Stiga 1381 HST [79/159] Polski

Stiga 1381 HST [79/159] Polski
79
POLSKI
PL
3.7 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki, linki sterowania
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.8 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdź ciśnienie w oponach. Patrz „6.4”.
4 STEROWANIE
Tłumik silnika wyposażono w kratkę ochronną.
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy kratka
jest założona i nienaruszona.
Patrz rysunek 1.
4.1 PRZEPUSTNICA (2)
Sterowanie obrotami silnika. Przepustnica posiada trzy
pozycje:
1. Przepustnica całkowicie otwarta
2. Bieg jałowy.
3. Pozycja stop – silnik jest wyłączony.
4.2 SSANIE (5)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika: Ssanie
posiada dwie pozycje:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu zimnego
silnika)
4.3 POMPKA (5)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej gaźnika, ułatwiając uruchomienie
zimnego silnika.
4.4 KLUCZYK ZAPŁONU (3)
Jeśli nie zostanie maksymalnie włożony, silnik nie uruchomi
się. Nie przekręcać kluczyka!
1. Kluczyk włożony maksymalnie – można
uruchomić silnik.
2. Kluczyk wyjęty – nie można ur (5)uchomić silnika.
4.5 UCHWYT ROZRUCHOWY (1)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.6 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU (8)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia
poziomu:
FULL (PEŁNY) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.7 KOREK WLEWU PALIWA/PALIWOMIERZ (7)
Do uzupełniania paliwa. Niektóre modele zostały
wyposażone we wskaźnik poziomu paliwa w korku
wlewu, który wskazuje ilość paliwa w zbiorniku.
4.8 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (14)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.9 PRZYCISK START – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (11)
Przycisk Start włącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.10 KABEL PRZYŁĄCZENIOWY – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (12)
Kabel przyłączeniowy doprowadza zasilanie do silnika
rozruchowego. Kabel należy podłączyć do gniazda
uziemionego o napięciu 220/230 V za pomocą uziemionego
przedłużacza. Dobrze jest zastosować wyłącznik zwarcia
doziemnego.
4.11 OSŁONA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ (21)
Osłonę można z łatwością zdjąć ręką. Świeca zapłonowa
znajduje się pod osłoną.
4.12 REGULACJA PRĘDKOŚ
CI (17)
Urządzenie jest wyposażone w hydrostatyczną, zmienną,
bezstopniową skrzynię biegów. Za pomocą regulacji
prędkości można dowolnie regulować prędkość ruchu
maszyny do przodu i wstecz.
Przy uruchomionym silniku reflektor jest zawsze włączony.
4.13 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (20)
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
4.14 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA – ŚRUBA ŚNIEŻNA (16)
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora.
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
4.15 STEROWANIE WYRZUTNIKIEM
ODCHYLANYM (18)
Montowane na panelu sterowanie zdalne do ustawiania
wyrzutnika odchylanego (19).
1. Naprzód – większa odległość wyrzucania.
2. W tył – mniejsza odległość wyrzucania.
4.16 STOPKI (13)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad
powierzchnią.
4.17 BLOKADA KÓŁ
Patrz Rys. 8. Maszyny z napędem hydrostatycznym są
wyposażone w blokadęł, którą w prosty sposób można
wyłączyć. Jest to konieczne, kiedy trzeba przemieścić
odśnieżarkę przy wyłączonym silniku.
Blokadę wyłącza/załącza się w następujący sposób:
1. Wyciągnąć przycisk 1.
2. Obrócić go o 90° (1/4 obrotu) i puścić.
4.18 WYRZUTNIK ODCHYLANY (9)
Wyrzutnik odchylany, ustawiany za pomocą sterowania (18),
służy do regulacji odległości wyrzucania śniegu.

Содержание

Похожие устройства