Alpina 361 [14/216] Avviamento utilizzo arresto del motore

Alpina 430 [14/216] Avviamento utilizzo arresto del motore
IT
Pulire periodicamente i con-
tenitori della benzina e della miscela per rimuo-
vere eventuali depositi.
RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
Non fumare durante il
rifornimento ed evitare di inalare vapori di
benzina.
Aprire il tappo della tanica
con cautela in quanto potrebbe essersi for-
mata della pressione all’interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
Scuotere energicamente la tanica della misce-
la.
Sistemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
stante per evitare di immettere sporcizia
durante il rifornimento.
Aprire con cautela il tappo del serbatoio per
scaricare gradualmente la pressione. Eseguire
il rifornimento mediante un imbuto, evitando di
riempire il serbatoio fino all’orlo.
Richiudere sempre il tappo
del serbatoio, serrandolo a fondo.
!
ATTENZIONE!
!
ATTENZIONE!
!
PERICOLO!
IMPORTANTE
Ripulire subito ogni traccia
di miscela eventualmente versata sulla mac-
china o sul terreno e non avviare il motore fin-
tanto che i vapori di benzina non siano dis-
solti.
LUBRIFICANTE DELLA CATENA
Impiegare solo olio con
viscosità SAE 30, specifico per la lubrificazione
delle catene. Non usare olio contenente impuri-
tà, per non intasare il filtro nel serbatoio e dan-
neggiare irrimediabilmente la pompa dell’olio.
L’utilizzo di un olio di buona qualità è fondamen-
tale per ottenere una efficace lubrificazione degli
organi di taglio; un olio usato o di scarsa qualità
compromette la lubrificazione e riduce la durata
della catena e della barra.
È sempre opportuno riempire completamente il
serbatoio dell’olio (mediante un imbuto) ogni
volta che si effettua il rifornimento di carburante;
dato che la capacità del serbatoio dell’olio è cal-
colata per esaurire il carburante prima dell’olio,
in questo modo si evita il rischio di far funziona-
re la macchina senza lubrificante.
IMPORTANTE
!
ATTENZIONE!
intende l’avviamento effettuato dopo almeno 5
minuti dall’arresto del motore o dopo un riforni-
mento di carburante.
Per avviare il motore (Fig. 12):
1. Accertarsi che il freno catena sia inserito (pro-
tezione anteriore della mano spinta in avanti).
2. Portare l’interruttore (1) in posizione «START».
3.
Nei modelli che ne sono provvisti, premere
il tasto del decompressore.
4. Azionare lo starter (2).
5.
Nei modelli che ne sono provvisti, premere
il pulsante del dispositivo di adescamento
(primer) (3) per 3-4 volte per favorire l’innesco
del carburatore.
6. Tenere saldamente la macchina sul terreno,
con una mano sull’impugnatura e con un
piede inserito nella impugnatura posteriore,
per non perdere il controllo durante l’avvia-
mento (Fig. 13).
AVVIAMENTO DEL MOTORE
L’avviamento del motore
deve avvenire ad una distanza di almeno 3
metri dal luogo dove si è effettuato il riforni-
mento di carburante.
Prima di avviare il motore:
Sistemare la macchina in posizione stabile sul
terreno.
–Togliere il riparo copribarra.
Accertarsi che la barra non tocchi il terreno o
altri oggetti.
•Avviamento a freddo
Per avviamento a “freddo” si
NOTA
!
ATTENZIONE!
8 PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

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4 года назад