Viking MB 248 [34/80] Tehnièki podaci

Viking MB 248 [34/80] Tehnièki podaci
34
BRIGGSandSTRATTON.COM
2. Motor može biti opremljen ispustom na donjoj strani (B, Slika 9) i/ili na boènoj strani
(C). Skinite èep za ispuštanje ulja. Ispustite ulje u prikladni spremnik.
Napomena: Bilo koji od prikazanih èepova za ispuštanje ulja (D) može biti postavljen
na motoru.
3. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite èep za ispuštanje.
4. Ako ulje ispuštate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja (E), neka strana motora sa
svjeæicom bude okrenuta prema (F) up (Slika 10). Ulje ispustite u odgovarajuæu
posudu.
UPOZORENJE: Ako ulje ispuštate s gornje strane cijevi za ulje, spremnik s
gorivom mora biti prazan jer æe u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili
eksplozije. Da ispraznite spremnik s gorivom, pokrenite motor i ostavite ga u radu sve
dok se ne zaustavi zbog nedostatka goriva.
Dolijte ulje
Motor postavite u vodoravni položaj.
Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.
Pogledajte odjeljak Tehnièki podaci radi kapaciteta ulja.
1. Izvadite mjernu šipku (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 11).
2. Polako nalijevajte ulje u otvor za nalijevanje (H). Nemojte prepuniti. Nakon
dolijevanja ulja, prièekajte jednu minutu i zatim provjerite razinu ulja.
3. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.
4. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ono mora biti do oznake FULL (J)na
mjernoj šipki.
5. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.
Kako servisirati zraèni filtar - Slika
12
UPOZORENJE
Benzin i njegove pare i zuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa ili zraèni filtar skinuti jer
postoji opasnost od požara.
OPREZ: Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala. Komprimirani
zrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.
1. Skinite vijak (A) s gornjeg dijela sklopa zraènog filtra (B). Pogledajte sliku 12.
2. Kako neèistoæa ne bi dospjela u rasplinjaè, sklop zraènog filtra skidajte pažljivo.
3. Skinite spužvasti uložak (C) s baze zraènog filtra.
4. Operite spužvasti uložak u tekuæem deterdžentu i vodi.Iscijedite spužvasti uložak do
suhoga u èistoj krpi.
5. Natopite spužvasti uložak èistim motornim uljem. Za uklanjanje viška ulja, iscijedite
spužvasti uložak u èistu krpu.
6. Ugradite spužvasti uložak u osnovu zraènog filtra.
7. Postavite sklop zraènog filtra na rasplinjaè i prièvrstite ga vijkom.
Oèistite sustav za hlaðenje zrakom - Slika
13
Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè,
izuzetno se zagrijavaju.
Teške opekline mogu nastati pri dodiru.
Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.
UPOZORENJE
Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.
Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.
OPREZ: Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor oèistite
èetkom ili suhom krpom.
Ovo je motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka
te izazvati pregrijavanje motora, što æ e za posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni
vijek motora.
Èetkom ili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste (A). Polužje, opruge i
ruèice održavajte (B) èistima. U podruèju oko i iza prigušivaèa ne smije biti (C) nikakvoga
zapaljivog otpada (Slika 13).
Skladištenje
Benzin i njegove pare i zuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
UPOZORENJE
Kod pohranjivanja benzina ili opreme s gorivom u spremniku
Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju
inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti benzinske pare.
Sustav goriva
Gorivo može postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo
izaziva kisele i gumaste taloge u s ustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da
gorivo ostane svježe koristite stabilizator goriva FRESH START
®
, koji je dostupan kao
tekuæi dodatak ili kao patrona s kapajuæim koncentratom.
Nema potrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema
uputama. Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator rasporedio po sustavu za
gorivo. Motor i gorivo se mogu uskladištiti do 24 mjeseca.
Ako gorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora
u prikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva.
Za održavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku
goriva.
Motorno ulje
Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.
Rješavanje problema
Potrebna vam je pomoæ? Poðite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite
1-800-233-3723.
Tehnièki podaci
Tehnièki podaci motora
Model 90000
Radni volumen 148 ccm
Otvor cilindra 65,08 mm
Hod klipa 44,45 mm
Kapacitet spremnika ulja 0,54 -- 0,59 L
Tehnièki podaci motora
Model 100000
Radni volumen 158 ccm
Otvor cilindra 65,08 mm
Hod klipa 47,65 mm
Kapacitet spremnika ulja 0,54 -- 0,59 L
Podaci o podešavanjima *
Model 90000, 100000
Zazor svjeæice 0,76 mm
Moment pritezanja svjeæice 20 Nm
Zazor kotve paljenja 0,15 - 0,25 mm
Zazor usisnog ventila 0,13 - 0,18 mm
Zazor ispušnog ventila 0,18 - 0,23 mm
* Snaga motor æe se smanjiti za 3,5% na svakih 1.000 stopa (300 metara) nadmorske
visine 1% za svakih 10° F(5.6° C) iznad 77° F(25° C). Motor æe zadovoljavajuæe raditi
pri kutu do 15°. Pogledajte u upute za operatora radi podataka o dopuštenim
sigurnosnim ogranièenjima pri radu na usponima.
Najèešæi servisni dijelovi n
Servisni dio Broj dijela
Ravni z raèni filtar 698369
Ulje SAE 30 100005
Dodatak za gorivo 5041, 5058
Svjeæica s otpornikom 802592, 5095
Dugovjeèna platinasta svjeæica 5062
Kljuè za svjeæicu 89838, 5023
Ispitivaè iskre 19368
n Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za
održavanje i servis motora i dijelova motora. Koristite samo originalne dijelove Briggs &
Stratton.

Содержание

Похожие устройства

Скачать