BVM LF32-05 паспорт онлайн [2/4] 838685

4. Габаритные размеры

5. Указание мер безопасности.

6. Устройство и работа реле.

При работе с системой необходимо соблюдать требования безопасности, указанные в ПУЭ и

ПТБ. Эксплуатация реле при отсутствии заземления запрещена.

При проведении регламентных работ, а также при устранении неисправности необходимо предва-

рительно обесточить реле, отключив его от системы управления.

Не допускайте попадания пыли и влаги на внутренние элементы реле. Запрещается устанавли-

вать реле давления в агрессивных средах с содержанием в воздухе паров кислот, щелочей, масел

и т.п.

Реле давление снабжено контактной группой, переключение которой осуществляется специаль-

ной, установленной внутри корпуса, подпружиненной диафрагмой. Диафрагма гарантирует долго-

временную стабильность порога срабатывания реле давления.

От штуцеров отбора давления, установленных на корпусе вентиляционной установки или на

воздуховоде отходят две ПВХ трубки, которые подведены к штуцерам корпуса реле давления:

«+P1» и «-P2». Трубки подвода давления могут иметь любую длину, однако при длине более 2 м

увеличивается время срабатывания реле.

Датчик реле давления снабжен узлом регулировки порога срабатывания (рис. 4.). Выбор требуе-

мого порога срабатывания реле устанавливается при помощи поворотного колеса. Поворотное

колесо снабжено шкалой с градуировкой.

Принцип действия: при превышении установленной разности давлений между входами «+P1» и

«-P2» подпружиненная диафрагма переключает контактную группу.

Устройство реле перепада давления воздуха:

1. Штуцер «+Р1»;

2. Штуцер «-Р2»;

3. Подстроечный винт для установки ширины петли гистерезиса;

4. Индикатор установки;

5. Поворотное колесо узла настройки порога срабатывания.