Home
Главная
ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС
Иммобилайзеры
PRIZRAK-540
Инструкция по эксплуатации Страница: 7

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС PRIZRAK-540 [7/16] Первый этап программирования согласование иммобилайзера с автомобилем

TEC-6117-24 Техническое описание «Призрак»-540

Глава III. Программирование

Программирование иммобилайзера

Программирование иммобилайзера осуществляется с помощью

«Кнопки программирования».

Первый этап программирования. Согласование иммоби-

лайзера с автомобилем.

Определение модели автомобиля

Автомобили, поддерживаемые иммобилайзером, разбиты на

функциональные группы, каждая группа разбита на подгруппы;

всем группам и подгруппам присвоены порядковые номера (см.

«Integrator»). Согласование заключается в определении имоби-

лайзером группы и подгруппы автомобиля.

Возможны два варианта согласования.

Автоматическое согласование

После подключения к шине CAN автомобиля, подачи пита-

ния и проведения ряда простых действий (для большинства

автомобилей это включение/выключение зажигания и

закрытие/открытие автомобиля со штатного брелка) нуж-

ная группа и подгруппа будут назначены автоматически.

Вам необходимо только проконтролировать правильность

назначения по звуковым сигналам (номер группы – пауза,

номер подгруппы – пауза).

Если группа представляет собой двухзначное число – ка-

ждая цифра группы будет индицироваться отдельно. На-

пример, группа 35; подгруппа 2 индицируется следующим

образом:

3 длинных сигнала – пауза 1 секунда, 5 длинных сигналов –

пауза 2 секунды, 2 коротких – пауза 4 секунды, и т.д.

Процедура согласования для каждого конкретного авто-

мобиля описана в программе «Integrator».

Принудительное согласование

Используется в исключительных случаях.

Программирование производится с помощью встроенной

кнопки. Перед началом процедуры согласования группа

автомобиля не должна быть определена, а шина CAN не

должна быть подключена. Программирование будет прер-

вано при отсутствии нажатий на кнопку программирования

в течение 60 секунд.

Последовательность программирования:

2.1 Подайте питание на иммобилайзер, дождитесь преры-

вистого звукового сигнала.

2.2 Войдите в «настройки аппаратных функций», для этого

нажмите и отпустите кнопку программирования 10 раз

(к этому необходимо приступить не позднее, чем через

10 секунд после подачи питания на систему. Если все

сделано правильно, иммобилайзер оповестит об этом

тремя звуковыми сигналами).

2.3 Войдите в пункт №1 – «Модель автомобиля», для этого

нажмите кнопку программирования 1 раз. Иммобилай-

зер проинформирует о состоянии пункта сериями из 1

звукового сигнала.

2.4 Введите номер группы автомобиля, для этого нажмите

кнопку программирования соответствующее количество

раз (см. «Integrator»).

Если группа представляет собой двухзначное число – вве-

дите первую цифру номера группы, выдержите паузу 2

секунды и введите вторую цифру номера группы.

Иммобилайзер будет периодически подавать серии звуковых

сигналов, соответствующих номеру группы.

2.5 Введите номер подгруппы автомобиля, для этого на-

жмите кнопку программирования соответствующее

количество раз (см. «Integrator»).

2.6 Проконтролируйте правильность выбора модели авто-

мобиля по звуковым сигналам:

2.7 Если модель автомобиля выбрана правильно – нажмите 1

раз на кнопку программирования. Звуковые сигналы бу-

дут прерваны, модель автомобиля запрограммирована.

2.8 Если модель автомобиля выбрана неправильно – на-

жмите 2 раза на кнопку программирования. Повторите

программирование, начиная с пункта № 4.

Программирование аналоговых рулевых кнопок

Для использования аналоговых рулевых кнопок:

1 Сразу после определения иммобилайзером модели автомо-

биля, включите зажигание и подождите не менее 5 секунд

2 Поочередно (по одной) нажмите все кнопки на руле и

на подрулевых джойстиках (круиз-контроль, управление

центральным устройством и т. п.). Кнопки, после нажатия

на которые иммобилайзер выдает звуковой сигнал, будут

доступны для использования

3 Выключите зажигание, при этом прозвучит звуковая трель

4 Включите зажигание

5 Выберите «Кнопку программирования» из доступных, для

этого нажмите на неё и удерживайте не менее 5 секунд (до

характерного звукового сигнала).

Программирование цифровой (положительной

и/или отрицательной) кнопки

Для использования цифровой кнопки:

1 Настройте иммобилайзер для работы с цифровыми кнопками

(см. табл. «Конфигурация аппаратных функций иммоби-

лайзера (“Меню 1”)», пункт №4; изменения в этом пункте

можно произвести только с встроенной кнопки до первого

ввода PIN-кода аналоговыми или цифровыми кнопками. Для

повторного изменения состояния пункта, потребуется сброс

к заводским установкам).

2 Назначьте подключенную кнопку в качестве «Кнопки про-

граммирования», для этого включите зажигание, нажмите

на неё и удерживайте не менее 5 секунд (до звукового

сигнала).

К программированию цифровой кнопки необходимо

приступить в течении 15 минут с момента согласования

иммобилайзера с автомобилем. Если прошло более 15

минут — выполните процедуру возврата к заводским

установкам, и запрограммируйте иммобилайзер заново.

Проверка связи между центральным блоком

и реле pLine-221

1 Включите зажигание.

2 Пройдите процедуру аутентификации.

3 Нажмите и отпустите «Кнопку программирования» 10 раз

(к этому необходимо приступить не позднее, чем через 10

секунд после ввода PIN-кода). Иммобилайзер оповестит о

входе в меню тремя звуковыми сигналами.

4 Выберите 8 пункт в меню (см. табл. «Конфигурация аппа-

ратных функций иммобилайзера («Меню 1»)»), для этого

нажмите и отпустите «Кнопку программирования» 8 раз.

Иммобилайзер проинформирует о номере пункта сериями

из 8 звуковых сигналов.

5 Нажмите педаль тормоза и удерживайте более 10 секунд.

После входа в пункт начнется звуковая индикация (в случае

наличия связи — короткие двойные однотонные сигналы с

периодом 0.5 секунды, при отсутствии связи постоянный

двухтональный сигнал).

6 Необходимо имитировать использование основных систем

автомобиля во всевозможных режимах (желательно, прове-

рять работу системы с различным сочетанием включенных

электроприборов):

◊ Включение климатической установки в различных

режимах

◊ Изменение скорости вращения вентилятора отопителя

◊ Изменения режимов работы обогревательных прибо-

ров (подогрева сидений в различных режимах мощно-

сти, обогрева стекол и зеркал)

◊ Изменение режимов работы светотехники (основного

света, габаритных огней, противотуманных фар).

Особое внимание стоит уделить проверке связи при высоких

оборотах двигателя. Следует плавно повышать и понижать обороты

двигателя, постоянно контролируя работу системы. Пропадания

связи могут быть в довольно узком диапазоне оборотов двигателя.

Одиночные ошибки связи (эпизодические кратковременные пере-

бои, сигнализируемые непостоянными включениями двухтонального

сигнала) допустимы. Если же, при каких-либо условиях, наблю-

даются постоянные перебои связи (двухтональный сигнал звучит

более 2 секунд) — выберите другую цепь для подключения, т. к.

проверяемое размещение не гарантирует надежную работу системы.

7 Для выхода из данного пункта меню коротко нажмите на

тормоз. Затем, для выхода из режима программирования,

выключите зажигание.

Для проверки связи можно использовать любое реле

pLine-221 (даже то, которое было установлено на другом

а/м, со своим центральным блоком), однако иммобилайзер

будет работать только с одним уникальным реле pLine-221,

«привязанным» к данному конкретному центральному блоку.

Настройка чувствительности акселерометра

1 Включите зажигание.

2 Пройдите процедуру аутентификации.

3 Нажмите и отпустите «Кнопку программирования» 10 раз

(к этому необходимо приступить не позднее, чем через 10

секунд после ввода PIN-кода). Иммобилайзер оповестит о

входе в меню тремя звуковыми сигналами.

4 Выберите 9 пункт в меню (см. табл. «Конфигурация аппа-

ратных функций иммобилайзера («Меню 1»)»), для этого

нажмите и отпустите «Кнопку программирования» 9 раз.

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС PRIZRAK-540 [7/16] Первый этап программирования согласование иммобилайзера с автомобилем

Содержание

Похожие устройства