Ирбитский Мотоциклетный Завод УРАЛ Gear-Up (2009-) [21/52] Глава 4 конструкция двигателя

Глава 4.

Конструкция двигателя

Краткое описание конструкции

Мотоцикл имеет карбюраторный четырехтактный двухцилиндровый оппозитный

двигатель воздушного охлаждения. Оппозитное расположение цилиндров в

горизонтальной плоскости обеспечивает наилучшее охлаждение встречным потоком

воздуха и балансировку кривошипно-шатунного механизма. Клапана расположены в

головках цилиндров.

Рис 13 Поперечный разрез двигателя

Летом внимательно следите за температурным состоянием двигателя, трансмиссии и

частями ходовой части. При нормальных температурных условиях температура головок

не должна быть выше 220 ºС.

Во время сервисного обслуживания очищайте двигатель от грязи и пыли, уделяя особое

внимание охлаждающим ребрам цилиндров и головок цилиндров, поскольку их

загрязнение значительно снижает эффективность охлаждения. Проверяйте фланцы между

карбюраторами и головками цилиндров на разрывы или другие повреждения. Визуально

проверяйте двигатель на наличие течи масла и топлива.