Viking MB 248 [46/80] Specifikacija

Viking MB 248 [46/80] Specifikacija
46
BRIGGSandSTRATTON.COM
2. Variklis turi apatinę alyvos išpylimo angą (B, Pav. 9) ir/arba šoninę išpylimo angą
(C). Nuimkite alyvos išpylimo angos kamštį. I špilkite alyvąįatitinkamą tarą.
Pastaba: Jūsų variklyje gali būti bet kuris pavaizduotų kamščių (D).
3. Kai išpilsite visą alyvą, užsukite kamštį.
4. Jeigu pilate alyvą per viršutinįįpylimo v amzdelį (E), variklio pusė,(F) kurioje yra
uždegimo žvakė,turibūti nukreipta į viršų (Pav. 10). Išpilkite alyvąįatitinkamą talpą.
ĮSPĖJIMAS: Jeigu Jus išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį, kuro bakas
turi būti tuščias, nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą. Užveskite variklį ir
palaukite kol baigsis benzinas.
Alyvos įpylimas
Pastatykite variklį horizontaliai.
Išvalykite alyvos įpylimo vietą nuo purvo.
Perskaitykite Techninė informacija skyrių, kuriame yra parašyta variklio alyvos
talpa.
1. Išsukite alyvos lygio matuoklį (G) ir išvalykite jį švariu audeklu (Pav. 11).
2. Lėtai įpilkite alyvąįvariklį (H). Neperpilkite. Palaukite 1 minutę ir patikrinkite alyvos
lygį.
3. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį
4. Išsukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti ties FULL žyme (J)
matuoklyje.
5. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį
Kaip aptarnauti oro filtrą - Pav.
12
DĖMESIO
Kuras ir j o garai yra labai degūs ir gali sprogti.
Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.
Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nėra oro filtro mazgo arba oro
filtro.
ĮSPĖJIMAS: Filtro valymui nenaudokite suspausto oro arba tirpiklių. Suspaustas oras
gali pažeisti oro filtrą; tirpikliai - sugadinti.
1. Atsukite varžtą (A) oro filtro korpuso viršuje ( B). Žiūrėkite paveikslėlį 12.
2. Atsargiai nuimkite oro filtro korpus ą,kadį karbiuratorių nepatektų purvas.
3. Išimkite kempininį elementą (C) korpuso
4. Išplaukite kempinin į elementą vandenyje su skystu plovikliu. Nusausinkite sausu
audiniu.
5. Pamirkykite kempininį filtro elementą švarioje variklio alyvoje. Išspauskite alyvos
perteklių.
6. Įdėkite kempininį elementąįoro filtro korpusą.
7. Sumontuokite oro filtro korpusą ant karbiuratoriaus ir užsukite varžtą
Valykite oro aušinimo sistemą - Pav.
13
Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas,
labai įkaista.
Neatsargiai prisilietę, galite nudegti.
Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos, tokios kaip lapai,
žolė ir t.t. gali užsidegti.
DĖMESIO
Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvėsti prieš jas liesdami.
Išvalykite žolę aplink duslintuvą ir cilindrą.
ĮSPĖJIMAS: Nevalykite variklio vandeniu. Vanduo gali patekti į kurą. Valymui naudokite
šepetį arba švarų audeklą.
Šis variklis yra aušinamas oru. Purvas ir žolė gali užkimšti oro aušinimo sistemą ir
variklis gali perkaisti, kas sąlygos prastą variklio darbą ir sutrumpins jo tarnavimo
laikotarpį.
Šepečiu arba sausu audeklu valykite smagračio apsaugą (A). Palaikykite jungtis,
spyruokles ir valdymo organus (B) švaroje. Duslintuvas ir plotas aplink j į (C)turibūti
švarus (Pav. 13).
Sandėliavimas
Kuras ir j o garai yra labai degūs ir gali sprogti.
Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.
DĖMESIO
Kuro arba įrangos su kuru laikymas
Laikykite kuo toliau nuo krosnių, v iryklių, vandens šildytuvų arba kitos įrangos, kuri
veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.
Kuro sistema
Benzinas gali pasenti jeigu jis yra saugomas virš 30 dienų. Pasenusiam benzine gali
atsirasti kenksmingos kuro sistemai nuosėdos. Tam kad kuras liktų šviežias, naudokite
Briggs & Stratton FRESH START
®
kuro stabilizatorių,kurisbūna skystame pavidale arba
koncentrato kasetėje.
Jeigu į benziną yra įpiltas kuro stabilizatorius, ji galima palikti variklyje. Užveskite variklį ir
palaukite apie 2 min. kol stabilizatorius pasiskleis po visą kuro sistemą.Pios
procedūros variklis ir kuras gali būti sandėliuojami iki 24 mėnesių.
Jeigu į benziną nebuvo įpiltas kuro stabilizatorius, išpilkite jįįatitinkamą talpą. Užveskite
variklį ir palaukite kol baigsis benzinas. Mes rekomenduojame įpilti kuro stabilizatoriųį
benzino s augojimo talpą, benzinas liks šviežias.
Variklio alyva
Keiskite variklio alyvą kol variklis yra šiltas.
Gedimas
Reikalinga pagalba? Aplankykite BRIGGSandSTRATTON.com arba paskambinkite
1-800-233-3723.
Specifikaci
j
a
Variklio techninė informacija
Modelis 90000
Tūris 9,02 kub. colių (148 kub. cm.)
Cilindro skersmuo 2,562 colių (65,08 mm)
Cilindro eiga 1,750 colių (44,45 mm)
Alyvos talpa 18 -- 20 uncijų (0,54 -- 0,59 L)
Variklio techninė informacija
Modelis 100000
Tūris 9,67 kub. colių (158 kub. cm.)
Cilindro skersmuo 2,562 colių (65,08 mm)
Cilindro eiga 1,875 colių (47,65 mm)
Alyvos talpa 18 -- 20 uncijų (0,54 -- 0,59 L)
Techninė reguliavimo informacija *
Modelis 90000, 100000
Uždegimo žvakės tarpelis 0,030 colių (0,76 mm)
Uždegimo žvakės užsukimo momentas 180 svarių-colių (20 Nm)
Oro tarpelis tarp indukcinėsritės/smagračio 0,006 - 0,010 colių (0,15 - 0,25 mm)
Įsiurbimo vožtuvo laisvumas 0,005 - 0,007 colių (0,13 - 0,18 mm)
Išmetimo vožtuvo laisvumas 0,007 - 0,009 colių (0,18 - 0,23 mm)
* Variklio galingumas mažės 3,5% kas 1000 pėdų (300 metrų)viršjūros lygio ir 1% kas
10° F(5.6° C) virš 77° F(25° C). Variklis veiks patenkinamai plokštumoje iki 15° kampo.
Naudojimo instrukcijoje rasite saugos instrukcijas leistinam darbui nuokalnėse.
Bendro naudojimo dalys n
Atsarginė dalis Dalies numeris
Plokščias oro filtras 698369
Alyva - SAE 30 100005
Kuro priedas 5041, 5058
Rezistorinė uždegimo žvakė 802592, 5095
Ilgo naudojimo platininė uždegimo žvakė 5062
Uždegimo žvakėsraktas 89838, 5023
Kibirkšties testeris 19368
n Mes rekomenduojame aptarnauti variklį tik pas įgaliotus Briggs & Stratton serviso
atstovus. Naudokite tik originalias Briggs & Stratton dalis.

Содержание

Похожие устройства

Скачать