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Бензиновый Триммер
em3400u
Инструкция по эксплуатации Страница: 83

Makita em3400u [83/212] Stoccaggio

(1)

PULIZIA DELL’APERTURA DI SCARICO DELLA

MARMITTA

– Controllare regolarmente l’apertura di scarico della marmitta (1).

– Se è ostruita da depositi di carbonio, grattare con cura i depositi utilizzando

un utensile adatto.

SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONI

Sostituire le guarnizioni se il motore è smontato.

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dell’assistenza.

AVVERTENZA: Subito dopo lo spegnimento il motore è ancora caldo. Per il drenaggio del

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PERICOLO: In caso di inutilizzo prolungato dell’utensile, drenare tutto il carburante dal

serbatoio e dal carburatore e conservare l’utensile in un ambiente pulito e asciutto.

– Scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore attenendosi alla

procedura riportata di seguito:

1) Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e scaricare

completamente il carburante.

Se nel serbatoio rimangono corpi estranei, rimuoverli completamente.

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suo interno, quindi scaricare il carburante penetrato nel serbatoio.

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– Staccare la candela e lasciar cadere diverse gocce di olio motore nel foro

della candela.

– Tirare delicatamente l’impugnatura di avviamento per far circolare l’olio nel

motore, quindi inserire la candela.

– Fissare il coperchio alla lama in metallo.

– In linea generale, riporre l’utensile in posizione orizzontale. Se ciò non fosse

possibile, posizionare l’utensile in modo che l’unità motore sia sotto l’utensile

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dall’interno.

– Conservare il carburante scaricato in un contenitore speciale posto in un

ambiente ben aerato.

STOCCAGGIO

(1)

SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTE

ATTENZIONE: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI

Intervallo di pulizia e ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di funzionamento)

Sostituzione: Annuale (ogni 200 ore di funzionamento)

Sostituire il tubo del carburante (1) una volta l’anno, indipendentemente dalla

frequenza di utilizzo. Le perdite di carburante potrebbero dare luogo a incendi.

Se durante l’ispezione vengono rilevate perdite, sostituire immediatamente il

tubo del carburante.

ISPEZIONE DI BULLONI, DADI E VITI

– Serrare bulloni, dadi e viti allentati.

– Controllare che il tappo del carburante e il tappo dell’olio siano serrati.

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– Sostituire le parti danneggiate per garantire la sicurezza.

PULIZIA DEI COMPONENTI

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– Rimuovere costantemente la polvere e la sporcizia dalle alette del cilindro. La

polvere o la sporcizia che aderisce alle alette può causare il grippaggio del

pistone.

Makita em3400u [83/212] Stoccaggio

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