hladině oleje motorový olej doplňte.
7. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte.
Tankování paliva
1. Odečtěte ukazatel palivové nádrže.
2. Doplňte palivo v palivové nádrži, pokud ukazatel
palivové nádrže ukazuje nízkou výšku hladiny.
3. Odšroubujte víko palivové nádrže.
4. Nalijte palivo maximálně po spodní hranu plnicího
hrdla.
5. Nasaďte víko palivové nádrže a pevně ho utáhněte.
Provoz
Startování přístroje
1. Otevřete palivový kohout.
2. V případě studeného motoru posuňte páčku sytiče
doleva.
3. Klíčovým spínačem otočte do polohy START a
přidržte ho otočený, dokud motor nenastartuje.
Klíčový spínač přidržte v poloze START otočený
maximálně po dobu 5 sekund. Další pokus o
nastartování proveďte nejdříve po uplynutí pauzy
10 sekund.
4. Je-li motor nastartovaný, klíčový spínač nechte
vrátit do polohy 1/ON.
5. Je-li motor nastartovaný, posuňte páčku sytiče
doprava.
Startování pomocí lankového startéru
1. Otevřete palivový kohout.
2. V případě studeného motoru posuňte páčku sytiče
doleva.
3. Táhněte pomalu za lankový startér, dokud neucítíte
silný odpor, potom zatáhněte silou.
4. Lankový startér zaveďte zpět pomalu.
POZOR
Nebezpečí poškození
Rychle zpět namotaný lankový startér způsobí škody na
přístroji.
Lankový startér zaveďte zpět pomalu.
5. Je-li motor nastartovaný, posuňte páčku sytiče
doprava.
Připojení spotřebičů na střídavý proud
V trvalém provozu nesmí příkon elektrického spotřebiče
překročit trvalý výkon generátoru. Maximální výkon se
smí odebírat jen krátkodobě. Spotřebiče
s elektromotorem potřebují ke svému rozběhu
několikanásobek jmenovitého výkonu.
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí úrazu elektrickým proudem
Při poškození elektrického spotřebiče nebo kabelu
může uživatelem protékat elektrický proud a způsobit
mu smrt nebo úraz.
Bude-li do zásuvek generátoru připojeno více
spotřebičů než jeden, musí se mezi generátor a každý
dodatečný elektrický spotřebič zapojit mobilní proudový
chránič (PRCD-Portable Residue Current Device).
1. Nastartujte generátor.
2. Výkonový vypínač přepněte do polohy 1/ON.
3. Síťovou zástrčku od elektrického spotřebiče
zasuňte do zásuvky generátoru.
4. Bude-li do zásuvek generátoru připojeno více
spotřebičů než jeden, musí se mezi generátor a
každý dodatečný elektrický spotřebič zapojit mobilní
proudový chránič
(PRCD-Portable Residue Current
Device).
5. Uveďte elektrický spotřebič do provozu.
Pokud přístroj nefunguje správně, např. běží
nepravidelně nebo přerušovaně, elektrický
spotřebič ihned vypněte, vytáhněte ze zásuvky a
určete příčinu závady.
Nabíjení baterií pro motorová vozidla
(autobaterií)
Stejnosměrný výstup 12 V je určen pouze k nabíjení
olověných akumulátorů 12 V v automobilech. Tato
přípojka není vhodná jako zdroj napájení 12 V pro
elektrické přístroje.
1. Odpojte záporný kabel (černý) vozidla od baterie.
2. Plusovou svorku (červenou) nabíjecího kabelu
připojte ke kladnému pólu baterie.
3. Kladný pól (červený) na druhém konci nabíjecího
kabelu připojte k červené svorce (+) generátoru.
4. Minusovou svorku (černou) nabíjecího kabelu
připojte k zápornému pólu baterie.
5. Záporný pól (černý) na druhém konci nabíjecího
kabelu připojte k černé svorce (-) generátoru.
6. Nastartujte generátor.
POZOR
Nebezpečí poškození.
Poběží-li motor vozidla při nabíjení autobaterie během
nabíjení, mohou vzniknout škody na vozidle nebo na
generátoru.
Nestartujte vozidlo během nabíjení baterie.
Jistič
Při přetížení vyskočí tlačítko jističe a přeruší nabíjení.
1. Počkejte několik minut a následně tlačítko zase
zamáčkněte.
Odpojení baterie pro motorová vozidla (autobaterie)
1. Vypněte generátor.
2. Odpojte záporný pól (černý) na generátoru.
3. Odpojte minusovou svorku (černou) od baterie.
4. Odpojte kladný pól (červený) na generátoru.
5. Odpojte plusovou svorku (červenou) od baterie.
6. Připojte záporný kabel (černý) vozidla k zápornému
pólu baterie.
Vypnutí přístroje
1. Klíčovým spínačem otočte do polohy 0/OFF.
2. Uzavřete palivový kohout.
Přeprava
Před přepravou otočte klíčovým spínačem do
polohy 0/OFF a uzavřete palivový kohout.
Posuvné madlo vyklopte nahoru.
Přístroj tlačte nebo tahejte za posuvné madlo.
Před nakládkou nechte motor vychladnout po dobu
minimálně 15 minut.
Přístroj při přepravě udržujte ve vodorovné poloze,
aby se nerozlilo palivo.
Při přepravě ve vozidle zajistěte přístroj podle
aktuálně platných směrnic proti rozjetí, sklouznutí a
převrácení.
Vezměte v úvahu hmotnost přístroje při přepravě.
Skladování
몇 UPOZORNĚNÍ
Nedodržení hmotnosti
Nebezpečí úrazu a poškození
Při skladování vezměte v úvahu hmotnost přístroje.
POZOR
Nebezpečí poškození
Nepokládejte na přístroj těžké předměty.
Přístroj skladujte v suchém a bezprašném prostředí.
Doba skladování 1...2 měsíce
1. Dejte do palivové nádrže stabilizátor benzinu.
2. Naplňte palivovou nádrž.
Skladování 2...12 měsíců
Navíc:
1. Uzavřete palivový kohout.
2. Postavte pod karburátor nádobu.
Ilustrace C
1 Karburátor
2 Vypouštěcí šroub
3. Vyšroubujte vypouštěcí šroub.
4. Zachyťte palivo do nádoby.
5. Zašroubujte vypouštěcí šroub a utáhněte ho.
6. Vyprázdněte usazovací nádobku (viz „Péče a
údržba/Čištění usazovací nádobky“).
Skladování déle než 12 měsíců
Navíc:
1. Vyšroubujte zapalovací svíčku.
2. 5...10 cm
3
Dejte do válce motorový olej.
3. Vícekrát pomalu protáhněte lankový startér, aby se
olej rozdělil v motoru.
4. Zapalovací svíčku zašroubujte zase zpět.
5. Vyměňte olej (viz „Péče a údržba/Výměna oleje“).
6. Táhněte pomalu za lankový startér, dokud neucítíte
silný odpor.
Péče a údržba
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zranění, nebezpečí úrazu elektrickým
proudem.
Můžete se zranit na pohyblivých částech. Elektrické
napětí vytvářené přístrojem vás může usmrtit nebo
zranit.
Před prováděním údržby vytáhněte konektor od
zapalovací svíčky a odpojte akumulátor.
몇 UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí popálení.
Horké části přístroje způsobí při dotyku popáleniny.
Nechte přístroj vychladnout, než na něm začnete
provádět práce.
* Popis viz „Uvedení do provozu“.
** Popis viz „Údržbářské práce“.
Intervaly údržby
Před každým provozem
1. Zkontrolujte přístroj z hlediska řádného stavu a
provozní bezpečnosti. Poškozený přístroj
neuvádějte do provozu.
2. Zkontrolujte hladinu oleje. *
3. Zkontrolujte vzduchový filtr. **
Jednorázově po 1 měsíci nebo 20 provozních
hodinách
1. Vyměňte olej. **
Každé 3 měsíce nebo 50 provozních hodin
1. Vyčistěte vzduchový filtr. **
V prašném prostředí provádějte čištění častěji.
Každých 6 měsíců nebo 100 provozních hodin
1. Vyměňte olej. **
2. Vyčistěte usazovací nádobku. **
3. Zkontrolujte a očistěte zapalovací cívku. **
4. Vyčistěte lapač jisker (není součástí dodávky). **
Ročně provádí autorizovaný zákaznický servis
1. Zkontrolujte a seřiďte vůli ventilů.
2. Vyčistěte palivovou nádrž a palivový filtr.
Jednou za 2 roky provádí autorizovaný zákaznický
servis
1. Zkontrolujte přívod paliva, vyměňte v p
řípadě
potřeby.
Údržbářské práce
Kontrola vzduchového filtru
1. Odklopte zajištění nebo vyšroubujte šroub.
Ilustrace D
1 Šroub
2 Víko
3 Vložka vzduchového filtru
4 Zajištění
2. Sejměte víko.
3. Zkontrolujte znečištění vložky vzduchového filtru.
Vyčistěte vzduchový filtr v případě potřeby nebo ho
vyměňte v případě poškození (viz „Čištění
vzduchového filtru“).
4. Nasaďte víko.
5. Zavřete zajištění nebo zašroubujte šroub a utáhněte
ho.
Čištění vzduchového filtru
POZOR
Nebezpečí poškození
Chybí-li vložka vzduchového filtru, může vniklý prach
zničit motor.
Neprovozujte přístroj bez vložky vzduchového filtru.
1. Otevřete vzduchový filtr (viz „Kontrola vzduchového
filtru“).
2. Vyjměte vložku vzduchového filtru.
3. Vložku vzduchového filtru vyperte v teplé vodě
s čističem pro domácnost a vypláchněte čistou
vodou.
Upozornění: Prací roztok obsahující olej zlikvidujte
ekologickým způsobem.
4. Nechte vložku vzduchového filtru oschnout.
5. Vložku vzduchového filtru nechte nasáknout
motorovým olejem a nadbytečný olej vyždímejte.
6. Vložte vložku vzduchového filtru zase zpět.
7. Nasaďte víko.
8. Zav
řete zajištění.
Výměna oleje
Vyměňujte olej, když je teplý motor.
1. Vyšroubujte olejovou měrku.
Ilustrace E
1 Olejová měrka
2 Šroub k vypouštění oleje
2. Odšroubujte vypouštěcí zátku oleje s těsněním a
zachyťte olej.
3. Očistěte šroub k vypouštění oleje, zašroubujte ho
zase zpět a pevně utáhněte.
4. Přístroj postavte vodorovně.
5. Odměřte motorový olej (typ oleje viz část „Technické
údaje“) a naplňte jej do otvoru olejové měrky.
6. Zkontrolujte hladinu oleje (viz „Uvedení do
provozu“).
7. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte.
8. Použitý olej zlikvidujte ekologickým způsobem.
Vyčištění usazovací nádobky
V usazovací nádobce se odlučuje voda z benzinu.
1. Uzavřete palivový kohout.
2. Odšroubujte usazovací nádobku.
Ilustrace F
1 Usazovací nádobka

Содержание

Похожие устройства

Скачать