Hitachi RB24E [29/52] Čeština

Hitachi RB24E [29/52] Čeština
29
Čeština
SPECIFIKACE
Model RB24EAP/RB24EA
Objem motoru (ml) 23,9
Svíčka NGK BMR7A
Hrubá váha (kg) 3,9
Kapacita palivové nádrže (l) 0,52
Hodnota akustického tlaku
LpA (dB(A)) dle ISO22868
Nejistota (dB(A))
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
Hodnota akustického výkonu
Lw úměrná dle ISO22868
Hodnota akustického výkonu
LwA(db(A)) dle 2000/14/EC
107*
1
109*
1
Hladina vibrací (m/s
2
)
dle ISO22867
Neiistotaí (
m/s
2
)
12
1,0
*1: Ekvivalentní hladina hluku/hladina vibrací se vypočítává jako
časově vážený součet energie na hluk/vibrace v různých
pracovních podmínkách s následujícím časovým rozdělením:
1/7 volnoběh, 6/7 plný provoz.
*2: ANSI B175.2
* Změna dat bez předchozího ohlášení vyhrazena.
MONTÁŽNÍ POSTUPY
Foukacítrubice kzákladnfčásti (Obr. 1)
Zkontorlujte základní část a doplňky. Bezpečně připevněte rovnou
trubici (1). Výstup (2) na rovnné trubici srovnejte s rýhou (3) na
foukací trubici a zasuňte trubici do těla foukače.
Trubici zajistěte otočením po směru hodinových ručiček.
Kónic vedení k rovné trubce (Obr. 2)
Vyrovnejte džku (5) na kónickém vedení (6) a na vástupku (4)
na rovné trubce (1) a kónické vedení otáčením umístěte.
OBSLUHA
Palivo (Obr. 3)
VAROVÁNÍ
Jednotka/stroj je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy
spouštějte motor s palivem smíseným s olejem.
Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte dobré
odvětrávání.
Palivo je vysoce hořlavé a po nadechnutí nebo polití může dojít
k vážnému osobnímu zranění. Vždy dbejte zvýšené pozornosti
při manipulaci s palivem. Při manipulaci v budově vždy zajistěte
dobré odvětrání.
Palivo
dy poívejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin.
Používejte kvalitní olej na dvoutaktní motory nebo směs
v poměru 25:1 až 50:1, řiďte se poměrem uvedeným na obalu
oleje nebo se poraďte s prodejcem Hitachi.
Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej
s antioxidačními aditivy výslovně označený jako vhodný pro
vzduchem chlazené dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL
nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani
TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).
Nikdy nepoužívejte motorový olej pro čtyřtaktní motory nebo
odpadní olej.
Benzin a olej vždy míchejte v samostatčisté nádobě.
Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny potřebného množství a až
poté dolijte vše. Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs
promíchejte (protřeste). Přidejte zvající množství paliva.
Před naplněním palivové nádrže palivovou smě
s důkladně
promíchejte (protřeste).
Doplňování paliva
VAROVÁNÍ
Před tankováním vždy vypněte motor a nechte jej na pár minut
schladit.
Při doplňování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl případný
přetlak uniknout.
Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové náde.
Před nastartováním se vždy přemístěte nejméně 3 m od místa,
kde jste doplňovali palivo.
Při manipulaci s palivem nebo jeho doplňování nikdy nekuřte a
rovněž zabraňte výskytu ohně a jisker v jeho blízkosti.
Oděv potřísněný palivem vždy ihned vyčistěte mýdlem.
Po doplnění paliva zkontrolujte, zda palivo neuni.
Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby do
nádrže nevnikly nečistoty. Před doplněním posledním protřepáním
doby zajistíte důkladné rozmíchání sm
ěsi.
Startování
UPOZORNĚ
Nespouštějte, pokud je trubice a ochranná síť zakryta jakýmkoli
předmětem.
1. Zkontrolujte, zda je spínač (7) v pozici ON (Zapnout). (Obr. 4)
* Několikt zatlačte na spouštěcí nádobku (8) tak, aby zpětnou
trubicízačalo protékat palivo (9). (Obr. 5)
2. Páčku sytiče uveďte do polohy ZAVŘENO. (Obr. 6)
3. Rychle zatáhněte za startér a dadlo dobře svírejte tak, aby
nemohlo zaskočit zpět. (Obr. 7 )
4. Když uslyšíte, že se chce motor spustit, uveďte páčku škrticí
klapky do SPOUŠTĚ polohy (otevřeno). Poté znovu rychle
zatáhněte za startér.
VAROVÁNÍ
Nikdy nespouštějte nebo nerozbíhejte motor v uzavřené
místnosti nebo budově a/nebo v blízkosti hořlavé kapaliny.
Vdechování výfukových zplodin může být smrtelné.
Nedovolte, aby lanko zaskočilo zpět a přístroj držte vždy pevně.
POZNÁMKA
Pokud motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 až 4.
5. Po spuštění motoru zatáhněte za škrticí klapku tak, aby se
uvolnil jejímek. Před tím, než motor vystavíte zátěži, nechte
jej 2–3 minuty zahřívat.
* Pokud se motor zastaví a je těžké jej opět ihned nastartovat,
před tím, než se o to pokusíte, jej nechte vychladnout.
Použití foukače (Obr. 8)
Nízká rychlost se poívá k odfouknutí listů a suché trávy.
Střední rychlost by měla být poívána k odstranění mokré
trávy a listí.
Vysoká rychlost se používá k odstranění štěrku, písku a jiných
těžších materiálů.
VAROVÁNÍ
Nemiřte výfukem vzduchu na lidi ani na zřata.
zařízení lze používat pouze v dobře větraných oblastech.
Montáž resp. demontáž nikdy neprovádějte se sptěm
motorem, neboť v takovém případě může dojít k vážnému
zranění.
Nikdy se nedotýkejte tlumiče, zapalovací svíčky nebo jiných
kovových částí, je-li motor v provozu nebo bezprostředně po
jeho zastavení.
000BookRB24EAPEE.indb29000BookRB24EAPEE.indb29 2010/06/1712:05:492010/06/1712:05:49

Содержание

Скачать