Al-Ko Powerline МS 3300 L [176/304] Al ko_____________________________
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Al-Ko Powerline МS 3300 L [176/304] Al ko_____________________________

Al-Ko Powerline МS 3300 B [176/304] Al ko_____________________________
176
HJ-/%#5'(/(,++-;+*.&.*U.<%,=(*&
R0+(/(HA,15
F,,%#-J(;%&%'+#;+*.&+6(*&#C+,/%#N%%-#&]<%-%#U]'/6(*&0
#! \+*.&+/%#;+,=%'(<6+0
#! \5,&'5--(/%#;+(&*%;+&&%#U+#-J(;%&%'+#J(/%&C+(/+-=.*&0
#! \+,=;%#;+(&*%'((%&.*&#U+#;+(&*%C'(--%0
è'/%#;+*.&+/%#.6)'5<.#-J(;%&%'+*(=#NJ*+#U+#,55'&%#
C..=%#-J(;+6(*%;*
R0+(/(HA,15!
\+*.&+/%#+(,.-&#5'(/(,++--J(;%&%'+#U+#&+'N(;.(=
A(&&%5'(/(,++-5*+=%# ;+*.&+6(,%# NJ()# CJ<U.*&+=+# N(/+*
&.*(#U+#*%+=6%#&+-(&-.*<]('%(=
RA2A7)/``2)!Z0/4)8),(
R0+(/(HA,15
è'/%#;+*.&+/%#-J(;%&%'+#&./%N+&%#&+;(*&.*&%#-]<%=.*%*#¥#
&+/+*(-__/(5<&N(/+*&.*5<&
[),,).))/18),(
H(<%#&+(6%*&(;#,55'%=#C..=#NJ(#NJ*+#NJ(N+=#-J(;%&%'+#)-5
;%%'(=+#U+#*%(*+&+0#
#! \(,,(;((-.6(*%#N]-&(6(*%;*#U]-/(/%#6(--(*%*#*..,+*#NJ*+#
;+*N+)#U+#-J(/+;%#*%=+#N+*&+*;-U%-&0
#! \.(#-J(;%&%'+#-J(;+6(*%-#;(,,(#U]])
#! L%(*+;%#;5<%#655&5'0
#! P5(=;%#*%+=%&#-%N+-#%&#-J(;%&%'+#%(#&%%;*#U]'*;%#
-((/.&.*(#U+#;+&;(#%(#-]<%;*0
#! :;+;%#;(,,(U]],.=#6+&%'U+-#-J(;%;5<+*&#%%6+-%0
_@@/<A8),(!dA!.@--A7+@)<!
#! G.<+*&+/%#*%+=%&#C]'+*&#(/+#;+*.&+6(*&#<+'U+#U+#;.(N+#
-+C(/+0#è'/%#;+*.&+/%#C.<+*&.*N+<%,=%(=#%/+#N%&&0
+1I/4(-
R0+(/(HA,15
è'/%#;+*.&+/%#*%+=%&#(-6+#J<.-&'(&+0#G.<+*&+/%#J<.-&'(&#
'%/.-++'*%-&0#`+<%&+/%#;+<U.*&+&.=#-&%'#N]-U+0
70# F%6+-=+/%#&]<&;'.N(#NJ&;%#;++*#]'+#U+#NJ&;%#J<.-
&%'#N]-U+0
>0# G.<+*&+/%#J<.-&'(&#*%%)(#U+#N%%/+0#è'/%#;+*.&+/%#
)%,*((,(#
#
D0# :+*;%#J<.-&'(-#;.(N+=+0
E0# G+,/%#J<.-&%'#N+*&.C(=(*%*#U]'U%;5''+*#;5<+-%#&+/+*(0
[S417(I/4(-
R0+(/(HA,15
è'/%#;+*.&+/%#*%+=%&#(-6+#;&.*%-&'(&+0#L%%#NJ()#CJ<
U.*&+=+#'+*;%(=#655&5'(#;+<U.*&.*(0
70# `J&;%#C++/(;5';#&](%-(;.-&#N]-U+0
>0# `+-+/%#*%%*5-%N#;&.*#*5)(N+**%#+,.6+**%0
D0# HJ66+;%#-&%'#&'++&;5,;*./+#C++/(*&#N]-U+0
E0# HJ66+;%#-&%'#;-U%*&#]'+#C__'+6(*-((/.&.*%/+0
?0# r*%,=+/%#-&%'0
[A-?1-AA4@-)!7(A<)7417
\+').'++&5'#5,#&%<+*%*#5C&(6++-*%-&#'%/.-%%'(&.=0
=SS4(.SS,A/!!EGG9#?&1(
L&%;,-+#%-%;&'55=(=%#N+<%##O8D?#66#¡OO>?¢£0
70# \%%'+;%#*&%;,+-#;(,,(#C__'=%656%,=(/+##
7>¥7?#960
>0# G+,/%#*&%;,-+C(*&(;#*&%;,-+-%0
g{+Z)!/{).A8)74(-A!4(-)4A8),(
70# `J&;%#-J(;%&%'+#;+(&*%C-++=(#;-U%*&#-+<&(0
>0# \(,,(&+/%#-J(;%&%'+#;'..*&+,/(=%#N+<%-%#U+#&%'(&+/%#
-+C(;N((-(/+0##
`((-(/%#+(,.-&#J(/%*#*..,+*0
_@)<8),(
#! G(;%6+;*# <5(=6(*%;*# -%# &+-N%# &%<;%# )%,*((,(C++;#
&<U+;*0
#! H<U%,=+/%#)%,*((,(C++;(#+(,.-&#N+)+*#J<.*0
#! F,,%#<5(=6(*&#-+*;%#655&5'(-#6+<+#U+<&.=+0
70# H<U%,=+/%#;&.*%C++;0#
>0# \](N(&+/%#655&5'#U+#-+*;%#*%-#&<(;](/.-#;.,(#
*%(*;.6(*%,(#&__&+=+0
D0# :+*;%#655&5'(-#6+<+#U+<&.=+0
E0# \%%'+;%#*&%;,+-#*&%;,-+NJ&6%/+#-+<&(0
?0# G+,/%#CJ-%6(*;+6)'(**%#&%%-.*(;+&](*#>&+;&(-(*&#J-(0#
F&#J-(#655&5'(#*(*%6.*%*#-+(+-(#-]<%;*#&J66+;%#6(&.#
;5'=+#+%/-+*%-&#;](N(&.*,__'(*&0

Содержание

Похожие устройства

AL KO_____________________________ 3 Laske òhufiltril kuivada A Tàhelepanu Enne lòiketera kasutamist pange veel tàhele jàrgmist Kasutagekanderihma 4 Pange òhufilter vastupidises jàijekorras kohale tagasi Kiìtusefilter Kontrollige kaitsekatte ja lòiketera òigetpaigaldust Kandke kaitseriietust ja kaitseprille ì Àrge kasutage umbrohu lòiketerasid vòsa ja noorte putide lòikamiseks A Tàhelepanu A Tàhelepanu Àrge kasutage seadet ilma kiitusefiltrita See vòib pòh justada raskeid mootori kahjustusi 1 Vòtke paagikork tàielikult vàlja 2 Valage seesolev kütus schivasse anumasse Kasutage ainult originaallòiketera ja tarvikuid 3 Tòmmake filter traatkonksuga paagist vàlja Mitteoriginaalosade kasutamine vòib pòhjustada vigastusi ja seadme talitlushaireid 4 Tòmmake filter küljest ara póóramisliigutusega 5 Asendage filter Tagasilòògi vàltimine Karburaatorl seadistus A Tàhelepanu Àrge kasutage lòiketera tugevate takistuste làheduses Karburaator on tehases optimaalselt reguleeritud tagasilòògioht vigastusoht Süüteküünal joonisS Kinnikiilumine Tihe taimestik noored puud vói vòsa vòivad lòiketera blo Süüteküünla elektroodide vahe 0 635 mm 0 025 keerida ja seisata 1 Keerake süüteküünal kinni póórdemomendiga 12 15 Nm Kinnikiilumise vaitimiseks jàlgige millises suunas vòsa kasvab ja lòigake seda vastaskiiljelt 2 Pange süüteküünlapistik süüteküünlale Kui lòiketera lòikamisel kinni jààb Jòhvi I òikam iste ra teritamine Seisake kohe mootor 1 Vòtke lòiketera kaitseplaadi kiiljest lahti Hoidke seadet iileval et lòiketera ei teeks jàrske liigutusi ja katki ei làheks 2 Kinnitage lòiketera kruustangide vahele ja tentage lapikviiliga Lükake kinnijàànud materjal lòikekohast eemale Viilige ainult òiges suunas Hooldamine ja korrashoid Hoidmine Puhastage seadet parasi iga kasutamist harja ja kuiva lapiga Àrge kasutage puhastusvahendeid ega vett Pikemaks hoidmiseks Ole talve tehke bensiinipaak tühjaks Òhufilter Tühjendage bensiinipaak ainult vabas òhus Enne hoidmist laske mootoril maha jahtuda A Tàhelepanu 1 Tühjendage kütusepaak Àrge kasutage seadet Ima òhufiltrita Puhastage òhufiltrit 2 Kàivitage mootor ja laske sel tühikáigul kuni regulaarselt Vahetage kahjustatud filter vàlja 1 Eemaldage tàhtkruvi vòtke kaas àra ja vòtke òhufil ter vàlja seiskumiseni tóótada 3 Laske mootoril maha jahtuda 4 Keerake süüteküünal süüteküünlavótmega lahti 2 Puhastage òhufiltrit seebi ja veega Àrge kasutage bensiini 5 Pange pòlemiskambrisse teelusikatàis 2 taktilist òli Et òli mootori sisemuses laiali làheks tòmmake mitu korda aeglaselt kàivitusnòòrist 176 Tòlge originaalkasutusjuhendist

Скачать