Multitronics SC10 [2/2] Page 2

Содержание

• Model sc 10 1
• Multitronics 1
• Page 1 1
• Возможность использования 1
• Возможность постоя иного нахождения в автомобиле 1
• Долговечность 1
• Излучения для глаз 1
• Малые габариты и вес 1
• Мощность безопасная мощность 1
• Мъльтигроникс st 10 жю 1
• На больших оборотах двигателя 1
• Неограниченное время 1
• Непрерывной работы 1
• Низкая потребляемая 1
• Портативный стробоскоп 1
• Простота подключения повышенная надежность и 1
• Электробезопасность современный дизайн 1 год гарантии 1
• Юсле га ранп ины й ремонт 1
• Page 2 2

Похожие устройства

• Multitronics С1 Инструкция
• Multitronics С2 Инструкция
• Multitronics М1 Инструкция
• Multitronics М2 Инструкция
• Yanmar 3TNM68 Руководство по эксплуатации
• Yanmar 3TNM72 Инструкция по эксплуатации
• Yanmar L100V Руководство по эксплуатации
• Yanmar L70V Руководство по эксплуатации
• Yanmar L48V Руководство по эксплуатации
• Yanmar 2TNV70-ASA Руководство по эксплуатации
• Yanmar 3TNV70-ASA Руководство по эксплуатации
• Yanmar 3TNV76-CSA Руководство по эксплуатации
• Yanmar 3TNV82A-BDSA Руководство по эксплуатации
• Siemens KG49NAZ22R Инструкция по эксплуатации
• Siemens KF91NPJ20R Инструкция по эксплуатации
• Siemens KI41FAD30R Инструкция по эксплуатации
• Siemens KI87SAF30R Инструкция по эксплуатации
• Siemens KI86NAD30R Инструкция по эксплуатации
• Siemens KI40FP60RU Инструкция по эксплуатации
• Siemens KI39FP60RU Инструкция по эксплуатации

15 качестве рабочих примеров предлагаем Вам несколько вариантов измерения для различных автомобилей 1 Для ВА32101 ВА32107 Иива 11оложенне стробоскопа 11атожение стробоскопа и взгляда пользователя при и взгляда пользователя при раннем зажигании нормальном и позднем зажигании 4 Для ГАЗ 2410 ГАЗ 31029 Для того чтобы увидеть метку при раннем нормальном и позднем зажигании необходимо зачистить область метки шкуркой или наклеить этикетку с меткой При измерении стробоскоп должен находится сверху шкива распредвала См рисунки ниже 11аложеиие стробоскопа и взгляда пользователя при нормальном и позднем зажигании 11оложенне стробоскопа и взгляда пользователя при раннем зажигании Если Вам потребуется наклеить этикетку то сделайте это так как показано на рисунке справа 2 Для ВА32108 09 Таврия Положение стробоскопа Положение стробоскопа при нормальном и позднем при раннем зажигании зажигании Если измерение нужно произвести только в области нормального или позднего зажигания зачистку шкуркой области метки или наклейку этикетки можно не делать но при этом измерение должно производится в непосредст венной близости от меток и стробоскоп должен находится между ремнем генератора и двигателем как показано па рисунке Комнлектное ть Для нормального или позднего зажигания рис слева пятно от луча стробоскопа будет ярким а метка черной Для раннего зажигания рис справа пятно от луча стробоскопа будет не очень ярким а метка светлее пятна 3 Для М2141 и его модификаций А Для двигателей ВАЗ 2106 см п 1 данного раздела Для двигателей 331 и 3317 и з мере и и е мо ж е т производиться в двух местах на маховике двигателя в Специальном окне и на шкиве двигателя В первом случае и з мере и и е и р о и з вод ится аналогично и 2 настоящего раздела а во втором согласно рисунку слева и п 1 1 Стробоскоп 2 И нструкция I юл ьзоватсля 3 Гара н ти 1 н ы 1 талон 4 Самоклеющаяся пленка с нанесенной меткой для вырезания наклейки Дополнительные сведения Установка начального угла опережения зажигания проведенная с помощью ст юб х копа при штатных оборотах холостого хода отключенном вакуумном регуляторе иисправном центробежном не должна сильно отличаться от установки утла опережения зажигания проводимой на неработающем двигателе с помощью контрольной лампы Если принастройке стробоскопом это условие не выполняется а двигатель после пасгройкп работает не удовлетворительно то прерывательраспределитель имеет дефекты вызванные чаще всего неправильной характеристикой центробежного регулятора При работе системы зажигания в многоискровом режиме если таковойимеется положение метки ирисе освещении может быть неустойчивым