Ирбитский Мотоциклетный Завод УРАЛ Gear-Up (2009-) — тормоза мотоцикла: устройство, регулировка и обслуживание [36/52]

Превью страниц Страница 36 / 52

Глава 7

Тормоза

Мотоцикл оборудован передним гидравлическим дисковым тормозом и механическими

колодочными тормозами на заднем колесе и колесе коляски. Тормоз колеса коляски

соединен с педалью заднего тормоза.

Передний тормоз состоит из ручного рычага, гидравлической системы, тормозного

суппорта, реактивной тяги, тормозного диска.

Тормоз заднего колеса и колеса коляски состоит из ножной педали, механизма привода,

барабана колеса, колодок и рычагов с кулачками. Барабан тормоза колеса коляски

закреплен на оси колеса и удерживается от вращения с помощью упора. Колодки тормоза

коляски и тормоза на заднем колесе взаимозаменяемы. Тормоз заднего колеса установлен

в корпусе главной передачи.

Регулировка тормозов

У переднего дискового тормоза регулировка осуществляется автоматически.

Задний тормоз и тормоз на колесе коляски регулируются регулировочной гайкой на

заднем конце тормозной тяги (рис 26).

Для компенсации износа тормозных накладок колодки механических тормозов имеет

регулировочные болты. Регулировочные болты используются для регулировки зазора

между тормозной колодкой и тормозным барабаном.

Для обеспечения наилучшей работоспособности механических колодочных тормозов

отрегулируйте регулировочную гайку таким образом, чтобы колесо слегка было

приторможено. После этого ослабьте регулировку на 1…2 оборота.

Для проверки зазора крышка тормозного барабана колеса коляски и картер главной

передачи имеют отверстия, закрытые резиновой пробкой.

Начинайте регулировку ножного тормоза с заднего тормоза, ослабив предварительно

гайку на тяге тормоза колеса коляски. Затем отрегулируйте тормоз колеса коляски,

затягивая регулировочную гайку тяги. После того, как тормоз на колесе коляски

отрегулирован правильно, ослабьте гайку на тяге тормоза колеса коляски на 2…3 оборота,

чтобы избежать увода мотоцикла вправо при торможении.

Предупреждение: Работоспособность тормозов - важнейший фактор

безопасности, поэтому мы рекомендуем, чтобы они обслуживались вашим дилером.

Тормоза должны подвергаться обслуживанию согласно сервисной книге. Если материал

тормозной накладки механического тормоза становится тоньше 3мм, колодки надо

заменить немедленно. Пренебрежение этим может привести к неправильной работе

тормозов и несчастному случаю. Если вы ездите в тяжелых условиях, по склонам или при

напряженном дорожном движении, то понадобится более частая проверка тормозов. Для

обеспечения максимального эффекта торможения используйте совместно задние и

передние тормоза.