Efco SA 2062 [10/24] Pуccкий
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Efco SA 2062 [10/24] Pуccкий

Efco SA 2062 [10/24] Pуccкий
34
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ (см. рис. 9-10-11)
Используйте 4%-ую (25:1) бензино-масляную смесь.
Если используете масло PROSINT Efco, то
составляйте 2%-ую (50:1) смесь.
Если используете масло eXtrasint Efco, то
составляйте 1%-ую (100:1) смесь.
ВНИМАНИЕ! - Двухтактные двигатели имеют
высокую удельную мощность, поэтому
рекомендуем использовать неэтилированный
бензин известных марок с октановым чмслом не
ниже 90. Храните бензин, масло и топливную смесь в
утвержденных канистрах. Для приготовления смеси
используйте только масла, специфически
предназначенные для двухтактных двигателей.
Перед заправкой взбалтывайте канистру смеси.
Всегда производите заправку (см. рис. 12) при
выключенном двигателе и вдалеке от открытого огня.
Прежде чем отвинтить пробку топливного бака,
поставьте машину на плоскую и прочную поверхность
так, чтобы она не опрокинулась. Отвинчивайте
пробку бака с крайней осторожностью с тем, чтобы
медленно сбрасывать избыточное давление и
предотвратить разбрызгивание топливной смеси.
Готовьте только необходимое для работы количество
смеси; не оставляйте готовую смесь в баке машины
или в канистре на долгое время. Советуем добавить
присадку ADDITIX 2000 код. № 001000972 фирмы
Emak, которая позволяет хранить топливную смесь на
срок до года.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Убедитесь, что рычаг акселератора (В, рис. 13)
правильно работает и ограничитель числа оборотов
(С) установлен в положении холостого хода "min".
Залейте карбюратор, нажимая несколько раз на
заливочное устройство (D, рис. 14). Установите
выключатель (А, рис. 13) в положение "START".
Установите пусковой рычаг (Е, рис. 15) в положение
"CLOSE". Положите воздуходувку на землю в
устойчивом положении. Прочно держа машину за
ручку (см. рис. 16), сильно дергайте трос привода
стартера несколько раз до запуска двигателя.
Подождите 10 секунд, а затем действуйте на рычаг
акселератора (В, рис. 13) так, чтобы освободить
автоматическое пусковое устройство. Пусковой рычаг
(Е, рис. 15) должен возвратиться в исходное
положение "OPEN".
ВНИМАНИЕ! - Не используйте
автоматический стартер (Е, рис. 15) для
запуска уже прогретого двигателя.
Pуccкий
ПУСК
PALIVOVÁ SMùS (Obr. 9-10-11)
PouÏívejte 4% palivovou smûs (smûs benzínu a oleje v
pomûru 25:1).
S olejem PROSINT Efco pouÏívejte 2% smûs (50:1).
S olejem eXtrasint Efco pouÏívejte 1% smûs (100:1).
UPOZORNùNÍ! - Dvoutaktní motory mají vy‰‰í
mûrn˘ v˘kon, doporuãujeme tedy pouÏití
olovnatého nebo bezolovnatého benzínu
známé znaãky, s oktanov˘m ãíslem nejménû 90.
Benzín, olej i smûs pfiechovávejte v homologovan˘ch
nádobách. Pfii pfiípravû smûsi pouÏívejte pouze speciální
olej pro dvoutaktní motory. Pfied plnûním nádrÏky
kanystr se smûsí fiádnû promíchejte. DoplÀování paliva
(obr. 12) provádûjte vÏdy s vypnut˘m motorem v
dostateãné vzdálenosti od otevfieného plamene. Pfied
od‰roubováním uzávûru nádrÏky postavte fukar na
rovnou a pevnou plochu, aby se nemohl pfievrhnout.
Opatrnû otevfiete uzávûr, aby se nadbyteãn˘ tlak mohl
pomalu uvolnit a palivo nevystfiíklo ven. Pfiipravujte vÏdy
jen takové mnoÏství smûsi, které potfiebujete;
nenechávejte ji dlouho v nádrÏce nebo kanystru.
Doporuãujeme pouÏití pfiísady ADDITIX 2000 znaãky
Emak kód 001000972, s touto pfiísadou je moÏné smûs
skladovat po dobu jednoho roku.
SPU·TùNÍ MOTORU
Zkontrolujte, zda páãka plynu (B, obr. 13) správnû
funguje a zda je aretace plynu (C) nastavena na
minimum. Nûkoliker˘m stiskem tlaãítka naplÀte
karburátor (D, obr. 14). Vypínaã (A, obr. 13) uveìte do
polohy START. Páãku startéru (E, obr. 15) dejte do
polohy "CLOSE" (ZAV¤ENO). Fukar opfiete o zem, aby
byl stabilní. DrÏte ho pevnû (obr. 16) a nûkolikrát
energicky zatáhnûte za spou‰tûcí lanko, dokud motor
nenaskoãí. Poãkejte 10 vtefiin a pak stisknûte páãku
plynu (B, obr. 13) k odblokování automatického startéru.
Páãka startéru (E, obr. 15) se musí vrátit do pÛvodní
polohy "OPEN" (OTEV¤ENO).
UPOZORNùNÍ! - Je-li motor jiÏ tepl˘,
automatick˘ startér (E, obr. 15) ke spu‰tûní
nepouÏívejte.
MIESZANKA PALIWOWA (Rys. 9-10-11)
Stosowaç paliwo (mieszank´ oleju i benzyny) w stosunku
4% (25:1).
Stosujàc olej Prosint Efco stosowaç mieszank´ 2%
(50:1).
W przypadku oleju eXtrasint Efco stosowaç mieszank´
1% (100:1).
UWAGA - Silniki dwusuwowe posiadajà wysokà
moc. Zalecamy wi´c stosowanie benzyny
bezo∏owiowej znanej marki, o liczbie oktanowej
nie mniejszej ni˝ 90. Benzyn´, olej i mieszank´
przechowywaç z zbiornikach posiadajàcych stosownà
homologacj´. Do przygotowywania mieszanki stosowaç
wy∏àcznie olej przeznaczony do silników dwusuwowych.
Przed nape∏nieniem zbiornika paliwa wstrzàsnàç
kanistrem z mieszankà. Wlewaç paliwo do zbiornika
dopiero po wy∏àczeniu silnika oraz z dala od êróde∏ ognia
(Rys. 12).Przed odkr´ceniem korka zbiornika, po∏o˝yç
dmuchaw´ na p∏askiej i stabilnej podstawie w taki
sposób, aby si´ nie przewróci∏a. Ostro˝nie zdejmowaç
korek tak, aby powoli uwolniç nadmiar ciÊnienia oraz, aby
paliwo nie wytrysn´∏o na zewnàtrz.Przygotowywaç tylko
tyle mieszanki, ile potrzebne jest do pracy. Nie zostawiaç
mieszanki w zbiorniku lub kanistrze przez d∏u˝szy czas.
Zaleca si´ stosowanie dodatku ADDITIX 2000 produkcji
Emak o kodzie 001000972. Pozwala on na zachowanie
w∏asnoÊci mieszanki przez okres jednego roku.
URUCHOMIENIE SILNIKA
Sprawdziç, czy dêwignia gazu (B, Rys. 13) dzia∏a
prawid∏owo oraz, czy ogranicznik gazu (C) jest ustawiony
na pozycji minimalnej. Gaênik nape∏niç paliwem
naciskajàc kilkakrotnie pompk´ rozruchowà (D, Rys. 14).
UmieÊciç wy∏àcznik (A, Rys. 13) na pozycji START.
Ustawiç dêwigni´ ssania (E, Rys. 15) w pozycji "CLOSE".
Postawiç dmuchaw´ na stabilnej powierzchni. Mocno
trzymajàc dmuchaw´ (Rys. 16), kilka razy mocno
pociàgnàç za link´ rozrusznika, a˝ do uruchomienia
silnika. Odczekaç 10 sekund, a nast´pnie uruchomiç
dêwignie gazu (B, Rys. 13), aby odblokowaç
automatyczne ssanie. Dêwignia ssania (E, Rys. 15)
powinna wróciç do oryginalnej pozycji "OPEN".
UWAGA! - Gdy silnik jest rozgrzany, nie u˝ywaç
automatycznego ssania (E, Rys. 15) do
uruchomienia urzàdzenia.
ÜZEMANYAG-KEVERÉK (9-10-11. ábra)
4%-os (25:1) üzemanyag keveréket (olaj/benzin)
használjon.
PROSINT Efco olaj használatakor a keverék 2%-os (50:1)
legyen.
eXtrasint Efco olajnál 1%-os (100:1) keveréket
használjon.
FIGYELEM!- A kétütemű motoroknak nagy a
fajlagos teljesítménye, ezért ismert márkájú
ólommentes benzin használatát javasoljuk,
melynek oktánszáma nem kevesebb, mint 90. A
benzint, az olajat és a keveréket szabványos tartályokban
tartsa. A keverék készítéséhez csak kifejezetten
kétütemű motorokhoz való olajat használjon.
Üzemanyag-töltés előtt rázza fel a tankot. Az üzemanyag-
feltöltést mindig kikapcsolt motor mellett, nyílt lángtól
távol végezze. (12. ábra).Mielőtt a tartály fedelét
kicsavarná, helyezze a fúvógépet egy sík, szilárd felületre,
úgy, hogy ne dőlhessen fel. Óvatosan nyissa ki a fedelet,
hogy a túlnyomás lassan szabaduljon fel, és az
üzemanyag nehogy kilövelljen. Csak az éppen
felhasználásra kerülő keveréket készítse el, és ne hagyja
sokáig a tartályban vagy a tankban. Javasoljuk az Emak
ADDITIX 2000 (kódszáma 001000972) adalékának
használatát a keverék egy éves időtartamig történő
tárolásához.
A MOTOR BEINDÍTÁSA
Győződjön meg arról, hogy a gázkar (13. ábra, B)
helyesen működik-e, és hogy a gyorsuláshatároló (C) a
minimumra van-e állítva. Töltse fel a karburátort a
gumipumpa többszöri megnyomásával (14. ábra, D).
Állítsa a kapcsolót (13. ábra, A) a START helyzetbe. Az
indítókart (15. ábra, E) állítsa "CLOSE" helyzetbe. Állítsa a
fúvógépet a talajon stabil pozícióba. Miközben a
fúvógépet szilárdan tartja, (16. ábra) erőteljesen rántsa
meg néhányszor az indítózsinórt, mindaddig, míg a motor
be nem indul. Várjon 10 másodpercig majd működtesse
a gázkart (13. ábra, B), hogy kioldja az automatikus indító
reteszelését. Az indítókarnak (15. ábra, E) vissza kell térnie
az eredeti "OPEN" állásba.
FIGYELEM! - Amikor a motor már meleg, ne
használja az automatikus indítót (15. ábra, E) az
indításhoz.
âesky
SPOU·TùNÍ
Polski
URUCHOMIENIE
Magyar
BEINDÍTÁS
12
11
10
100 cm
3
200 cm
3
500 cm
3
2%-50 : 1
4%-25:1 2%-50:1 2%-50:14%-25:1
OIL (FI.OZ) OIL (FI.OZ)
GAS
(Gal)
IMPERIAL
US
50 cm
3
100 cm
3
250 cm
3
1%-100 : 1
БЕНЗИН - BENZæN
BENZYNY - BENZIN
МАСЛО - OLEJ - OLEJU - OLAJ
4%-25 : 1
5 l
10 l
25 l
200 cm
3
400 cm
3
1000 cm
3
GAS
(Gal)
1
2
5
5.12
10.24
25.6
2.56
5.12
12.8
1%-100:1
1.28
2.56
6.4
6.4
12.8
32
3.2
6.4
16
1%-100:1
1.6
3.2
8
1
2
5
БEHЗИН
BENZæN
BENZYNY
BENZIN
MACЛO
OLEJ
OLEJU
OLAJ
MACЛO
OLEJ
OLEJU
OLAJ
БEHЗИН
BENZæN
BENZYNY
BENZIN
MACЛO
OLEJ
OLEJU
OLAJ
БEHЗИН
BENZæN
BENZYNY
BENZIN
MACЛO
OLEJ
OLEJU
OLAJ
БEHЗИН
BENZæN
BENZYNY
BENZIN
Impaginato_retro 28-09-2007 13:52 Pagina 34

Содержание

Похожие устройства

Скачать