Alpina 361 [158/216] Uruchomienie użytkowanie zatrzymanie silnika

Alpina 430 [158/216] Uruchomienie użytkowanie zatrzymanie silnika
PL
Oczyszczać okresowo zbior-
niki benzyny i mieszanki celem usunięcia ewen-
tualnych osadów.
WLEWANIE PALIWA
Nie palić papierosów
podczas wlewania paliwa i unikać wdychania
oparów benzyny.
Otwierać ostrożnie korek
karnistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć
się podciśnienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
Wstrząsnąć energicznie karnistrem mieszanki.
Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym
terenie z korkiem zbiornika skierowanym do
góry.
Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła,
celem uniknięcia przedostania się
zanieczyszczeń podczas wlewania paliwa.
Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stop-
niowo uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić
wlewanie paliwa przy pomocy lejka i unikać
napełniania zbiornika do końca.
Zamknąć zawsze korek
zbiornika, dokręcając go do końca.
!
OSTRZEŻENIE!
!
OSTRZEŻENIE!
!
ZAGROŻENIE!
WAŻNE
Oczyścić natychmiast
każdy ślad ewentualnie wylanej benzyny na
urządzeniu lub w miejscu pracy i nie urucha-
miać ponownie silnika, aż benzyna nie odpa-
ruje.
SMAR ŁAŃCUCHA
Używać tylko oleju o
lepkości SAE 30, specjalnego do smarowania
łańcuchów. Nie używać oleju zawierającego
zanieczyszczenia, aby nie zatkać filtra zbiornika i
uszkodzić pompy oleju.
Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do
osiągnięcia odpowiedniego smarowania części
tnących; olej używany lub o niskiej jakości
szkodzi smarowaniu i obniża cykl życia łańcucha
i prowadnicy.
Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie
zbiornik oleju (przy pomocy lejka) przy każdora-
zowym wlewaniu paliwa; biorąc pod uwagę fakt,
że pojemność zbiornika oleju jest obliczona tak,
aby paliwo skończyło się szybciej niż olej, w ten
sposób unika się ryzyka, że urządzenie będzie
pracowało bez oleju.
WAŻNE
!
OSTRZEŻENIE!
no” rozumie się uruchomienie przeprowadzone
co najmniej po 5 minutach od zatrzymania silni-
ka lub po wlaniu paliwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 12):
1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jest
włączony (Osłona przedniej ręki przesunięta
do przodu).
2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».
3.
W modelach które mają go w wyposaże-
niu
, nacisnąć przycisk dekompresora.
4. Włączyć starter (2).
5.
W modelach które mają go w wyposaże-
niu
, nacisnąć przycisk pompki paliwa (primer)
(3) 3-4 razy w celu ułatwienia zapłonu paliwa.
6. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi,
jedną ręką za uchwyt przedni i jedną stopą
umieszczoną w uchwycie tylnim, aby nie stra-
cić kontroli podczas rozruchu. (Rys. 13).
URUCHOMIENIE SILNIKA
Uruchomienie silnika musi
być dokonywane w odległości przynajmniej 3
metrów od miejsca, w którym dokonano wle-
wania paliwa.
Przed uruchomieniem silnika:
Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na
ziemi.
Zdjąć ochronny futerał prowadnicy.
Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemi
czy innych przedmiotów.
¤Avviamento a freddo
Przez uruchomienie na “zim-
UWAGA
!
OSTRZEŻENIE!
8
PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
6. URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA

Содержание

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Настроить зажигание?
4 года назад